科三路上行驶 ， 要你提前预判路况 ， 完全临场发挥 ， 不能乱阵脚 。
【科三五里梁在哪里,各方评说城区教练车通行新规】科目三大家挂在什么位置 ， 分享下？
感谢邀请！国家二级教练 ， 金牌教练 ， 专业从事于驾校培训考试和安全驾驶研讨十余年 ， 与您分享 ， 希望可以帮到您 。科目三练习起来很容易上手入门 ， 但是 ， 这个科目有个很显著的特点:细节多！所以往往是感觉上很容易 ， 一考试就容易挂科 。相关数据统计显示 ， 易扣分的项目依次为:未按要求合理使用灯光；打灯后不到3秒转动方向盘；直线行驶超车和靠边停车 。
其实科目三要想容易通过考试 ， 只需要注意四个大的方向就可以了 。1.刹车:包括人行横道 ， 学校区域 ， 公交车站 ， 会车等 。2.灯光:包括模拟夜间驾驶 ， 左右转向灯等等 。3.档位:包括速度和档位相匹配 ， 加减档等 。4.车道线:包括合理选择车道 ， 左右转弯 ， 调头等 。考试时 ， 只要记住这几个方面 ， 细节就不会错 。对此 ， 欢迎朋友们指正 ， 补充和点评 。
大家科目三考了几次 ， 都是挂在哪个项目里？
驾照虽然拿了一年多了 ， 常常回想起考驾照的经历还心有余悸 。现在给大家分享出来希望能帮助还没拿到驾照的朋友们 。科一科二是一次性过的 ， 科一主要是刷题 ， 每天刷几遍题 ， 考试时看清题目再回答 ， 一般都会过的 ， 当时我比较容易错的是交警的手势 ， 后面刷的多了就记住了 。科二主要在于平时的练习 ， 倒库练得时间最久 ， 刚开始方向感不太好 ， 急得教练踢轮胎 ， 后面按照教练说的点来走 ， 慢慢熟练了 ， 零零散散差不多一个月都在倒库 。
科二比较难的应该还是半坡了 ， 要么溜车 ， 要么压线 ， 都要去考试了 ， 教练都不看好我 ， 结果还是半坡扣了10分 ， 90分险过关 ， 半坡溜车 ， 熄火是大忌 ， 掌握好这两点 ， 一般没问题 。说起科三 ， 实在是不想回忆过去 ， 第三次才过 ， 当时严重怀疑自己的能力了 。科三路上行驶 ， 要你提前预判路况 ， 完全临场发挥 ， 不能乱阵脚 。第一次我两把都是挂熄火 ， 平时练车的时候挺好 ， 结果考试的车离合不好控制 ， 前方让行再起步 ， 就熄火了 ， 熄火了不要慌 ， 一定记得回空挡 ， 重新启动 。
我两圈错误都是熄火了没回空挡就启动 。第二次去考试 ， 两圈都是挂直线 ， 个人赶觉挺直的 ， 后面回想起来是播报了直线开始后我有做了轻微的调整 ， 超过了标准幅度 ， 直接没有成绩 。看好点 ， 在快要到直线行驶前把方向调好 ， 播报直线开始千万不能再调整 。第三次总结前两次失败的原因 ， 对症练习 ， 有惊无险算是过了 。科四 ， 学员之间一直认同 ， 科三过了等于驾照到手了 ， 其实也没那么简单 。
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