本田雅阁天津二手车价格及图片，2004年本田雅阁24顶配行驶180000万千米天津牌照能卖多少钱 _田雅阁

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1，2004年本田雅阁24顶配行驶180000万千米天津牌照能卖多少钱
2，08年雅阁24多少钱
3，本田缤智二手车最低多少钱我在天津如果知道天津的最好不知
4，12款的本田雅阁二手车多少钱可以买
5，本田雅阁排量24旧车2004年买以跑10万公里保养程度一
6，雅阁8代车二手车多少钱
7，06雅阁二手车最少多少钱
8，九代本田雅阁24l豪华版多少钱
9，本人有零六年七代雅阁24一辆无大事故外表有轻微刮蹭跑了12
10，两年的雅阁八代十万公里能卖多少钱
11，一二年八代雅阁手动挡的多少钱

1，2004年本田雅阁24顶配行驶180000万千米天津牌照能卖多少钱楼主，2004年本田雅阁2.4顶配行驶180000万千米，车况良好，无事故的话价格大概在6万元左右查看原帖>>你说呢...【本田雅阁天津二手车价格及图片，2004年本田雅阁24顶配行驶180000万千米天津牌照能卖多少钱】

本田雅阁天津二手车价格及图片，2004年本田雅阁24顶配行驶180000万千米天津牌照能卖多少钱

2，08年雅阁24多少钱新车厂商指导价：22.98万元，二手车价格在6万左右，该车型已经停售。08本田雅阁2.4二手车价格在5.5-6.5之间了，而且公里数在12万左右，车况良好，无大小事故的情况下才有这个价格。如果超过6.5这个价格就贵了。如果车子正常保养，没有发生过事故的情况下完全可以做到车子开40万公里不需要大修。扩展资料08年雅阁购买价值分析：本田雅阁是广汽本田旗下的一款中型轿车，从近五年来在二手车市场上保值率的分析，分别为85.48%、79.48%、73.84%、67.65%、59.53%；根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，而第三年的平均保值率为60%，综合数据显示前三年高于平均的标准值，因此雅阁在目前二手车市场上还是比较保值的。影响保值率的因素涉及到品牌、车型、市场保有量、质量可靠性、配件价格以及以往维修项目等，而对于雅阁来说，市场保有量和质量可靠性是导致其保值率的主要因素，其高颜值、低油耗、性价比高的特点使得保值率始终稳定，但同时静音性也是雅阁一贯的痛点。对于07、08款雅阁这种超过十年的车型，其发动机及其它部件的磨损程度也已经是开始呈下降的趋势，但其雅阁省心耐用以及高性价比的特性也吸引不少买家的注意，而且从保值率上看，目前07、08款的雅阁整体价格在4-6万之间，之后再卖出的话折损的可能性也会比较低。另外根据最新的规定要求非营运的小型汽车第七年到第十五年要求一年一次，十五年之后是半年一次，也就是说购买08款雅阁的话还有三次一年一次年审机会，之后是半年一次的年审时间，只要是通过当地年审标准以及符合机动车法规即可正常上路行驶。
3，本田缤智二手车最低多少钱我在天津如果知道天津的最好不知您好，建议您去网上的本田缤智论坛问问里面天津当地的车友，毕竟他们对于天津当地的价格信息最了解。
4，12款的本田雅阁二手车多少钱可以买10年雅阁为第八代雅阁，也是保有量最大的一代雅阁。八代雅阁相对七代雅阁，有着更高的配置和更好的空间。和当时的其它主流B级车相比在各方面都表现不错，也被誉为标杆的一代。车子最靠谱的还是发动机的质量，整体表现相当不错，是一款皮实耐操的车型。只要你按时保养，不长期暴力驾驶，10年的雅阁在工况方面不会有大问题的。10年雅阁有2.0和2.4两个主流排量车型，2.0的版本高速方向盘会有抖动的问题，2.4的就好很多。车子的方向机都比较容易坏，这个年份的基本都需要换了，几百块也就搞定了。前悬架胶套容易老化异响，更换新的橡胶件可以解决。（3.5V6的版本保有量极少，就不多说了）除了以上这3点问题之外，别的地方就没什么爱坏的了。10年2.0自动档雅阁的市场行情在7.5-8万左右；2.4的市场价在8.5-9万左右，具体看车况和配置。10年雅阁为第八代雅阁，也是保有量最大的一代雅阁。八代雅阁相对七代雅阁，有着更高的配置和更好的空间。和当时的其它主流B级车相比在各方面都表现不错，也被誉为标杆的一代。车子最靠谱的还是发动机的质量，整体表现相当不错，是一款皮实耐操的车型。只要你按时保养，不长期暴力驾驶，10年的雅阁在工况方面不会有大问题的。10年雅阁有2.0和2.4两个主流排量车型，2.0的版本高速方向盘会有抖动的问题，2.4的就好很多。车子的方向机都比较容易坏，这个年份的基本都需要换了，几百块也就搞定了。前悬架胶套容易老化异响，更换新的橡胶件可以解决。（3.5V6的版本保有量极少，就不多说了）除了以上这3点问题之外，别的地方就没什么爱坏的了。