如何正确检查和维修动力转向系统？
分两部分A.检查项目与方法:（1）检查转向操纵力 检查方法：将汽车停放在水平干燥的路面上，油液温度达到40~80℃，轮胎气压正常，并使前轮处于直线行驶位置 。发动机怠速运转，将以弹簧秤钩在转向盘边缘上，拉动转向盘，检查转向盘左右转动一圈所需拉力变化，一般来说，如果转向盘操作力超过44.5N，说明动力转向工作不正常，应检查有无皮带打滑或损坏、转向油泵输出的油压或油量低于标准、油液中是否参入空气、油管是否有压瘪或扭曲变形等故障 。
（2）转向盘回位检查方法：检查时一面行驶一面观察下列各项： 1）缓慢或迅速转动转向盘，检查两种情况下转向盘的操作力有无明显差别，并检查转向盘能否回到中间位置 。2）使汽车以约3.5Km/h的速度行驶，将转向盘顺时针或逆时针转动90度，然后放开手1~2S，如果转向盘能自动回转70度以上，说明工作正常，否则应查明故障原因并予排除 。
（3）转向油泵压力的检查方法：将量程为15Mpa的压力表和节流阀串接到转向油泵和转向阀之间的管路中，启动发动机，如有需果，向储油罐中补充ATF油 。启动发动机，使发动机怠速运转，转动转向盘数次 。急速关闭节流阀（不超过5~10s），并读出压力数，额定值应为6.8~8.2Mpa（桑塔纳2000）若压力足够，说明转向油泵正常 。
如果没有达到额定值，就应检查压力和限流阀是否完好 。如果不正常就应该更换溢流阀、安全阀或更换转向油泵 。（4）系统压力的检查方法：接好压力表和节流阀，将节流阀打来，启动发动机并以怠速运转，是转向盘向左、右旋转到极限位置，同时读出压力表上的压力，额定值为6.8~8.2Mpa 。如果向左、右的额定值达不到要求，就要修理转向器或更换总成 。
B.动力转向系统中的常见故障原因及故障排除维修方法：动力转向系统中的常见故障有： 转向沉重、单侧沉重、异响、噪音、漏油、方向盘抖动/打手、稳定性差、转向盘回正能力差等现象 。1、 转向沉重 故障原因： （1） 油杯内部太脏，滤网被堵或油杯油面低 。（2） 动力转向系统中有大量空气 。（3） 转向系统内有异物造成转向泵流量控制阀卡滞 。
（4） 轮胎气压不足，泵的转向管柱干涉、连接松动，泵的皮带松动、打滑或泵安装位置松动 。（5） 油管各连接部位螺栓松动，造成转向液泄漏 。（6） 转向器活塞缸磨损过大，油封密封不良，控制阀粘结或损坏 。故障诊断与排除： （1） 检查转向器、转向泵控制阀、油杯滤网、转向油，清洗整个动力转向系统 。（2） 若泵脏，一定要清洁助力泵及油管的内外（不能用绵纱布或其它多纤布，应用干净的毛刷进行清洁），并按规定给转向系统排空气 。
（3） 给轮胎按规定充气，并调整发动机的性能 。（4） 加油到规定的油面，检查或更换油杯 。（5） 按规定调整皮带的张力并紧固各部件的联接螺钉 。（6） 检查油管的各连接部位，紧固各连接螺栓 。（7） 更换油管、动力转向泵或动力转向器 。2、 打方向时单边转向沉重 1） 故障原因： （1） 转向器油封密封不良，油管连接螺栓松动，造成转向液泄漏 。
（2） 转向器控制阀被堵塞或损坏，造成控制阀工作不良 。（3） 转向油泵控制阀内有异物，造成油泵不能正常工作 。（4） 轮胎气压和前轮定位不符合正常行驶要求 。2） 故障诊断与排除： （1） 从车上取下转向器，检查油封、油管及转向器控制阀，必要时更换动力转向器 。（2） 清洁油管、油泵，检查油泵控制阀内的阀芯是否滑动自如，不要试图分解油泵，这可能会破坏油泵的端盖密封，造成泵漏油 。
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