二手凯旋报价，请教凯旋二手车价格问题 _报价

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1，请教凯旋二手车价格问题
2，雪铁龙凯旋为什么二手车那么便宜

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2，雪铁龙凯旋为什么二手车那么便宜从小到大，我想家庭一直都是对于我们来说最温暖的地方，虽然总是少不了父亲的责骂，但是也总是能够得到妈妈的宠溺和疼爱，相信很多人都一定和我有着同样的经历，在成长的过程中能够到比较强烈的母爱。我也在逐渐的长大，现在已经进入了实习的阶段，比起从前来说也更加懂事，由于在自己家所在的城市实习，所以每天往返回家总是要和老妈借车，时间长了确实是有些不方便。妈妈说她的朋友有个雪铁龙凯旋要卖，也可以买回来让我上下班练手用，听到这个我确实是有些心动，第二天就缠着妈妈带我去看车。据妈妈朋友介绍，这台雪铁龙凯旋是2006款的2.0L自动尊贵型，定位于一台B级车，于2007年3月上牌，已经行驶28万公里，说我要的话1.5万元就可以卖给我。虽然这台车的公里数确实是有些多，但是这台车的一直都在4S店保养，一直以来也都没有出过什么事故，我特意在网上查了一下，该车的市场价格在1.65万元到1.93万元，所以1.5万元卖给我的话还是比较划算的。作为中型车的凯旋，它在外观上绝对是足够大气的，宽大的车身造型和富有肌肉感的设计风格相结合，都让这台车有着十足的霸气感。即使是车龄比较长，这台车依然看起来没有太老气的感觉。法系车在内饰方面的设计一向是不走寻常路，这台车的内饰采用了和老款世嘉同样的布局，中置的仪表盘带来了几分个性，但是实用性确实是比较差的，也不太符合国内消费者们的审美。2.0L的自然吸气发动机动力还是比较充沛的，无论是在起步阶段还是在中后段的加速过程中，这台车都能够为你带来足够强劲的动力。可惜的是，该车的油耗并不低，百公里的综合油耗基本上在10L左右。总的来说，1.5万购入这台雪铁龙凯旋绝对是很合适的，而且这台雪铁龙凯旋的保值率已经比较稳定了，开几年再转手也不一定会亏钱。从小到大，我想家庭一直都是对于我们来说最温暖的地方，虽然总是少不了父亲的责骂，但是也总是能够得到妈妈的宠溺和疼爱，相信很多人都一定和我有着同样的经历，在成长的过程中能够到比较强烈的母爱。我也在逐渐的长大，现在已经进入了实习的阶段，比起从前来说也更加懂事，由于在自己家所在的城市实习，所以每天往返回家总是要和老妈借车，时间长了确实是有些不方便。妈妈说她的朋友有个雪铁龙凯旋要卖，也可以买回来让我上下班练手用，听到这个我确实是有些心动，第二天就缠着妈妈带我去看车。据妈妈朋友介绍，这台雪铁龙凯旋是2006款的2.0L自动尊贵型，定位于一台B级车，于2007年3月上牌，已经行驶28万公里，说我要的话1.5万元就可以卖给我。虽然这台车的公里数确实是有些多，但是这台车的一直都在4S店保养，一直以来也都没有出过什么事故，我特意在网上查了一下，该车的市场价格在1.65万元到1.93万元，所以1.5万元卖给我的话还是比较划算的。作为中型车的凯旋，它在外观上绝对是足够大气的，宽大的车身造型和富有肌肉感的设计风格相结合，都让这台车有着十足的霸气感。即使是车龄比较长，这台车依然看起来没有太老气的感觉。法系车在内饰方面的设计一向是不走寻常路，这台车的内饰采用了和老款世嘉同样的布局，中置的仪表盘带来了几分个性，但是实用性确实是比较差的，也不太符合国内消费者们的审美。2.0L的自然吸气发动机动力还是比较充沛的，无论是在起步阶段还是在中后段的加速过程中，这台车都能够为你带来足够强劲的动力。可惜的是，该车的油耗并不低，百公里的综合油耗基本上在10L左右。总的来说，1.5万购入这台雪铁龙凯旋绝对是很合适的，而且这台雪铁龙凯旋的保值率已经比较稳定了，开几年再转手也不一定会亏钱。从小到大，我想家庭一直都是对于我们来说最温暖的地方，虽然总是少不了父亲的责骂，但是也总是能够得到妈妈的宠溺和疼爱，相信很多人都一定和我有着同样的经历，在成长的过程中能够到比较强烈的母爱。我也在逐渐的长大，现在已经进入了实习的阶段，比起从前来说也更加懂事，由于在自己家所在的城市实习，所以每天往返回家总是要和老妈借车，时间长了确实是有些不方便。妈妈说她的朋友有个雪铁龙凯旋要卖，也可以买回来让我上下班练手用，听到这个我确实是有些心动，第二天就缠着妈妈带我去看车。据妈妈朋友介绍，这台雪铁龙凯旋是2006款的2.0L自动尊贵型，定位于一台B级车，于2007年3月上牌，已经行驶28万公里，说我要的话1.5万元就可以卖给我。虽然这台车的公里数确实是有些多，但是这台车的一直都在4S店保养，一直以来也都没有出过什么事故，我特意在网上查了一下，该车的市场价格在1.65万元到1.93万元，所以1.5万元卖给我的话还是比较划算的。作为中型车的凯旋，它在外观上绝对是足够大气的，宽大的车身造型和富有肌肉感的设计风格相结合，都让这台车有着十足的霸气感。即使是车龄比较长，这台车依然看起来没有太老气的感觉。法系车在内饰方面的设计一向是不走寻常路，这台车的内饰采用了和老款世嘉同样的布局，中置的仪表盘带来了几分个性，但是实用性确实是比较差的，也不太符合国内消费者们的审美。2.0L的自然吸气发动机动力还是比较充沛的，无论是在起步阶段还是在中后段的加速过程中，这台车都能够为你带来足够强劲的动力。可惜的是，该车的油耗并不低，百公里的综合油耗基本上在10L左右。总的来说，1.5万购入这台雪铁龙凯旋绝对是很合适的，而且这台雪铁龙凯旋的保值率已经比较稳定了，开几年再转手也不一定会亏钱。