梅州二手依兰特，08年的二手伊兰特 _兰特

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1，08年的二手伊兰特
2，十年老车二手的伊兰特到底值不值得入手

1，08年的二手伊兰特08年的二手伊兰特,已经跑了18万公里了，车况良好，如果车子手续齐全的话短时间练手过度还是可以考虑，该车型二手车价位大体在两万多左右，具体需要看实际车况还有配置。【梅州二手依兰特，08年的二手伊兰特】

2，十年老车二手的伊兰特到底值不值得入手我的车是11款伊兰特，10年12月份的车，我真不敢相信这车这么皮实，我是在河里跑事儿的，全是砂石路，别人都说我的车是坦克！点火线圈换了四个，喷油嘴换了四个，水箱托底托漏了，换了个水箱，别的毛病没有，但是3.2有点贵啊，不值。我的车是11款伊兰特，10年12月份的车，我真不敢相信这车这么皮实，我是在河里跑事儿的，全是砂石路，别人都说我的车是坦克！点火线圈换了四个，喷油嘴换了四个，水箱托底托漏了，换了个水箱，别的毛病没有，但是3.2有点贵啊，不值。很高兴能回答您的问题，刚写了一篇十年伊兰特的文章，希望能够帮到你！这是我人生第一辆车。08年12月上牌的伊兰特，原车主是一位四十岁左右的男性，用车比较细腻，奥迪A3刚上市就买了一辆，所以这辆全程4S店保养的伊兰特就被我买到了。当时是16年买的，买的时候11万公里，全部是刷信用卡刷出来的，自己没有一分钱，还是原车主出了50块钱帮我加的油我才开到了家，穷的一π 。这辆车的各项数据放到现在都是平凡的，但是这是一辆08年的车，08年我家里所有财产加起来6万，当时能花10万买这车的人是什么人？绝对算得上是富裕家庭了，这是有钱人才开的起的车，更是好多家庭的第一辆车，承载了那一代好多人的梦，好羡慕那些开着一手伊兰特的那些人。这车在我手里开了两年，坐标河南洛阳，行驶了3.5万公里，去了一趟济南，一趟海南岛，都没有给我撂在路上。用车成本也不高，现在这车15万公里了油耗综合8.2个，再有这个车除了保养不用整别的，小保养一次168，真心不贵。我现在知道为什么出租车都爱用伊兰特了，太合适了。很多店里都有，168到200不等，含机油滤芯这车的外观就不再说了，大家都见过，满大街都是市面上最多的伊兰特就是出租车发动机用的是G4ED的1.6机子，数据和现在的1.5发动机差不多，除了保养外我更换了点火线圈和火花塞，外加一个曲轴位置传感器。气门室罩盖渗油是这个车的通病了，一般解决方案是更换气门垫和火花塞油封，但是换了之后还会漏，不怎么影响使用，我的车也中招了，但是后来也就不管他了。这个机子很满意的，比上代多了VVT，省油这个1.6的机子低转速时扭矩不足，甚至会出现抖动，但是在2500转以后动力会让你惊讶，但另外这个5速手动变速箱的齿比设计的很好，在时速120的时候转速快达到3500转了，所以我想要超车或者飙车时就保持高转低速，动力真的不像是1.6的，不信你试试。高速时超大货车也是经常会遇到的，伊兰特处理这样的问题就能做到得心应手。内饰现在看真的很丑，我已经看习惯了心情不好的时候我经常做的事就是烧胎起步：转速保持3000转以上，挂一档，弹离合，再多给些油，原厂185的轮胎狂暴的转起来，这时车和我就产生了共鸣，内心的狂暴终于暴露了出来，我们都是安静的人和车，但是不发脾气不代表我们没有脾气！！！弹射毁车，偶尔玩玩就好前后独立悬挂即便放到现在也不落后，新款的伊兰特（悦动，朗动，领动）都是后板悬，配合上优秀的底盘，让他可以激烈驾驶，但是在极限状态下首先是轮胎性能不足，185轮胎太窄，扁平比过高，我后来给他换成195/55R15的佳通胎了，相对好了一点，最明显的是刹车性能好了。总感觉很舒服，就是很少坐后面空间内饰空调这些一句话概括，平凡，但是都能用，尤其是内饰，15万公里无异响。音响真的要说一下，重低音真心不错，2个高音，4个低音，大赞！！！音响大爱啊，用过的人应该都了解市场上这样老款的伊兰特比较多，但是实际看过多辆车后发现伊兰特多数很有故事，喷漆，钣金，事故车太多了，要找到一辆好的伊兰特还是需要好好找找的，当时我选的这辆伊兰特就是外观剐蹭比较多，而且都没修复，我不在意这些，车好就行。