本文目录一览
- 1,莆田坐动车去江西要经过几个站
- 2,南京到江西九江有没有高铁或动车
- 3,南京到江西高铁是多少次
- 4,南京到江西的动车有吗除了飞机怎样才能最快到达南昌
![去江西的高铁动车,莆田坐动车去江西要经过几个站](http://img.yunnanlong.com/220926/195J03301-0.png)
2,南京到江西九江有没有高铁或动车南京南站南京是19个铁路综合枢纽之一,拥有南北向京沪和东西向沿江两大通道 。虽然京沪铁路是南北方向,但是南京到上海段基本是东西方向,实际上南京往南走并无特别方便的路线 。下面我将按照目的地的方向来说说南京南下的铁路及相关项目 。南京南下铁路的方向一、湖北和湖南方向南京到武汉有合宁铁路和合武铁路,即沪汉蓉铁路,因此南京到武汉和长沙可以走这条线 。但是合宁和合武都是250标准的铁路,而且只有动车组,并没有绿皮车和货车经由此线 。这也造成了一个很奇怪的现象:南京到武汉和长沙没有普通车,只有G和D动车组车次 。2021年即将全线开工的北沿江高铁,在南京到武汉这一段绝大部分和合宁铁路、合武铁路走位一致,竣工后必将成为主要的动车组通道,尤其是中长途车次 。届时合宁和合武的定位如何?笔者推测是作为区域的城际铁路使用 。依照铁路公司的思维,开行普通车或者货车的想法估计不大现实 。二、浙江和福建方向由于上海和杭州铁路枢纽的设置,无论是客运还是货运,南京到浙江的车次必须经由上海或者杭州 。经由宁杭高铁的车次还好,经由京沪铁路和京沪高铁从上海再绕一下可是兜了一个大圈子 。而普通车和货车,必须绕道上海 。这个方向未来只有一个规划中的宁杭高铁二线,本质上不影响南京此方向的通达度 。新建普通铁路就别想了,货运在上海多绕一点路没人在意 。三、江西、安徽南部方向可能有人会说,从南京到江西干嘛?确实,大数据显示南京流出主要是到苏北、安徽方向 。但是不要只看到江西,再往南就是珠三角了,同时南京也是江苏高铁出省的重要节点 。以南昌为例,南京到南昌的高铁目前大部分是绕经杭州的,甚至还有绕上海虹桥的 。为什么路线这么曲折,原因也很简单,因为别无选择 。从地图很明显看出,沿长江向上游经由芜湖、九江到南昌的路线更为便捷,但这一线路有两个问题,一是宁安城际铁路非350高速铁路,二是从池州到九江之间没有高铁 。好在宁安城际已经达速250,而池九高铁的问题比较大,虽然已被列入安徽十四五规划纲要,同时其被广泛认为是南沿江高铁的一部分,但是由于江北有了同方向的安九高铁,而且宁安城际和安九高铁中间有安庆联络线连接,可以替代池九作为连接九江的通道,因此池九近几年开工建设的可能性比较小,官方的说法“十四五期间开展前期工作”也确认了这一点 。南京还有另一条路线,涉及到的是宁宣城际铁路,从宣城到绩溪的高铁已经在建设当中,绩溪到黄山已有高铁,黄山到南昌的昌景黄高铁也在建设,这样南京就连接到了京港高铁,南下江西、广东的路就通了 。宁宣铁路示意图普通铁路方面,南京到南昌可以经由宁铜铁路、铜九铁路、京九铁路 。除京九为双线电气化的干线,其余两条铁路均为单线非电气化,因此车次很少,仅有K161和K783两个车次 。除了运能限制,对南京来说,宁芜铁路还阻碍了城市发展,平交路口、噪音等问题给沿线的居民带来了很大困扰 。宁芜铁路的改造工程也提了很多年,但是由于跨省又有路局的原因,进度缓慢 。宁芜铁路与市政道路平交
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