南宁东南dX7二手车，想入手东南Dx7求老车主们给个建议 _东南

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1，想入手东南Dx7求老车主们给个建议
2，东南汽车dx7二手车值得买吗
3，二手塑料托盘哪些网址质量比较靠谱库存现货资源有优势的是
4，东南DX7怎么样
5，南宁的二手车市场在哪儿
6，东南dx7手自一体那里有现车
7，南宁在哪买二手车好呢58同城网可靠吗
8，南宁的二手车在那最多

1，想入手东南Dx7求老车主们给个建议建议GS4更好就怕小问题多呀！

2，东南汽车dx7二手车值得买吗东南汽车dx7二手车值得买。在2014广州车展上，东南汽车的首款量产SUV车型正式发布，同时东南汽车还公布了该车的名字：DX7 。东南DX7是东南汽车推出的首款SUV汽车产品，东南DX7搭载了1.5T和2.0T两款发动机。这是东南汽车与意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳战略合作的首款车型；指导售价为9.69万-13.99万。DX7搭载的1.5T 发动机型号为三菱汽车4A91 turbo，但并非是4A91原机加涡轮的发动机，它在缸体、曲轴、排气歧管等方面经过重新设计，并搭载了日本三菱重工原厂涡轮增压器。外观设计东南DX7由东南汽车联合意大利著名设计公司——Pininfarina（宾尼法利纳）共同操刀外观、内饰设计。DX7前脸采用鹰翼运动造型设计，兼顾视觉效果与空气动力学设计，采用大面积的翼展造型黑色哑光上下进气格栅，造型极具整体性与视觉冲击力，头灯组采用氙气光源并搭配LED日间行车灯带，符合该级别车型光源设计水平。

3，二手塑料托盘哪些网址质量比较靠谱库存现货资源有优势的是听说，在广东省东莞那边有几家做二手托盘的质量服务商分别是“惠通卡板”，“惠通托盘”“光亚仓储物流二手托盘”“中集千户”“元丰塑料卡板”“铸鑫塑料制品”“华南二手地台板”?等这几家做二手塑料托盘，二手塑胶栈板，国产的塑料卡板，原装进口的二手塑料托盘应有尽有，有一次性出货用的，也有长期重复周转使用的，冷库、冷藏低温作业的二手塑料托盘，超载超负荷使用的品种都有，这几家上层次的二手塑料托盘资源整合服务商不仅在内地的乌鲁木齐，兰州、温州、苏州、宁夏、九江、江西、赣州、桂林、南宁、昆明、贵阳以及西南地区和东南地区福建、厦门、福州，港澳台等地区也有非常好的用户体验，不知道这些信息是否能帮助大家和二手塑料托盘用户企业单位，提供理想物流周转耗材成本控制！他们的网址和网站，很容易找到的，可以通过百度，谷歌，搜搜，搜狗以及阿里巴巴都可以检索到和搜索到的，他们的产品和服务在各大中文搜索引擎体验非常好的！人气也是蛮旺的！值得分享www.***.com www.***.com www.***.com www.***.com www.***.com www.***.com www.***.com【南宁东南dX7二手车，想入手东南Dx7求老车主们给个建议】

4，东南DX7怎么样东南DX7是东南旗下的一款紧凑级别SUV，可以说这款车型在东南品牌陷入最低谷的时候发挥出了自身重要的一个作用，凭借着自身的突出销量表现挽救了整个品牌的一个命运，就这个品牌来讲，这台车的代表意义还是非常重要的。那么说这款车型它的二手车是否值得入手？我个人感觉只要是在车况比较不错的这么一个情况下，其实是可以考虑的。原因主要有以下两个方面。我来给大家简单的分析一下，供大家在选择购车的时候起个参考作用。首先第一点就是它的核心稳定性表现还是非常不错，买二手车的话这方面不用太过担心。