10年2.0自动档雅阁的市场行情在7.5-8万左右；2.4的市场价在8.5-9万左右，具体看车况和配置。09年的雅阁为八代雅阁，是销量最高的一代雅阁，也是被誉为B级车标杆的一代。八代雅阁产品质量和历代雅阁一样很省心，大件的故障率很低，发动机变速箱匹配不错。正常保养正常驾驶的情况下，15万公里几乎没什么毛病。产品质量是很不错的，但雅阁并不是一个各方面都优秀的产品，在噪音控制方面一直不好，八代雅阁高速超过90km/h后，胎噪、风噪、发动机噪音都要比同级别其它车型明显。（后期更换静音胎会改善不少）八代雅阁故障率最高的一个部件为方向机，这个部件10万公路左右可能就要进行更换了，好在更换成本并不高。2.0版本的八代雅阁高速还会有方向盘抖动的现象，但不影响驾驶安全。车况正常的话09年2.4雅阁，它的市场价要在7-8万左右，具体看车况、配置、地区。如果大家有什么关于新车、二手车方面的疑问（包括二手车价格的疑问），都可以关注头条号【帮手说车】进行私信提问，我们有问必答！注明：输入问题时必须带上关键词：【帮手】否则不能得到回复！10年雅阁为第八代雅阁，也是保有量最大的一代雅阁。八代雅阁相对七代雅阁，有着更高的配置和更好的空间。和当时的其它主流B级车相比在各方面都表现不错，也被誉为标杆的一代。车子最靠谱的还是发动机的质量，整体表现相当不错，是一款皮实耐操的车型。只要你按时保养，不长期暴力驾驶，10年的雅阁在工况方面不会有大问题的。10年雅阁有2.0和2.4两个主流排量车型，2.0的版本高速方向盘会有抖动的问题，2.4的就好很多。车子的方向机都比较容易坏，这个年份的基本都需要换了，几百块也就搞定了。前悬架胶套容易老化异响，更换新的橡胶件可以解决。（3.5V6的版本保有量极少，就不多说了）除了以上这3点问题之外，别的地方就没什么爱坏的了。10年2.0自动档雅阁的市场行情在7.5-8万左右；2.4的市场价在8.5-9万左右，具体看车况和配置。10年雅阁为第八代雅阁，也是保有量最大的一代雅阁。八代雅阁相对七代雅阁，有着更高的配置和更好的空间。和当时的其它主流B级车相比在各方面都表现不错，也被誉为标杆的一代。车子最靠谱的还是发动机的质量，整体表现相当不错，是一款皮实耐操的车型。只要你按时保养，不长期暴力驾驶，10年的雅阁在工况方面不会有大问题的。10年雅阁有2.0和2.4两个主流排量车型，2.0的版本高速方向盘会有抖动的问题，2.4的就好很多。车子的方向机都比较容易坏，这个年份的基本都需要换了，几百块也就搞定了。前悬架胶套容易老化异响，更换新的橡胶件可以解决。（3.5V6的版本保有量极少，就不多说了）除了以上这3点问题之外，别的地方就没什么爱坏的了。10年2.0自动档雅阁的市场行情在7.5-8万左右；2.4的市场价在8.5-9万左右，具体看车况和配置。09年的雅阁为八代雅阁，是销量最高的一代雅阁，也是被誉为B级车标杆的一代。八代雅阁产品质量和历代雅阁一样很省心，大件的故障率很低，发动机变速箱匹配不错。正常保养正常驾驶的情况下，15万公里几乎没什么毛病。产品质量是很不错的，但雅阁并不是一个各方面都优秀的产品，在噪音控制方面一直不好，八代雅阁高速超过90km/h后，胎噪、风噪、发动机噪音都要比同级别其它车型明显。（后期更换静音胎会改善不少）八代雅阁故障率最高的一个部件为方向机，这个部件10万公路左右可能就要进行更换了，好在更换成本并不高。2.0版本的八代雅阁高速还会有方向盘抖动的现象，但不影响驾驶安全。车况正常的话09年2.4雅阁，它的市场价要在7-8万左右，具体看车况、配置、地区。如果大家有什么关于新车、二手车方面的疑问（包括二手车价格的疑问），都可以关注头条号【帮手说车】进行私信提问，我们有问必答！注明：输入问题时必须带上关键词：【帮手】否则不能得到回复！10年雅阁为第八代雅阁，也是保有量最大的一代雅阁。八代雅阁相对七代雅阁，有着更高的配置和更好的空间。和当时的其它主流B级车相比在各方面都表现不错，也被誉为标杆的一代。车子最靠谱的还是发动机的质量，整体表现相当不错，是一款皮实耐操的车型。只要你按时保养，不长期暴力驾驶，10年的雅阁在工况方面不会有大问题的。10年雅阁有2.0和2.4两个主流排量车型，2.0的版本高速方向盘会有抖动的问题，2.4的就好很多。车子的方向机都比较容易坏，这个年份的基本都需要换了，几百块也就搞定了。前悬架胶套容易老化异响，更换新的橡胶件可以解决。（3.5V6的版本保有量极少，就不多说了）除了以上这3点问题之外，别的地方就没什么爱坏的了。10年2.0自动档雅阁的市场行情在7.5-8万左右；2.4的市场价在8.5-9万左右，具体看车况和配置。09年的雅阁为八代雅阁，是销量最高的一代雅阁，也是被誉为B级车标杆的一代。八代雅阁产品质量和历代雅阁一样很省心，大件的故障率很低，发动机变速箱匹配不错。正常保养正常驾驶的情况下，15万公里几乎没什么毛病。