2014年以来 ， 随着移动互联网的快速发展 ， 以ofo为首的互联网自行车共享应运而生 ， 更加便捷的无桩自行车开始取代无桩自行车 。2015年 ， 同样是普通媒体人的摩拜单车创始人胡玮炜突然有了一个想法 ， “为什么不设计一辆可以随时随地扫码解锁骑行的自行车呢？近两年 ， 我们看到了自行车共享的流行 ， 这不仅唤醒了人们对自行车的需求 ， 也刺激了资本热 。
【共享单车是从哪里来的,共享单车为何走向没落】共享单车发展历程是怎样的 ， 我们应该如何看待这种互联网的产物？
在中国 ， 共享单车的发展经历了三个阶段：第一阶段：2007年-2010年 ， 由国外兴起的公共单车模式开始引进国内 ， 由政府主导分城市管理 ， 多为有桩单车 。第二阶段：2010年-2014年 ， 专门经营单车市场的企业开始出现 ， 但公共单车仍以有桩单车为主 ， 第三阶段：2014年至今 ， 随着移动互联网的快速发展 ， 以ofo为首的互联网共享单车应运而生 ， 更加便捷的无桩单车开始取代有桩单车在2015年 ， 还是普通媒体人的摩拜单车创始人胡玮炜突然冒出一个想法 ， “为什么不设计一款随时随地扫码开锁就可以骑走的自行车？”于是 ， 中国第一个城市智能共享单车企业的雏形崭露头角 。
自2016年下半年 ， 由摩拜掀起的一场共享单车热潮延续至今 ， 根据调研报告的数据显示 ， 截止2017年第一季度 ， 全国共享单车投放超过400万辆单车 ， 其中ofo和摩拜分别为250万辆和100多万辆 ， 并且开始向国外市场拓展 。其他共享单车企业的投放量也在不断增加 ， 其中小蓝、永安行、小鸣单车等已经开始了一场从南向北的“奔袭战” ，
据资料显示 ， 中国共享单车用户中男性占比54．2% ， 女性占比45．8% 。用户年龄分布中 ， 25岁—35岁人群使用最多 ， 其次是25岁以下人群 ， 使用频率中 ， 每周使用3次—4次的用户最多 。目前共享单车倒闭了几家？2017年倒闭共享单车名单及原因如下：1、单车2017年6月13日 ， 单车的运营方重庆战国科技有限公司宣布 ， 由于公司战略发生调整 ， 自2017年6月起 ， 将正式终止对单车提供支持服务 ， 退出共享单车市场 ，
2、3Vbike单车2017年6月21日 ， 3Vbike发布公告称：由于大量单车被盗 ， 3Vbike共享单车从2017年6月21日起停运 ， 没有退押金的用户 ， 尽快申请退款 。3、町町单车2017年08月02日 ， 运营町町单车的南京铁拜网络科技有限公司因非法集资、资金链断裂 ， 公司与栖霞工商局失去联系 ， 因此被栖霞区纳入异常企业经营名录 ，
4、小鸣单车2017年7月小鸣单车用户反映押金难退问题 ， 引发用户退押金爆发 。小鸣单车CEO表示创始团队已经退出 ， 目前退押金面临技术问题 ， 5、酷骑单车2017年9月底 ， 酷骑单车因押金难退 ， 多处运营单位与工商局失去联系等问题 ， 部分地区已开始对酷骑单车进行清理 。6、小蓝单车2017年11月20日 ， 小蓝单车已停止运营 ，
如何看待共享单车：在过去的两年间 ， 我们看到了共享单车的火爆 ， 不仅唤醒人们对单车出行的需求 ， 也激发了资本热 。但是 ， 共享单车在带来巨大流量的同时 ， 也滋生了一系列行业乱象 ， 甚至衍生出灰色产业链条 ， 有的企业盲目跟风 ， 现如今又迎来一波倒闭热潮 ， 报废车辆堆积如山 ， 不少用户退押难等问题 ， 这引发了监管与社会的反思 。这一切也关系到共享单车行业的长远发展和未来 ， 希望政府有关部门要形成合力 ， 认真研究押金监管的方式方法 ， 并拿出具体措施 ， 如执行负面清单制度等 ，
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