东南DX7这款车型，虽然说它的品牌以及品控有些差强人意，但是它的核心动力部分还是有比较大的质量说服力的，因为就这款车型来说，它所采用的依旧是三菱旗下的老款发动机，可能油耗以及性能不是特别的出色，但是稳定性绝对是没有问题。而就匹配的自动挡变速箱来说，它搭载的是现代旗下派沃泰的六速手自一体变速箱，稳定性以及质量可靠性都是比较有保证，所以说这款车型买二手车，核心部件质量相对过关是比较值得推荐入手的一个主要原因。第二点就是这款车型二手车它的价格相对比较低而且整体的配置相对比较丰富。东南DX7这款车型它的保值率非常一般，在二手车市场来看，即使是一年车龄车况比较不错的情况下，它的折损率都是非常的惊人，因此说购买这款车二手车型的话，其实价格还是比较实惠的。毕竟就目前来看，新车还是定价有些过高，因此出于价格的这么一个考虑是完全值得入手的。而且配置来说的话，东南DX7这款车型也是处于一个非常丰富的水准，买二手车价格低，配置高，这也是推荐入手的第二个原因所在。因此说结合以上两点来看，只要二手车的车况还比较不错，没有发生大的磕碰事故，在价格合适的一个前提下是完全值得入手的，以上是我的个人看法，有不同意见欢迎大家留言评论，喜欢我可以关注我。东南DX7是东南旗下的一款紧凑级别SUV，可以说这款车型在东南品牌陷入最低谷的时候发挥出了自身重要的一个作用，凭借着自身的突出销量表现挽救了整个品牌的一个命运，就这个品牌来讲，这台车的代表意义还是非常重要的。那么说这款车型它的二手车是否值得入手？我个人感觉只要是在车况比较不错的这么一个情况下，其实是可以考虑的。原因主要有以下两个方面。我来给大家简单的分析一下，供大家在选择购车的时候起个参考作用。首先第一点就是它的核心稳定性表现还是非常不错，买二手车的话这方面不用太过担心。东南DX7这款车型，虽然说它的品牌以及品控有些差强人意，但是它的核心动力部分还是有比较大的质量说服力的，因为就这款车型来说，它所采用的依旧是三菱旗下的老款发动机，可能油耗以及性能不是特别的出色，但是稳定性绝对是没有问题。而就匹配的自动挡变速箱来说，它搭载的是现代旗下派沃泰的六速手自一体变速箱，稳定性以及质量可靠性都是比较有保证，所以说这款车型买二手车，核心部件质量相对过关是比较值得推荐入手的一个主要原因。第二点就是这款车型二手车它的价格相对比较低而且整体的配置相对比较丰富。东南DX7这款车型它的保值率非常一般，在二手车市场来看，即使是一年车龄车况比较不错的情况下，它的折损率都是非常的惊人，因此说购买这款车二手车型的话，其实价格还是比较实惠的。毕竟就目前来看，新车还是定价有些过高，因此出于价格的这么一个考虑是完全值得入手的。而且配置来说的话，东南DX7这款车型也是处于一个非常丰富的水准，买二手车价格低，配置高，这也是推荐入手的第二个原因所在。因此说结合以上两点来看，只要二手车的车况还比较不错，没有发生大的磕碰事故，在价格合适的一个前提下是完全值得入手的，以上是我的个人看法，有不同意见欢迎大家留言评论，喜欢我可以关注我。年龄在四年以内，里程在八万公里以内（注意是实际的），原版无事故，尽量选择手动档，省油耐用一些。个人观点仅供参考。东南DX7是东南旗下的一款紧凑级别SUV，可以说这款车型在东南品牌陷入最低谷的时候发挥出了自身重要的一个作用，凭借着自身的突出销量表现挽救了整个品牌的一个命运，就这个品牌来讲，这台车的代表意义还是非常重要的。那么说这款车型它的二手车是否值得入手？我个人感觉只要是在车况比较不错的这么一个情况下，其实是可以考虑的。原因主要有以下两个方面。我来给大家简单的分析一下，供大家在选择购车的时候起个参考作用。首先第一点就是它的核心稳定性表现还是非常不错，买二手车的话这方面不用太过担心。