秦刚出来的时候,最大的亮点就是那5.9秒 。比亚迪再次推出唐,亮点变成了4.9秒 。比亚迪唐不好也没关系 。你一定要说哪里不对吗?说比亚迪好的,很多都是车主 。如果你不相信我,问问你当地的比亚迪车友 。很多人第二辆、第三辆车还是选择比亚迪 。
为什么比亚迪唐那么便宜,汉却那么贵?
【为什么比亚迪唐那么贵,为什么大家都黑比亚迪】关于这个问题,要看和谁对比 。不可否认的是,无论是比亚迪的唐还是比亚迪的汉,相比于同级车都是价格更低,性价比更高的 。另外,在比亚迪的大家族里,比亚迪唐相较与比亚迪汉价格同样相差不少,是因为两款产品的定位不同,当然,产品各方面的体现也有一定的差距 。比亚迪秦刚面世的时候,最大的亮点莫过于那个5.9秒,比亚迪又推出唐,亮点变成了4.9秒 。
而如今比亚迪汉的出现,再一次令人唏嘘 。如果汉能成功上市,2.9秒破百的加速时间,可是比亚迪实实在在的成绩,不管谁是羡慕嫉妒,还是恨,任何人都无法反驳 。这标志着比亚迪的技术积累和造车水平达到了新的高度 。汉作为比亚迪的战略性产品,长宽高分别为4950*1890*1490mm,车身轴距达到了2940mm,它的四轮各由一个电机驱动,并且通过左前轮往前,右前轮往后,可整车原地转圈 。
四轮驱动,百公里加速时间能达到 2.9s 也是理所当然的事了 。要知道3大混动神车保时捷918迈凯轮P1法拉利Laferrari也不过是这个加速数据而已 。从已经曝光的配置表中我们还可以看出,电动吸合门HUD抬头显示行李箱感应开启等功能,相比同级别豪华品牌车型都非常具有优势,如果汉的量产车整体质量做工行驶质感能做好,那无疑比亚迪品牌形象会有一个不少的上升 。
为什么大家都黑比亚迪,特别是唐?
因为比亚迪伤害了一些企业的利益,动了很多人的奶酪 。跟几个兄弟一起开了个公司,大家说年底都换车,两个兄弟一个说要换陆虎揽胜运动版一个说要换奥迪Q7,但我就想给自己买个王朝新系列的唐,不是钱的问题,而是拥有更加优质的综合体验我更加愿意选择国产良心企业,同等价格下,能够首先想到买国产,这种态度就应该得到国人支持,更别说能够花30万买国产车的人素质我想并不会比那些同等价格买外车的人低,我并不是什么国产都支持,但真正有使命和梦想,脚踏实地的企业无论如何都要支持! 。
为什么比亚迪唐100比亚迪秦100的定价,会被大众说不能接受?
首先比亚迪这款作为新能源汽车,2月27日,比亚迪唐100秦100两款插电混动车型在深圳同步上市 。这两款新车除了纯电续航都增加到了100km外,在外观和内饰上都不同程度的采用了新的设计元素,配置方面也都有所升级 。比亚迪唐100秦100官方指导价分别为29.99万元和20.99万元,补贴后的最终售价分别为26.39万元和17.39万元 。
比亚迪唐后期保养贵吗?该如何养护?
谢谢邀请,比亚迪唐后期保养和前期没有什么区别,对于混动车而言最担忧的无非是电池包,比亚迪提供了电芯的终身质保还有什么需要担忧的呢?唐燃油版保养与其他品牌车型相同,全合成机油价格在400450元之间,加上机滤空滤空调滤芯一次保养的价格能控制在700元左右不过首保之后这类燃油车没有必要定点在经销商处保养,在后市场保养的话费用能控制在550600元之间 。
平均一年一万公里只需要保养一次,费用是平均水平,不高 。当然总比普通的小排长自吸滑板车高 。Dm插电混动版的保养费用要低很多 。首保后每7500公里或一年保养一次,发动机的保养按HEV混合动力行驶里程计算 。比如长时间在EV模式下充机油,不需要强制更换 。也就是说首保后一年行驶里程是10000公里,其中8000公里是纯电,所以至少23年不用也不强制换发动机润滑油,曲轴箱里的润滑油也不是那么容易变质 。
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