什么是高铁双级隔离开关,为什么连接母线有两个隔离开关

本文目录一览

  • 1,为什么连接母线有两个隔离开关
  • 2,铁路及火车的供电系统不明白
  • 3,什么是耐火等级为二级是什么意思
1,为什么连接母线有两个隔离开关为了检修不留死角 。如果只有一个刀闸,在母线清扫和紧固时,刀闸本身就不能清扫和紧固 。母差保护动作,跳开两端母线上所有开关
什么是高铁双级隔离开关,为什么连接母线有两个隔离开关


2,铁路及火车的供电系统不明白00:00 / 00:2370% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明
什么是高铁双级隔离开关,为什么连接母线有两个隔离开关


3,什么是耐火等级为二级是什么意思耐火等级是衡量建筑物耐火程度的分级标度,规定建筑物的耐火等级是建筑设计防火规范中规定的防火技术措施中的最基本措施之一 。建筑物的耐火等级是按组成建筑物构件的燃烧性能和耐火极限来划分的 。不是“根据所使用的建筑材料来确定的 。二级耐火等级建筑:主要建筑构件除吊顶为难燃烧性,其它为不燃烧性 。扩展资料一、二级耐火等级建筑的屋面板应采用不燃材料 。屋面防水层宜采用不燃、难燃材料,当采用可燃防水材料且铺设在可燃、难燃保温材料上时,防水材料或可燃、难燃保温材料应采用不燃材料作防护层 。二级耐火等级建筑内采用难燃性墙体的房间隔墙,其耐火极限不应低于0.75h;当房间的建筑面积不大于100m2时,房间隔墙可采用耐火极限不低于0.50h的难燃性墙体或耐火极限不低于0.30h的不燃性墙体 。参考资料来源:百度百科-耐火等级建筑物的耐火等级 一、 建筑物的耐火等级的划分基准和依据 为了保证建筑物的安全,必须采取必要的防火措施,使之具有一定的耐火性,即使发生了火灾也不至于造成太大的损失,通常用耐火等级来表示建筑物所具有的耐火性 。一座建筑物的耐火等级不是由一两个构件的耐火性决定的,是由组成建筑物的所有构件的耐火性决定的,即是由组成建筑物的墙、柱、梁、楼板等主要构件的燃烧性能和耐火极限决定的 。我国现行规范选择楼板作为确定耐火极限等级的基准,因为对建筑物来说楼板是最具代表性的一种至关重要的构件 。在制定分级标准时首先确定各耐火等级建筑物中楼板的耐火极限,然后将其它建筑构件与楼板相比较,在建筑结构中所占的地位比楼板重要的,可适当提高其耐火极限要求,否则反之 。根据我国国情,并参照其他国家的标准,《高层民用建筑设计防火规范》把高层民用建筑耐火等级分为一、二级;《建筑设计防火规范》分为一、二、三、四级,一级最高,四级最低 。各耐火等级的建筑物除规定了建筑构件最低耐火极限外,对其燃烧性能也有具体要求,因为具有相同耐火极限的构件若其燃烧性能不同,其在火灾中的情况是不同的 。二、 建筑物耐火等级的选定条件 确定建筑物耐火等级的目的,主要是使不同用途的建筑物具有与之相适应的耐火性能,从而实现安全与经济的统一 。确定建筑物的耐火等级主要考虑以下几个方面的因素: 1.建筑物的重要性 。2.建筑物的火灾危险性 。3.建筑物的高度 。4.建筑物的火灾荷载 。二级耐火等级的要求,是用表来表述的,具体可见《建筑设计防火规范》表5.1.1 。建筑设计防火规范网上到处都有得下,。。上面详细得很,比在这问效果好得多

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