东南DX7这款车型，虽然说它的品牌以及品控有些差强人意，但是它的核心动力部分还是有比较大的质量说服力的，因为就这款车型来说，它所采用的依旧是三菱旗下的老款发动机，可能油耗以及性能不是特别的出色，但是稳定性绝对是没有问题。而就匹配的自动挡变速箱来说，它搭载的是现代旗下派沃泰的六速手自一体变速箱，稳定性以及质量可靠性都是比较有保证，所以说这款车型买二手车，核心部件质量相对过关是比较值得推荐入手的一个主要原因。第二点就是这款车型二手车它的价格相对比较低而且整体的配置相对比较丰富。东南DX7这款车型它的保值率非常一般，在二手车市场来看，即使是一年车龄车况比较不错的情况下，它的折损率都是非常的惊人，因此说购买这款车二手车型的话，其实价格还是比较实惠的。毕竟就目前来看，新车还是定价有些过高，因此出于价格的这么一个考虑是完全值得入手的。而且配置来说的话，东南DX7这款车型也是处于一个非常丰富的水准，买二手车价格低，配置高，这也是推荐入手的第二个原因所在。因此说结合以上两点来看，只要二手车的车况还比较不错，没有发生大的磕碰事故，在价格合适的一个前提下是完全值得入手的，以上是我的个人看法，有不同意见欢迎大家留言评论，喜欢我可以关注我。年龄在四年以内，里程在八万公里以内（注意是实际的），原版无事故，尽量选择手动档，省油耐用一些。个人观点仅供参考。曾几何时，东南汽车的销量也时常突破万辆大关。旗下车型产品阵营虽然不多，但是依靠这DX3和DX7这两款主力车型，其在销量上有所突破。在今年首个月份上，全品牌车型总体累计销量达了18034辆。销量上的变化，又与哪些因素有关呢？近日，恰逢有一位网友向小编询问，东南汽车DX7如何？该位网友提出的这个问题，也在一定的程度上，与小编所提出的问题有一定的契合度。因此，要回答这个问题，可以从这三个方面谈起。谈设计“ 翼3”设计语言有何魅力？设计，无外关乎外观和内饰。设计的第一印象能够让车型在销量上有着事半功倍的效果。在DX7，本身就有一些设计上的亮点。能够形成家族化的设计风格，也在一定程度上验证了设计的成功。在4月份的北京国际车展中，东南汽车就携旗下DX7和DX3等多款车型隆重亮相，其“都市豪华SUV创想者”的理念在众多车型中脱颖而出。值得一提的是，在4月10日，东南汽车DX7经典款及Prime共同上市，共推出了9款车型，售价区间从10.29万-14.99万。分别搭载1.5T和1.8两款发动机，两款发动机均为三菱的全新发动机。动力上数据虽然没有非常抢眼，但是动力输出稳定可靠。作为“翼3”设计的集成者，DX7这款车型特点更加鲜明，外观个性且极具活力，尤其是DX7 Prime 。前脸“X”型黑色点阵式进气格栅，与开眼角LED头灯并联，一气呵成，还显得几分精致。两侧的内凹式雾灯，在镀铬的装饰下，更显立体感。除此之外，全新的立体式LED尾灯组，高位刹车灯、鲨鱼鳍天线、车顶扰流板，一些主流设计亮点均已覆盖。除了保持高度的原创设计之外，DX7Prime还有着重要的战略地位。而内饰上同样出色，该款车型内饰采用时下较为主流的环抱式设计，配以悬浮式的中控触摸显示屏，并且其尺寸相比之前，有所加大，达到了10英寸。在镀铬装饰条及钢琴烤漆面板的营造，其质感体验有了不错的感受。在智能上，还搭配了SEMI-Ⅲ多媒体触控交互系统，集成了4G移动网络、语言识别、手机APP等多项功能。多方面配置用车生活舒心但仅有外观内饰的优点，还远远不够支撑其销量，如果销量有所体现，那也只是一个短期效应罢了。2018款的东南汽车DX7，无论是经典款，还是Prime款车型，其配置搭配也极具丰富性。以售价10.99万的2018款经典1.5T自动舒适版和12.29万的2018款Prime手动尊贵型为例。