产品质量是很不错的，但雅阁并不是一个各方面都优秀的产品，在噪音控制方面一直不好，八代雅阁高速超过90km/h后，胎噪、风噪、发动机噪音都要比同级别其它车型明显。（后期更换静音胎会改善不少）八代雅阁故障率最高的一个部件为方向机，这个部件10万公路左右可能就要进行更换了，好在更换成本并不高。2.0版本的八代雅阁高速还会有方向盘抖动的现象，但不影响驾驶安全。车况正常的话09年2.4雅阁，它的市场价要在7-8万左右，具体看车况、配置、地区。如果大家有什么关于新车、二手车方面的疑问（包括二手车价格的疑问），都可以关注头条号【帮手说车】进行私信提问，我们有问必答！注明：输入问题时必须带上关键词：【帮手】否则不能得到回复！2012款本田雅阁有2.0、2.4、3.5三款排量共8款车型，当时的新车价格是18.68万-34.28万不等，如果正常使用车况没有问题的话，二手车价格应该在8.2万-16万之间。具体的需要看车的实际配置以及具体型号，毕竟车价涉及的维度比较多，你可以去优信二手车看下同款车型，大概其心理有个底。5，本田雅阁排量24旧车2004年买以跑10万公里保养程度一 5 6万吧车况好最高11.2成交价还是可以的。要看车身外观怎样,有没碰撞过!如果外观好.没碰撞!价钱就高点那烂车最多七万，别买上当10左右6，雅阁8代车二手车多少钱1、需要根据车子的配置状况，以及车子的手续，以及实际车况才可以准确的估价。2、八代雅阁各车型报价：车型：第八代雅阁 2.0大概是17.68万 - 19.98万；车款：第八代雅阁2.0MT大概是17.68万 - 18.18万；第八代雅阁2.0EX大概是19.48万 - 19.98万；车型：第八代雅阁 2.4 21.38万 - 26.48万；车款：第八代雅阁2.4 EX 21.38万 - 22.98万；第八代雅阁2.4 EXL Navi大概是25.38万 - 26.48万；雅阁发展历史：1、1976年，第一代雅阁在日本上市，是一款两门的掀背车，搭载63hp的1.6L发动机，轴距2380mm，车长4114.8mm，是经济型车。由于适逢石油危机，娇小省油的Accord一下子就取得了不错的销售业绩。1978年，本田趁热打铁推出Coupe车型——LX 。大家熟悉的四门房车诞生于1979年，搭载72hp的1.8升发动机。最令人称奇的是使用了CVCC发动机排放限制技术的首代雅阁，即便没有催化器，也能达到上世纪70年代的排放标准。2、31981年，第二代雅阁在日本和欧洲发布，1982年登陆美国。进口当年，本田就完成在美国建厂并投产Accord，同一年就成为美国市场销量最好的日本品牌，这个宝座一坐就是15年！与此同时，日本本土的Accord车型新命名为Honda Vigor，日规和美规的差异正起源于此。这代Accord最初使用75hp的1.8升发动机，并已经比第一代省油15% 。3、1985年，第三代雅阁则正式走上世界经典车型之路。与上一代一样，还是先在日本和欧洲发布新车，次年就陆续发到全球市场。这代Accord的车型覆盖了两门Coupe、三门掀背、四门房车和三门旅行车。早期车型的显著特点是使用了上掀式头灯，1987年在日本和欧洲市场推出了使用了固定头灯和新款尾灯新车。4、1990年，第四代雅阁正式升任中级豪华车，本田启用了全新的CB底盘，从这一代起Accord不再提供三门车型。在日本本土，Accord车系发生较大的变化，原先的姐妹车型Honda Vigor变成搭载直列五缸发动机的性能车，另外推出一个苗条点的Honda Ascot作为姐妹车型。这代Accord在美国市场改个标志成了第一代的Acura Legend；再有就是为纪念Accord在美国生产10周年推出了特别版。5、1994年，第五代雅阁用上了更大一号的CD底盘，轴距长达2715mm，但奇怪的是却只有4673mm的车长，在美国居然归到紧凑级车。1996 年Accord终于有了一个V6引擎，这是Acura Legend给他的2.7升V6 。后来推出的2.2升的EX车型，搭载的直列四缸引擎将VTEC技术带入Accord系列。在原文里面看到一个很惊讶的地方：从这一代开始所有Accord有标配了OBD II发动机诊断系统。6、1998年，第六代雅阁在日本上市。原先的姐妹车Ascot和Rafaga都被Honda Torneo替代。而美国市场上只有房车和Coupe提供，车身尺寸是有史以来最大的。欧洲的雅阁在英国生产，体形比日本和美国的雅阁都短小。这一代开始雅阁的车型空前丰富，仅在北美市场就有DX,、LX、 EX,、LX-V6 和 EX-V6等数款房车，在不同的市场，发动机排量从2.0升到3.0升不等，2.3升、2.4升的都有。1999年广本就下线了第一辆第六代雅阁车，基本上算是与世界同步了。7、2002年，第七代雅阁在日本发布了，2003年登陆美国、中国市场。