本文目录一览
- 1,为什么称普速火车为既有车
- 2,高铁是怎样的原理
- 3,高铁动车座位号为什么没有E
- 4,高铁这么快的速度为何不用系安全带
- 5,哪些动车车次是有卧铺的
![为什么高铁上都有小轿车,为什么称普速火车为既有车](http://img.yunnanlong.com/220924/234HaN7-0.png)
2,高铁是怎样的原理00:00 / 00:3170% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明
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3,高铁动车座位号为什么没有E是为了和国际接轨,也是学习航空座位排位,国际上都是AF靠窗,CD靠走道 。A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思,而是形成了用特定的字母代表靠窗 。由于动车组基本上都是3+2位置,为了保持A、F靠窗 。C、D靠走廊,就把E省略了 。高铁动车座位号排序为什么没有E?这得从高铁和动车组座位编号的历史说起,在2012年9月之前,大部分的高铁动车组(如CRH1、2、3、5等型号的动车组)座位号就像普速列车座位一样,只是按照数字自然排序编号 。从2012年9月以后,开行的所有高铁、动车组的座位编号规则由原来的单一数字排序改为类似于“数字+字母”的形式 。车票上的数字表示座位排数,而座椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示 。比如,高铁的二等座,每排有5个座位,就用A、B、C、D、F共5个字母表示;一等座,每排有4个座位,就用A、C、D、F表示 。商务座则用A、C、F表示 。官方说是为了向航空看齐,吸引商务旅客,所以效仿推出了这个字母编号出来 。由于早期的飞机多是单通道的,一般每排有6个座椅,分别是A、B、C、D、E、F,这样就形成了AF靠窗,CD靠走廊,BE是中间位置的座位格局 。久而久之,A—F这6个字母就不是单纯的表示顺序的意思,而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例,高铁遵循了这种惯例 。高铁动车二等座,采取的是“3+2”的座椅排列,A、F表示靠窗座位,C、D表示靠走廊座位,B表示三人座位ABC中的中间位置,所以就只有ABCDF5个字母,而没有字母“E” 。扩展资料:动车二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型,全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内,因此又被称为动车(组)二等座 。目前二等座只配置在国铁动车组中,包括高速动车组(G车次)、普通动车组(D车次)、城际动车组(C车次)和市域动车组(S车次) 。大多数动车组车型里的二等座从材料要求上达到了软座的标准,但也有少数车型(如CRH6型动车组),二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座 。在没有打折优惠的情况下,二等座的票价等于动车组无座的票价、低于一等座的票价、高于硬卧的票价、持平软卧的票价 。所有国铁动车组都配有二等座,二等座也是国铁动车组最低级别的座位 。参考资料来源:百度百科:动车二等座为避免混淆
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