在1.5T自动舒适版这个版本上，舒适性配置有无钥匙进入、无钥匙一键启动、感应雨刷、手机互联映射、定速续航、倒车影像等；在安全便利驾驶性上，上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降等功能都均有涉及。而在1.5T的2018款Prime手动尊贵型上，配置则更加丰富。在经典1.5T自动舒适版的基础上，十万级别车型也配备了远程启动等功能。NVH水平大幅度上升品质享受有了保障在隔音静谧性上，一向不是自主品牌的强项。而东南汽车DX7Prime在NVH有所突破，密封和声包装得到了大幅度的提升。主要体现在材料上的选用，在密封性上，采用24空腔及58片膨胀胶片；在声包装上，采用了26处高性能吸音材料。并且在轮胎的搭配上，DX7Prime更是采用了高静谧性的米其林系列轮胎。在一系列材料的精选下，其语音清晰度更是得到了约13%的提升。在DX7Prime，犹如获得卧室般的舒适感受。总结：DX7Prime的10.29万-14.99万的售价区间，也正是目前众多自主品牌车型竞争最为激烈的区域。作为东南汽车最新重要战略的一款车型，其“都市豪华SUV创想者”的理念更是向传统主流车型发起了挑战。至于在市场的表现，还是需要交给我们的消费者回答。东南DX7是东南旗下的一款紧凑级别SUV，可以说这款车型在东南品牌陷入最低谷的时候发挥出了自身重要的一个作用，凭借着自身的突出销量表现挽救了整个品牌的一个命运，就这个品牌来讲，这台车的代表意义还是非常重要的。那么说这款车型它的二手车是否值得入手？我个人感觉只要是在车况比较不错的这么一个情况下，其实是可以考虑的。原因主要有以下两个方面。我来给大家简单的分析一下，供大家在选择购车的时候起个参考作用。首先第一点就是它的核心稳定性表现还是非常不错，买二手车的话这方面不用太过担心。东南DX7这款车型，虽然说它的品牌以及品控有些差强人意，但是它的核心动力部分还是有比较大的质量说服力的，因为就这款车型来说，它所采用的依旧是三菱旗下的老款发动机，可能油耗以及性能不是特别的出色，但是稳定性绝对是没有问题。而就匹配的自动挡变速箱来说，它搭载的是现代旗下派沃泰的六速手自一体变速箱，稳定性以及质量可靠性都是比较有保证，所以说这款车型买二手车，核心部件质量相对过关是比较值得推荐入手的一个主要原因。第二点就是这款车型二手车它的价格相对比较低而且整体的配置相对比较丰富。东南DX7这款车型它的保值率非常一般，在二手车市场来看，即使是一年车龄车况比较不错的情况下，它的折损率都是非常的惊人，因此说购买这款车二手车型的话，其实价格还是比较实惠的。毕竟就目前来看，新车还是定价有些过高，因此出于价格的这么一个考虑是完全值得入手的。而且配置来说的话，东南DX7这款车型也是处于一个非常丰富的水准，买二手车价格低，配置高，这也是推荐入手的第二个原因所在。因此说结合以上两点来看，只要二手车的车况还比较不错，没有发生大的磕碰事故，在价格合适的一个前提下是完全值得入手的，以上是我的个人看法，有不同意见欢迎大家留言评论，喜欢我可以关注我。年龄在四年以内，里程在八万公里以内（注意是实际的），原版无事故，尽量选择手动档，省油耐用一些。个人观点仅供参考。曾几何时，东南汽车的销量也时常突破万辆大关。旗下车型产品阵营虽然不多，但是依靠这DX3和DX7这两款主力车型，其在销量上有所突破。在今年首个月份上，全品牌车型总体累计销量达了18034辆。销量上的变化，又与哪些因素有关呢？近日，恰逢有一位网友向小编询问，东南汽车DX7如何？该位网友提出的这个问题，也在一定的程度上，与小编所提出的问题有一定的契合度。因此，要回答这个问题，可以从这三个方面谈起。