本文目录一览
- 1 , 电动车铅酸蓄电池充满后是否需要继续充12小时是否必要
- 2 , 高铁可以带充电电池吗
- 3 , 什么是蓄电池的浮充电浮充电的目的是什么
2 , 高铁可以带充电电池吗高铁上小型的充电电池是可以帶的 , 只要重量和体积不超过高铁上的规定 , 是可以带上高铁的 , 请在高铁上尽量把充电电池放到安全的地方 , 同时也尽量不要影响到别人 , 更不能影响到列车上的正常工作就行了 , 总之注意安全 , 祝你旅途愉快 , 一路顺风 。
3 , 什么是蓄电池的浮充电浮充电的目的是什么蓄电池充满电后 , 改用小电流给电池继续充电 , 此时就称为浮充电 , 也称为涓流充电 。该小电流一般不是人为设定的 , 而是在电压设定为浮充电压后(如以12V电池为例 , 浮充电压在13.2V~13.8V范围内) , 电池因已充足电 , 能够接受的电流的很小了 , 就自动形成了浮充电流 。浮充的目的有三个:1、保持电池的电压处于浮充电压范围 , 此时电池的板栅(就是极板的导电骨架)腐蚀处于最慢的状态 , 可延长电池寿命 。2、补充电池自放电造成的容量损失 , 保持电量充足 。3、抑制活性物质重结晶造成的硫酸盐化 。电池的浮充时间是没有限制的 , 只要电压处于浮充电压范围内 , 铅酸蓄电池是不怕浮充的 , 比如通信系统使用的长寿命电池 , 质保期都在8年以上 , 整个寿命期内除了市电故障被使用及常规维护外 , 始终处于浮充状态 。扩展资料:浮充电就是指将充足电的蓄电池组与充电设备并列运行 , 浮充电主要由充电设备供给恒定负荷 , 蓄电池平时不供电 , 充电设备以不大的电流来补充蓄电池的自放电 , 以及由于负载在短路时突然增大所引起的少量放电 。随着蓄电池放置时间越长 , 蓄电池中的电量会逐渐减少 , 这是由于蓄电池具有自放电的特性所造成的 。为了平衡这种由于电池自放电造成的容量损耗 , 需要对蓄电池进行一种连续地、长时间的恒电压充电 。这种充电模式就是浮充电 。在浮充电模式下 , 即使蓄电池处于充满状态 , 充电模块不会停止充电 , 仍会提供恒定的浮充电压和很小的浮充电流供给蓄电池 。铅酸蓄电池产品主要有下列几种 , 其用途分布如下:起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明;固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源;牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源;铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力;参考资料:百度百科——浮充电
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