南平一闽清高铁，请问南平什么时候开始建高铁 _闽清

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1，请问南平什么时候开始建高铁
2，合福高铁经过哪些站点
3，闽清高铁什么时候通车走什么路线

1，请问南平什么时候开始建高铁京福高铁在2009年12月31日就已经开工建设了，京福高铁在福建境内设：武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清北、福州等站点，按照350KM/H建设。福建段预计在2013年可以开通运营。届时南平去福州乘坐G字头列车只需30分钟左右，票价在50元左右。乘坐D字头列车只需45分钟左右，。票价在40元左右。南平到福州的高铁只有122KM，待高铁通车的那一天，去福州就和去市区一样便捷。有一段时间已经开始了。快了，还没确定时间已经在建了，只是还没建好而已，据说还得过两年通车已经在建了啊，好像会在建阳武夷山那里的新区建一个站点。【南平一闽清高铁，请问南平什么时候开始建高铁】

2，合福高铁经过哪些站点00:00 / 07:2670% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

3，闽清高铁什么时候通车走什么路线2015年07月01日通车。从京沪高铁的蚌埠南站引出，经安徽合肥、黄山、江西上饶，至福建武夷山、建瓯、福州，设计时速300公里及以上。由于新建高铁是从安徽引出，暂时修建至福建，所以也称“合福高铁” 。新建合肥至福州铁路途经安徽省中南部、江西省东部、福建省东北部地区，线路自合肥枢纽合肥南站引出，经巢湖、无为，与庐铜铁路共建长江大桥越江至铜陵，经南陵、泾县、旌德、绩溪、歙县、黄山进入江西婺源、上饶，越武夷山脉至福建省，经武夷山、建阳、建瓯、南平、古田、闽清等地后引入福州枢纽福州站。线路全长806.27km，其中安徽省境内339.424km，江西省境内183.594km，福建省境内283.25km，桥隧总长673.285km,桥隧比为83.5%，全线共设车站21座。其中，闽赣境内线路正线全长466.844km，共设婺源、德兴、五府山、上饶、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清东、福州站等11个车站。正线新建桥梁121.332km，占线路全长26%，最长桥梁为丰溪河特大桥，全长7.764km；正线新建隧道287.06km，占线路全长61.5%，最长隧道为北武夷山隧道，全长13256米；桥隧总长408.39km，桥隧比为87.5%；路基全长为58.454km 。，合（肥）福（州）段在安徽省境内339公里，规划时速350公里，2014年12月修建，2015年06月30日正式开通运营。