谈设计“ 翼3”设计语言有何魅力？设计，无外关乎外观和内饰。设计的第一印象能够让车型在销量上有着事半功倍的效果。在DX7，本身就有一些设计上的亮点。能够形成家族化的设计风格，也在一定程度上验证了设计的成功。在4月份的北京国际车展中，东南汽车就携旗下DX7和DX3等多款车型隆重亮相，其“都市豪华SUV创想者”的理念在众多车型中脱颖而出。值得一提的是，在4月10日，东南汽车DX7经典款及Prime共同上市，共推出了9款车型，售价区间从10.29万-14.99万。分别搭载1.5T和1.8两款发动机，两款发动机均为三菱的全新发动机。动力上数据虽然没有非常抢眼，但是动力输出稳定可靠。作为“翼3”设计的集成者，DX7这款车型特点更加鲜明，外观个性且极具活力，尤其是DX7 Prime 。前脸“X”型黑色点阵式进气格栅，与开眼角LED头灯并联，一气呵成，还显得几分精致。两侧的内凹式雾灯，在镀铬的装饰下，更显立体感。除此之外，全新的立体式LED尾灯组，高位刹车灯、鲨鱼鳍天线、车顶扰流板，一些主流设计亮点均已覆盖。除了保持高度的原创设计之外，DX7Prime还有着重要的战略地位。而内饰上同样出色，该款车型内饰采用时下较为主流的环抱式设计，配以悬浮式的中控触摸显示屏，并且其尺寸相比之前，有所加大，达到了10英寸。在镀铬装饰条及钢琴烤漆面板的营造，其质感体验有了不错的感受。在智能上，还搭配了SEMI-Ⅲ多媒体触控交互系统，集成了4G移动网络、语言识别、手机APP等多项功能。多方面配置用车生活舒心但仅有外观内饰的优点，还远远不够支撑其销量，如果销量有所体现，那也只是一个短期效应罢了。2018款的东南汽车DX7，无论是经典款，还是Prime款车型，其配置搭配也极具丰富性。以售价10.99万的2018款经典1.5T自动舒适版和12.29万的2018款Prime手动尊贵型为例。在1.5T自动舒适版这个版本上，舒适性配置有无钥匙进入、无钥匙一键启动、感应雨刷、手机互联映射、定速续航、倒车影像等；在安全便利驾驶性上，上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降等功能都均有涉及。而在1.5T的2018款Prime手动尊贵型上，配置则更加丰富。在经典1.5T自动舒适版的基础上，十万级别车型也配备了远程启动等功能。NVH水平大幅度上升品质享受有了保障在隔音静谧性上，一向不是自主品牌的强项。而东南汽车DX7Prime在NVH有所突破，密封和声包装得到了大幅度的提升。主要体现在材料上的选用，在密封性上，采用24空腔及58片膨胀胶片；在声包装上，采用了26处高性能吸音材料。并且在轮胎的搭配上，DX7Prime更是采用了高静谧性的米其林系列轮胎。在一系列材料的精选下，其语音清晰度更是得到了约13%的提升。在DX7Prime，犹如获得卧室般的舒适感受。总结：DX7Prime的10.29万-14.99万的售价区间，也正是目前众多自主品牌车型竞争最为激烈的区域。作为东南汽车最新重要战略的一款车型，其“都市豪华SUV创想者”的理念更是向传统主流车型发起了挑战。至于在市场的表现，还是需要交给我们的消费者回答。我来提几个国产车不是很完善的地方，买车的时候可以注意一下：变速箱调教，起步是否顺畅，升降档是否流畅，突然加速是立即降档还是陷入自我纠结。不过听说也有做得好的。方向盘调教，随速增益（越快越沉）和随角增益（打越多越沉）有没有突兀的变化。底盘调教，有没有傻软（激烈变线左右摇摆）或者傻硬（感觉屁股亲自过坎），过坑坎余震怎么样。ESP调教，有没有简单粗暴的断油降速（这个可能只能看评测，自己很难试到这种地步）。车内气味怎么样。