谁言上面没洞仙 。平平仄仄平平仄，此云疑是凌霄殿，仄仄平平仄仄平 。玉液琼浆美容顔 。仄仄平平平仄仄，自力更生唤少年，平平仄仄仄平平 。花香鸟语心尽安 。平平仄仄平平仄，绿茵葱葱遮学问，仄仄平平仄仄平 。探索事事度平凡 。以上用粗体标记部分就是对照平水韵平仄失律的地方 。出韵的有：①天、仙、年属下平一先；②颜属上平十五删；③安属上平十四寒 。
④凡属下平十五咸 。若用《新韵》对照，全诗句尾都处于“撞韵”的状况，类似方文山的“韵脚诗”，所有句尾平声（押韵句尾）和仄声（白句尾）都押了一个an韵 。但律诗与韵脚诗不同，律诗有着一定规则的限制，“白句尾”撞“押韵尾”是律诗的禁忌 。本文仅限评点上述诗中不合格律之处，律诗还有很多的禁忌此文省略 。就因为格律诗的规则和规则之外的禁忌太多，所以从内心来讲，我极不喜的就是律诗 。
但这并不是无视格律规则的借口，也不妨碍对律诗规则进行求解 。不喜是不喜，却也应加强锻炼，我本人就属于那种因“不喜”才“去写”的那种人 。替别人修改也是一大禁忌，尤其是设身、立意都不同步的情况下 。但是今天已经打了这许多字，不才技痒，就替作者修改涂鸦一二，与大叔大婶们共勉：《登昆明西山》小路幽长探九天，谁言世上没神仙 。
邵阳北高铁站真的不是冷水江市的高铁站吗？
说起邵阳北站是不是冷江的，这个问题有点复杂，先说地理方面的，新邵是被人为的拼凑起来的一个混合体，说明白点，就是新邵南面是从老邵阳划出来的，和北面从新化划出来的一部分组成的县，名字也是从两个母体县各取一个字，成为了新邵的名字，正是因为新邵是一个混合体，所以南面和北面的人文风俗还是有点区别的，南面讲的话是邵阳话，北面讲的是新化话，北面的人读书去县城，不讲普通话还真的无法交流，当然，一般也就是新化式普通话，这就是现在新邵的由来了 。
高铁邵阳北站为什么设在新邵坪上呢？那是因为当初国家对沪昆高铁的规划是走老线，能够取直的地方尽量截弯取直，比如老湘黔新化到溆浦这一段，就完全避开了溆浦县城，直接从新化取直到怀化，避免了走弯路，节省了投资，为乘客节省了宝贵的时间，有力的支持了为国家投资别的地方节省出了大量宝贵的资金 。可是邵阳市区人仗着邵阳是地级市，打着750万人口的幌子，又是下跪，又是围堵市政府、逼着湖南省政府坚决要走邵阳市区，这样一来，省政府被逼得没有办法了，如果真的把高铁拉弯，修到邵阳市区，而不顾科学的发展观放弃走直线，那就完全抛弃了国家修建沪昆高铁的初衷，完全违背了沪昆高铁走直线的理念，后来，国家为了长治久安，不得已，为了照顾邵阳市区，而把本该在涟源、冷江设立的站取消，把高铁尽量的往南移动，刚好坪上就位于邵阳北站的位置，从而成就了邵阳北站在坪上安家落户，进而造成了涟源和冷江高铁站的得而复失，国家为了弥补冷江和涟源能够去邵阳北站坐高铁方便一点，便修通了两地去邵阳北站的高速公路，可是，邵阳北站的修建，没有多少人气，并没有多少人去坐车，国家考虑过撤销邵阳北站，后来，站虽然没有撤销，但是取消了好多车次停靠邵阳北站，现在想来，正是因为修通了这两地的交通干线，有了冷江和涟源的人流量、才不至于把邵阳北站取消，邵阳人坐车不方便，还害得涟源和冷江的站没了，这种损人不利己的事情，只有邵阳市区人才干得出，另外，还要说明一下，现在的怀邵衡快铁，是从邵阳下辖的西南几县市抢过来的，怀永郴铁路上不经过邵阳市区的，只经过西南几县市的，现在的西南还是处在无半寸铁路的状态，邵阳的这些丑事三天三夜都说不完，大家可以查查怀邵衡快铁是怎么来的就知道了 。
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