这代雅阁最大的变化就是欧/日系的车型与美规车型有了明显的外观不同，因此所有欧/日市场的雅阁都是日本生产的。从这代起雅阁的生产基地遍布全球，从亚洲到欧洲、从北美洲到南美洲，都有雅阁的生产线。具体型号与上一代相同，不过直列四缸的发动机都使用了新的K系列，用上了i-VTEC等先进技术，而V6还是老款的J系列。8、2008年，第八代雅阁(accord)牌轿车被厂家称为有史以来最强的，从外观看，与老款雅阁的四平八稳相比，外观上呈现的是鲜明的运动风格，算是明显的转变。一体化梯形大灯，弧线从车头掠到侧面。侧面强调楔形设计。厚重的保险杠把隔栅和进气口分开，车标比原来更加显眼。车窗的三维曲面近乎没有接缝，直接的性能效果是新雅阁达到0.30的cd值。9、2013年9月12日，第九代雅阁上市。全新第九代雅阁并没有完全沿用北美版车型的设计，而是针对国内市场进行了“本土化”改进，采用了更多的镀络装饰，改进效果"仁者见仁，智者见智"；配置方面全面升级，共推出2.0L/2.4L/3.0L三种排量六款车型，并匹配6AT和CVT变速箱。7，06雅阁二手车最少多少钱8代的出来了，根据当时7代的新车加工饿，除去新车下地的折旧1加2年的折旧15 给出参考价13-14.5万左右，银色的可能会贵点，值14万左右，其他颜色的也就在13万左右，毕竟其他不是金属漆14万到16万之间的价格rtyh6ujyuiyjrth8，九代本田雅阁24l豪华版多少钱【第九代雅阁2.4l】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家汽车之家报价：17.43万-19.03万指导价：21.98万-23.58万排量：2.4L 变速箱：自动车身结构：三厢油耗：8.9L-9.4L目前市场本车有两款价格第八代雅阁2.4l exl navi264800第八代雅阁2.4l ex229800此价位可讲价（裸车价）9，本人有零六年七代雅阁24一辆无大事故外表有轻微刮蹭跑了1214万左右，这个具体得看成况，保养得好不好。不清楚呀。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。天津限购了，价格肯定有变化，所以你得去当地专业二手车问问了！嗯……我是专业修车的，大概值个20000元吧！05年9月份的7代雅阁2.4自动高配版，按照你的车开了6年12万公里计算，目前该车在市场上可以卖到12.5-13.5万，建议卖给私人客户价格会高一些，买给车行的话价格有些低的。个人觉得这车卖13万是没问题的。10，两年的雅阁八代十万公里能卖多少钱2年的本田雅阁保值很好大概还能值 20万左右。您好！大概原车价的7折，二手车的估价，需要车龄,行驶里程,事故情况等方面综合车况考虑,只有掌握完全信息，才能正确对一辆机动车进行估价的，否则信息不准不全，对估价的偏差会很大,建议去二手车市场请专业人士看看。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案，感谢您的举手之劳！看车况怎么样了　有没有出过事故　如果是定期4S保养　无事故大概12-18万之间应该差不多了您好。原车价打6.5折左右，另外，二手车的价格要看实际车况的，建议到正规的二手车市场做一下评估。希望能帮到你。总的原则是：二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。新车的行驶费用少，随时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定差距，不能以年限为唯一标准而一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定的使用价值——残值。雅阁的二手车参照新车的价格的。保养的好第一年百分之80 总车款收车第二年 70左右第三年55%-60%08款和10款保值率真的还差不多钱最多能差2w如果你的车2.0排量6w-8w公里左右内饰新鲜车辆没有碰撞。保养的好最高11.5如果2.4 最多13.5卖出这个价格是你卖给个人的价格。如果卖给车贩子再减5000-10000 。和你说一下去年八代雅阁裸车价格你参考一下北方大多数4s店去年7、8月份给出的裸车价格是 15w出一点。2.4的是17w多点的价格实出的。