人机界面：按钮、提示灯是否安排合理（听说有双闪藏在犄角旮旯的制杖设计），是否容易误触（特别是方向盘上的方控）。车机界面是否容易操作，车机是否反应迟钝。新车故障率。东南DX7是东南旗下的一款紧凑级别SUV，可以说这款车型在东南品牌陷入最低谷的时候发挥出了自身重要的一个作用，凭借着自身的突出销量表现挽救了整个品牌的一个命运，就这个品牌来讲，这台车的代表意义还是非常重要的。那么说这款车型它的二手车是否值得入手？我个人感觉只要是在车况比较不错的这么一个情况下，其实是可以考虑的。原因主要有以下两个方面。我来给大家简单的分析一下，供大家在选择购车的时候起个参考作用。首先第一点就是它的核心稳定性表现还是非常不错，买二手车的话这方面不用太过担心。东南DX7这款车型，虽然说它的品牌以及品控有些差强人意，但是它的核心动力部分还是有比较大的质量说服力的，因为就这款车型来说，它所采用的依旧是三菱旗下的老款发动机，可能油耗以及性能不是特别的出色，但是稳定性绝对是没有问题。而就匹配的自动挡变速箱来说，它搭载的是现代旗下派沃泰的六速手自一体变速箱，稳定性以及质量可靠性都是比较有保证，所以说这款车型买二手车，核心部件质量相对过关是比较值得推荐入手的一个主要原因。第二点就是这款车型二手车它的价格相对比较低而且整体的配置相对比较丰富。东南DX7这款车型它的保值率非常一般，在二手车市场来看，即使是一年车龄车况比较不错的情况下，它的折损率都是非常的惊人，因此说购买这款车二手车型的话，其实价格还是比较实惠的。毕竟就目前来看，新车还是定价有些过高，因此出于价格的这么一个考虑是完全值得入手的。而且配置来说的话，东南DX7这款车型也是处于一个非常丰富的水准，买二手车价格低，配置高，这也是推荐入手的第二个原因所在。因此说结合以上两点来看，只要二手车的车况还比较不错，没有发生大的磕碰事故，在价格合适的一个前提下是完全值得入手的，以上是我的个人看法，有不同意见欢迎大家留言评论，喜欢我可以关注我。东南DX7是东南旗下的一款紧凑级别SUV，可以说这款车型在东南品牌陷入最低谷的时候发挥出了自身重要的一个作用，凭借着自身的突出销量表现挽救了整个品牌的一个命运，就这个品牌来讲，这台车的代表意义还是非常重要的。那么说这款车型它的二手车是否值得入手？我个人感觉只要是在车况比较不错的这么一个情况下，其实是可以考虑的。原因主要有以下两个方面。我来给大家简单的分析一下，供大家在选择购车的时候起个参考作用。首先第一点就是它的核心稳定性表现还是非常不错，买二手车的话这方面不用太过担心。东南DX7这款车型，虽然说它的品牌以及品控有些差强人意，但是它的核心动力部分还是有比较大的质量说服力的，因为就这款车型来说，它所采用的依旧是三菱旗下的老款发动机，可能油耗以及性能不是特别的出色，但是稳定性绝对是没有问题。而就匹配的自动挡变速箱来说，它搭载的是现代旗下派沃泰的六速手自一体变速箱，稳定性以及质量可靠性都是比较有保证，所以说这款车型买二手车，核心部件质量相对过关是比较值得推荐入手的一个主要原因。第二点就是这款车型二手车它的价格相对比较低而且整体的配置相对比较丰富。东南DX7这款车型它的保值率非常一般，在二手车市场来看，即使是一年车龄车况比较不错的情况下，它的折损率都是非常的惊人，因此说购买这款车二手车型的话，其实价格还是比较实惠的。毕竟就目前来看，新车还是定价有些过高，因此出于价格的这么一个考虑是完全值得入手的。而且配置来说的话，东南DX7这款车型也是处于一个非常丰富的水准，买二手车价格低，配置高，这也是推荐入手的第二个原因所在。因此说结合以上两点来看，只要二手车的车况还比较不错，没有发生大的磕碰事故，在价格合适的一个前提下是完全值得入手的，以上是我的个人看法，有不同意见欢迎大家留言评论，喜欢我可以关注我。