每一个世界性大港都做的是全球性贸易 ， 这里的大港更是一个枢纽 ， 一个进出口的窗口 ， 这样的港口不是一个城市港口 ， 而是一个区域的综合港口 。下面文史在线就来具体分析一下：一、自然条件自然条件是一条河流能否成就大港的先天性因素 。与之形成鲜明对比的就是一些内陆河流或者以内陆湖为终点的河流 ， 虽然可能具备地形平稳、气候适宜等条件 ， 因为地理位置的缺陷 ， 而无法形成世界性大港 。
泰晤士河与黄浦江都是很小的河流 ， 为什么会形成世界大港？
泰晤士河与黄浦江都是很小的河流 ， 之所以都能形成世界大港 ， 是因为有一些共同的因素在 ， 有自然条件、经济条件 ， 还有自身的条件等等 。下面文史在线就来具体分析一下：一、自然条件自然条件是一条河流能否成就大港的先天性因素 。泰晤士河与黄浦江好的自然条件是其他河流无法具备的 。1、地形平稳泰晤士河与黄浦江都处在平原地区 ， 海拔高度差距不大 ， 所以水流较平稳 ， 无旋涡、激流 。
且无暗礁等不利因素 ， 非常适合船舶航行 。与之形成鲜明对比的是亚马逊河、我国的怒江、澜沧江等 ， 这些河流大都经过深山密林 ， 从海拔较高处奔流而下 ， 条件恶劣处不适合大型船舶航行 。和泰晤士河、黄浦江比 ， 也就不具备大规模通航贸易的条件了 。2、气候条件泰晤士河与黄浦江都处在亚热带与温带地区 ， 冬季水面不结冰 。另外 ， 气候适宜 ， 无恶劣灾难性天气 ， 可四季通航 。
3、濒临大洋濒临大洋更有利于全球性贸易 ， 与全球性航线接轨 ， 自然有助于港口的形成与扩大 。与之形成鲜明对比的就是一些内陆河流或者以内陆湖为终点的河流 ， 虽然可能具备地形平稳、气候适宜等条件 ， 但是因为地理位置的缺陷 ， 而无法形成世界性大港 。4、港宽水深泰晤士河、黄浦江很小 ， 说的是长度而非宽度与水深 。这两条河流的宽度和水深条件都很好 ， 大型船舶可以逆流而上 ， 无疑也有助于全球性贸易 。
类似的有香港的维多利亚港和青岛的胶州湾等 。二、经济条件这两条河流都具有强大的经济腹地做支撑 。每一个世界性大港都做的是全球性贸易 ， 这里的大港更是一个枢纽 ， 一个进出口的窗口 ， 这样的港口不是一个城市港口 ， 而是一个区域的综合港口 。这个区域的所有进出口都要依赖于这个港口 ， 而河流就是将这个区域的物资集于这个港口最经济便捷的途径 。
显然 ， 泰晤士河和黄浦江扮演的都是这样的角色 。泰晤士河是英格兰地区对外贸易的窗口 ， 黄浦江是长三角地区对外贸易的通道 。三、国家实力国家实力可以看成是上面经济条件的宏观因素 。英国与中国都是世界主要经济体 ， 进出口贸易在其经济发展中扮演着十分重要的角色 ， 作用十分重要 。进出口迫切需要 ， 港口就无比繁忙 ， 这些“支援”港口的河流的作用就更加突出 。
大家觉得江苏滨海港将来发展会怎么样 ， 会不会成为江苏沿海第一大港？
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