11，一二年八代雅阁手动挡的多少钱广州本田车系 | 报价 | 图片 | 视频进入官方网站雅阁车型厂商指导价经销商报价日期八代雅阁2.0 MT 18.18万 16.00万-18.18万 3月22日发动机：L4 排量：2.0 马力：156 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比八代雅阁2.0 EX 19.98万 17.08万-19.98万 3月22日发动机：L4 排量：2.0 马力：156 变速箱：5挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比八代雅阁2.0 EX Navi 21.98万 19.58万-21.98万 3月22日发动机：L4 排量：2.0 马力：156 变速箱：5挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比八代雅阁2.4 LX 21.98万 19.58万-21.98万 3月22日发动机：L4 排量：2.4 马力：180 变速箱：5挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比八代雅阁2.4 EX 22.98万 19.55万-22.98万 3月22日发动机：L4 排量：2.4 马力：180 变速箱：5挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比八代雅阁2.4 EX Navi 24.98万 21.25万-24.98万 3月22日发动机：L4 排量：2.4 马力：180 变速箱：5挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比八代雅阁2.4 EXL Navi 26.48万 22.54万-26.49万 3月22日发动机：L4 排量：2.4 马力：180 变速箱：5挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比八代雅阁3.5L AT 33.98万 28.98万-33.98万 3月22日发动机：V6 排量：3.5 马力：280 变速箱：5挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比广州本田车系 | 报价 | 图片 | 视频进入官方网站雅阁车型厂商指导价经销商报价日期八代雅阁2.0 MT 18.18万16.00万-18.18万3月22日发动机：L4 排量：2.0 马力：156 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比八代雅阁2.0 EX 19.98万17.08万-19.98万3月22日发动机：L4 排量：2.0 马力：156 变速箱：5挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比八代雅阁2.0 EX Navi 21.98万19.58万-21.98万3月22日发动机：L4 排量：2.0 马力：156 变速箱：5挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比八代雅阁2.4 LX 21.98万19.58万-21.98万3月22日发动机：L4 排量：2.4 马力：180 变速箱：5挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比八代雅阁2.4 EX 22.98万19.55万-22.98万3月22日发动机：L4 排量：2.4 马力：180 变速箱：5挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比八代雅阁2.4 EX Navi 24.98万21.25万-24.98万3月22日发动机：L4 排量：2.4 马力：180 变速箱：5挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比八代雅阁2.4 EXL Navi 26.48万22.54万-26.49万3月22日发动机：L4 排量：2.4 马力：180 变速箱：5挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比八代雅阁3.5L AT 33.98万28.98万-33.98万3月22日发动机：V6 排量：3.5 马力：280 变速箱：5挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比您好。二手车的价格要看实际车况的，建议到正规的二手车市场做一下评估。希望能帮到你。总的原则是：二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。新车的行驶费用少，随时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定差距，不能以年限为唯一标准而一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定的使用价值——残值。不知道你这个跑了多少公里啊，有没事故什么的如果没什么事故，3万公里以下的话能卖16,7万3万公里以上就得具体看情况了