年龄在四年以内，里程在八万公里以内（注意是实际的），原版无事故，尽量选择手动档，省油耐用一些。个人观点仅供参考。东南DX7是东南旗下的一款紧凑级别SUV，可以说这款车型在东南品牌陷入最低谷的时候发挥出了自身重要的一个作用，凭借着自身的突出销量表现挽救了整个品牌的一个命运，就这个品牌来讲，这台车的代表意义还是非常重要的。那么说这款车型它的二手车是否值得入手？我个人感觉只要是在车况比较不错的这么一个情况下，其实是可以考虑的。原因主要有以下两个方面。我来给大家简单的分析一下，供大家在选择购车的时候起个参考作用。首先第一点就是它的核心稳定性表现还是非常不错，买二手车的话这方面不用太过担心。东南DX7这款车型，虽然说它的品牌以及品控有些差强人意，但是它的核心动力部分还是有比较大的质量说服力的，因为就这款车型来说，它所采用的依旧是三菱旗下的老款发动机，可能油耗以及性能不是特别的出色，但是稳定性绝对是没有问题。而就匹配的自动挡变速箱来说，它搭载的是现代旗下派沃泰的六速手自一体变速箱，稳定性以及质量可靠性都是比较有保证，所以说这款车型买二手车，核心部件质量相对过关是比较值得推荐入手的一个主要原因。第二点就是这款车型二手车它的价格相对比较低而且整体的配置相对比较丰富。东南DX7这款车型它的保值率非常一般，在二手车市场来看，即使是一年车龄车况比较不错的情况下，它的折损率都是非常的惊人，因此说购买这款车二手车型的话，其实价格还是比较实惠的。毕竟就目前来看，新车还是定价有些过高，因此出于价格的这么一个考虑是完全值得入手的。而且配置来说的话，东南DX7这款车型也是处于一个非常丰富的水准，买二手车价格低，配置高，这也是推荐入手的第二个原因所在。因此说结合以上两点来看，只要二手车的车况还比较不错，没有发生大的磕碰事故，在价格合适的一个前提下是完全值得入手的，以上是我的个人看法，有不同意见欢迎大家留言评论，喜欢我可以关注我。年龄在四年以内，里程在八万公里以内（注意是实际的），原版无事故，尽量选择手动档，省油耐用一些。个人观点仅供参考。曾几何时，东南汽车的销量也时常突破万辆大关。旗下车型产品阵营虽然不多，但是依靠这DX3和DX7这两款主力车型，其在销量上有所突破。在今年首个月份上，全品牌车型总体累计销量达了18034辆。销量上的变化，又与哪些因素有关呢？近日，恰逢有一位网友向小编询问，东南汽车DX7如何？该位网友提出的这个问题，也在一定的程度上，与小编所提出的问题有一定的契合度。因此，要回答这个问题，可以从这三个方面谈起。谈设计“ 翼3”设计语言有何魅力？设计，无外关乎外观和内饰。设计的第一印象能够让车型在销量上有着事半功倍的效果。在DX7，本身就有一些设计上的亮点。能够形成家族化的设计风格，也在一定程度上验证了设计的成功。在4月份的北京国际车展中，东南汽车就携旗下DX7和DX3等多款车型隆重亮相，其“都市豪华SUV创想者”的理念在众多车型中脱颖而出。值得一提的是，在4月10日，东南汽车DX7经典款及Prime共同上市，共推出了9款车型，售价区间从10.29万-14.99万。分别搭载1.5T和1.8两款发动机，两款发动机均为三菱的全新发动机。动力上数据虽然没有非常抢眼，但是动力输出稳定可靠。作为“翼3”设计的集成者，DX7这款车型特点更加鲜明，外观个性且极具活力，尤其是DX7 Prime 。前脸“X”型黑色点阵式进气格栅，与开眼角LED头灯并联，一气呵成，还显得几分精致。两侧的内凹式雾灯，在镀铬的装饰下，更显立体感。除此之外，全新的立体式LED尾灯组，高位刹车灯、鲨鱼鳍天线、车顶扰流板，一些主流设计亮点均已覆盖。除了保持高度的原创设计之外，DX7Prime还有着重要的战略地位。