最近的一次剐蹭另外说一下，06款和07款和08款性格很是不一样，06款的内饰异响，07款的悬挂、刹车、离合、换挡都太软，08款的悬挂、刹车、离合、换挡都相对硬些，离合最硬！！！希望大家能选到一款自己爱的车！！！喜欢多关注，拜托！！！我的车是11款伊兰特，10年12月份的车，我真不敢相信这车这么皮实，我是在河里跑事儿的，全是砂石路，别人都说我的车是坦克！点火线圈换了四个，喷油嘴换了四个，水箱托底托漏了，换了个水箱，别的毛病没有，但是3.2有点贵啊，不值。我的车是11款伊兰特，10年12月份的车，我真不敢相信这车这么皮实，我是在河里跑事儿的，全是砂石路，别人都说我的车是坦克！点火线圈换了四个，喷油嘴换了四个，水箱托底托漏了，换了个水箱，别的毛病没有，但是3.2有点贵啊，不值。很高兴能回答您的问题，刚写了一篇十年伊兰特的文章，希望能够帮到你！这是我人生第一辆车。08年12月上牌的伊兰特，原车主是一位四十岁左右的男性，用车比较细腻，奥迪A3刚上市就买了一辆，所以这辆全程4S店保养的伊兰特就被我买到了。当时是16年买的，买的时候11万公里，全部是刷信用卡刷出来的，自己没有一分钱，还是原车主出了50块钱帮我加的油我才开到了家，穷的一π 。这辆车的各项数据放到现在都是平凡的，但是这是一辆08年的车，08年我家里所有财产加起来6万，当时能花10万买这车的人是什么人？绝对算得上是富裕家庭了，这是有钱人才开的起的车，更是好多家庭的第一辆车，承载了那一代好多人的梦，好羡慕那些开着一手伊兰特的那些人。这车在我手里开了两年，坐标河南洛阳，行驶了3.5万公里，去了一趟济南，一趟海南岛，都没有给我撂在路上。用车成本也不高，现在这车15万公里了油耗综合8.2个，再有这个车除了保养不用整别的，小保养一次168，真心不贵。我现在知道为什么出租车都爱用伊兰特了，太合适了。很多店里都有，168到200不等，含机油滤芯这车的外观就不再说了，大家都见过，满大街都是市面上最多的伊兰特就是出租车发动机用的是G4ED的1.6机子，数据和现在的1.5发动机差不多，除了保养外我更换了点火线圈和火花塞，外加一个曲轴位置传感器。气门室罩盖渗油是这个车的通病了，一般解决方案是更换气门垫和火花塞油封，但是换了之后还会漏，不怎么影响使用，我的车也中招了，但是后来也就不管他了。这个机子很满意的，比上代多了VVT，省油这个1.6的机子低转速时扭矩不足，甚至会出现抖动，但是在2500转以后动力会让你惊讶，但另外这个5速手动变速箱的齿比设计的很好，在时速120的时候转速快达到3500转了，所以我想要超车或者飙车时就保持高转低速，动力真的不像是1.6的，不信你试试。高速时超大货车也是经常会遇到的，伊兰特处理这样的问题就能做到得心应手。内饰现在看真的很丑，我已经看习惯了心情不好的时候我经常做的事就是烧胎起步：转速保持3000转以上，挂一档，弹离合，再多给些油，原厂185的轮胎狂暴的转起来，这时车和我就产生了共鸣，内心的狂暴终于暴露了出来，我们都是安静的人和车，但是不发脾气不代表我们没有脾气！！！弹射毁车，偶尔玩玩就好前后独立悬挂即便放到现在也不落后，新款的伊兰特（悦动，朗动，领动）都是后板悬，配合上优秀的底盘，让他可以激烈驾驶，但是在极限状态下首先是轮胎性能不足，185轮胎太窄，扁平比过高，我后来给他换成195/55R15的佳通胎了，相对好了一点，最明显的是刹车性能好了。总感觉很舒服，就是很少坐后面空间内饰空调这些一句话概括，平凡，但是都能用，尤其是内饰，15万公里无异响。音响真的要说一下，重低音真心不错，2个高音，4个低音，大赞！！！音响大爱啊，用过的人应该都了解市场上这样老款的伊兰特比较多，但是实际看过多辆车后发现伊兰特多数很有故事，喷漆，钣金，事故车太多了，要找到一辆好的伊兰特还是需要好好找找的，当时我选的这辆伊兰特就是外观剐蹭比较多，而且都没修复，我不在意这些，车好就行。最近的一次剐蹭另外说一下，06款和07款和08款性格很是不一样，06款的内饰异响，07款的悬挂、刹车、离合、换挡都太软，08款的悬挂、刹车、离合、换挡都相对硬些，离合最硬！！！希望大家能选到一款自己爱的车！！！喜欢多关注，拜托！！！