上海志俊下线二手车，上海下线二手车志俊怎么样 _下线

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1 ， 11年大众志俊下线车多钱
2 ，上海下线二手车志俊怎么样
3 ， 10年的大众志俊一手私家车无事故车况还可以跑了7万九千多公里多少钱入手合适
4 ，下线的大众志俊能买吗有什么后顾之忧吗
5 ， 12年志俊二手车多少钱

1 ， 11年大众志俊下线车多钱11年的下线志俊还可以开三年多，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在一万五六左右，具体看实际车况。

2 ，上海下线二手车志俊怎么样出租车下线的别买

3 ， 10年的大众志俊一手私家车无事故车况还可以跑了7万九千多公里多少钱入手合适10年志俊，当时新车落地好要10万块呢。说实话， 10年的时候家里有辆车也算是小康的水平了。桑塔纳在二手车市场上还是比较保值的，现在马路上的志俊还有很多呢，比伙伴、春天圆润了很多，但也还是方正的造型。对于年轻的消费者来说，想到桑塔纳就想到了驾校的车子，破烂不堪！实际上民用的志俊做工还是不错的，说实话在用料方面比现在的一些品牌好多了，车子在大梁部分都比较厚实的。如果车况正常，保养的好，车子也不会有什么大问题。但烧机油也是会烧的，这个年份的志俊有可能会抖动的很厉害，这基本上换个离合器片就可以了。但是志俊有很多是出租车的“下线车”大家要注意这一点，这类下线的志俊基本上5000块钱就可以买的到，但都将面临报废！车况正常市场价在2.5万左右，并没有想象中的那么便宜！10年志俊，当时新车落地好要10万块呢。说实话， 10年的时候家里有辆车也算是小康的水平了。桑塔纳在二手车市场上还是比较保值的，现在马路上的志俊还有很多呢，比伙伴、春天圆润了很多，但也还是方正的造型。对于年轻的消费者来说，想到桑塔纳就想到了驾校的车子，破烂不堪！实际上民用的志俊做工还是不错的，说实话在用料方面比现在的一些品牌好多了，车子在大梁部分都比较厚实的。如果车况正常，保养的好，车子也不会有什么大问题。但烧机油也是会烧的，这个年份的志俊有可能会抖动的很厉害，这基本上换个离合器片就可以了。但是志俊有很多是出租车的“下线车”大家要注意这一点，这类下线的志俊基本上5000块钱就可以买的到，但都将面临报废！车况正常市场价在2.5万左右，并没有想象中的那么便宜！一辆二手车的价格是根据里程数，年限，车况等来评定的。10年志俊，当时新车落地好要10万块呢。说实话， 10年的时候家里有辆车也算是小康的水平了。桑塔纳在二手车市场上还是比较保值的，现在马路上的志俊还有很多呢，比伙伴、春天圆润了很多，但也还是方正的造型。对于年轻的消费者来说，想到桑塔纳就想到了驾校的车子，破烂不堪！实际上民用的志俊做工还是不错的，说实话在用料方面比现在的一些品牌好多了，车子在大梁部分都比较厚实的。如果车况正常，保养的好，车子也不会有什么大问题。但烧机油也是会烧的，这个年份的志俊有可能会抖动的很厉害，这基本上换个离合器片就可以了。但是志俊有很多是出租车的“下线车”大家要注意这一点，这类下线的志俊基本上5000块钱就可以买的到，但都将面临报废！车况正常市场价在2.5万左右，并没有想象中的那么便宜！10年志俊，当时新车落地好要10万块呢。说实话， 10年的时候家里有辆车也算是小康的水平了。桑塔纳在二手车市场上还是比较保值的，现在马路上的志俊还有很多呢，比伙伴、春天圆润了很多，但也还是方正的造型。对于年轻的消费者来说，想到桑塔纳就想到了驾校的车子，破烂不堪！实际上民用的志俊做工还是不错的，说实话在用料方面比现在的一些品牌好多了，车子在大梁部分都比较厚实的。如果车况正常，保养的好，车子也不会有什么大问题。但烧机油也是会烧的，这个年份的志俊有可能会抖动的很厉害，这基本上换个离合器片就可以了。但是志俊有很多是出租车的“下线车”大家要注意这一点，这类下线的志俊基本上5000块钱就可以买的到，但都将面临报废！车况正常市场价在2.5万左右，并没有想象中的那么便宜！