而内饰上同样出色，该款车型内饰采用时下较为主流的环抱式设计，配以悬浮式的中控触摸显示屏，并且其尺寸相比之前，有所加大，达到了10英寸。在镀铬装饰条及钢琴烤漆面板的营造，其质感体验有了不错的感受。在智能上，还搭配了SEMI-Ⅲ多媒体触控交互系统，集成了4G移动网络、语言识别、手机APP等多项功能。多方面配置用车生活舒心但仅有外观内饰的优点，还远远不够支撑其销量，如果销量有所体现，那也只是一个短期效应罢了。2018款的东南汽车DX7，无论是经典款，还是Prime款车型，其配置搭配也极具丰富性。以售价10.99万的2018款经典1.5T自动舒适版和12.29万的2018款Prime手动尊贵型为例。在1.5T自动舒适版这个版本上，舒适性配置有无钥匙进入、无钥匙一键启动、感应雨刷、手机互联映射、定速续航、倒车影像等；在安全便利驾驶性上，上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降等功能都均有涉及。而在1.5T的2018款Prime手动尊贵型上，配置则更加丰富。在经典1.5T自动舒适版的基础上，十万级别车型也配备了远程启动等功能。NVH水平大幅度上升品质享受有了保障在隔音静谧性上，一向不是自主品牌的强项。而东南汽车DX7Prime在NVH有所突破，密封和声包装得到了大幅度的提升。主要体现在材料上的选用，在密封性上，采用24空腔及58片膨胀胶片；在声包装上，采用了26处高性能吸音材料。并且在轮胎的搭配上，DX7Prime更是采用了高静谧性的米其林系列轮胎。在一系列材料的精选下，其语音清晰度更是得到了约13%的提升。在DX7Prime，犹如获得卧室般的舒适感受。总结：DX7Prime的10.29万-14.99万的售价区间，也正是目前众多自主品牌车型竞争最为激烈的区域。作为东南汽车最新重要战略的一款车型，其“都市豪华SUV创想者”的理念更是向传统主流车型发起了挑战。至于在市场的表现，还是需要交给我们的消费者回答。5，南宁的二手车市场在哪儿六院摩托车在亭洪路~~~汽车在安吉那边~~~黑车（摩托和电车）在六医院附近~~~6，东南dx7手自一体那里有现车如果当地没有现车，交钱后经销商会给你到别的地方调车过来如有帮助，请设置最佳答案，谢谢了车还可以，就是价贵了，等下，会降的。你好店里咨询一下7，南宁在哪买二手车好呢58同城网可靠吗58同城只是一个平台，建议还是实地去看，最好带上懂行的人，南宁这边有很多二手车的市场，比如白沙二手车市场，东盟汽车城，大嘉汇二手车市场...安吉那边也有很多二手车的其实在哪里买二手车都没有百分之百的可靠，只要你不过分相信所谓的低价二手车，再找个懂车的朋友帮助你把关挑选二手车一般不会有太大的问题。8，南宁的二手车在那最多南宁的二手车交易市场的地址是在南宁市西乡塘区安吉路41号！不过你去看车之前你可以先跑到网上看啊，，比如上第一车网啊，整个南宁的二手车都在这个网站上面有，你想卖车业可以到这个网站上去发车啊！蛮专业的，而且很齐全！面包车，豪华车，普通家用轿车都有，买1万到4万的很多，买二十万到八十万的也不少！你从火车站，可以坐很多车去安吉汽车站，都会路过那个汽车交易市场的！你可以先看看南宁南站大道东盟国际汽配城二手车市场，有将近200家二手车商家，大门两侧有超过一万平方米能容纳600台展车的大汽派二手车展厅，是整个广西甚至西南地区最大的二手车交易展厅；线上平台大汽派网站，是广西本地专业的二手车交易网站，你可以在网上看车，下订单，然后线下到展厅看车，非常方便。金桥二手车市场，直接可以在里面过户的，二塘收费站下很近，地址：广西南宁市昆仑大道99号(金桥客运站正对面)...