海南海头为什么没开通高铁，潮安火车站何时开通的为什么现在会关闭呢谢谢 _海头

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1，潮安火车站何时开通的为什么现在会关闭呢谢谢
2，海南西线高铁海头站为什么没有开通
3，福清有没有到浙江的白溪火车站的动车
4，海南高铁海头站通车了吗从鹭湖度假区开车到那儿需要多长时间啊百度
5，海南西环高铁什么时候全线通车
6，高铁见闻高铁为什么夜间不开行
7，杭州上海高铁开通后去上海南是不是没有动车了
8，为什么杭州至重庆不开通高铁困难在哪里
9，上海到重庆动车停开了没有速求答案

1，潮安火车站何时开通的为什么现在会关闭呢谢谢你好！修呗````打字不易，采纳哦！你好！修呗````打字不易，采纳哦！潮安那个火车站开来近段时间是不会开通的都已经有好多年没有开通的了一边人现在都不会去那坐火车的了！

2，海南西线高铁海头站为什么没有开通我也很想知道！离家好近的！

3，福清有没有到浙江的白溪火车站的动车只有一趟直达的火车，27日开通。D3203次(上海南～厦门)温州南发15:27,到福清17:15,票价：二等座102元D3204次(厦门～上海南)福清发12:34,到温州南14:24,票价：二等座102元白溪没有火车站【海南海头为什么没开通高铁，潮安火车站何时开通的为什么现在会关闭呢谢谢】

4，海南高铁海头站通车了吗从鹭湖度假区开车到那儿需要多长时间啊百度2015年6月30号，全长345公里的海南西环铁路正式完成铺轨将于2015年底通车，到时候从鹭湖到达高铁海头站只需30分钟车程，交通越来越方便了。5，海南西环高铁什么时候全线通车目前的消息是年底作为海南省“十二五”期间的头号基础设施工程和全球第一条环岛高铁，由中铁七局等单位承建的海南西环铁路于2015年10月15日开始启动联调联试。联调联试期间试验动车组从时速160公里/小时逐级提速至200公里/小时。此次联调联试的顺利进行，为后期的初步验收及年底前顺利开通提供了保障。6，高铁见闻高铁为什么夜间不开行根本原因在于：运行速度越快，对机车、线路等的摩损呈平方值快速上升，安全风险更呈立方式急剧上升，因而维护、检修的时间间隔大大缩减，维护、检修费用直线提高。因此，高铁线路需日检修，动车组每运行3000---4000km[相当于每天一个来回]需进基地检修。当然也不排除随着维护水平的提高，在少数繁忙干线的高峰日，开行少量“红眼”动车的可能。日本东海道新干线在10年前就实现了，我国武广去年春运高峰日也实现了，这是世界目前止仅有的2条开行了红眼动车的高铁。一组动车开了十多小时该休息了！人要休息，车要检查，路要检修，这是安全第一的要求！7，杭州上海高铁开通后去上海南是不是没有动车了还有的。杭州始发到上海南站的动车组还有4趟车，另外还有30多对路过的动车组。你去城站火车站买票的时候跟售票员说，买到上海南站的动车组就可以了。票还是有的。就是没有以前那么方便了。过路的动车组大部分停在杭州南站。高铁开通后，从杭州始发的动车全部停开了。但是还有厦门，福州，温州到上海南的动车。厦门有2趟动车经过杭州南，福州有9趟动车经过杭州南，1趟经过杭州。温州有11趟动车经过杭州南，4趟经过杭州！高铁代表的是一种科技，不是铁路赚钱的手段。有些朋友片面的认为高铁赚了多少多少钱那还真是冤枉高铁了。如果国家想在铁路赚钱的话，平均现有车辆砍掉15%--30%的车次就足够赚的了！动车只保留4趟，一般很难买到票的。有8，为什么杭州至重庆不开通高铁困难在哪里因为入川的铁路等级比较低，车速上不去，时间没有缩短多少，票价又贵，自然没人坐了去年开通过上海到重庆成都的动车，因为票价太贵，很快就取消了。因为比机票还贵。今年底随着渝利铁路的通车，以及杭州南京铁路的通车，很有可能开通沿海，包括上海，杭州，南京，武汉进出川渝的动车，G字头的不太可能，因为沿线最快可以到300，最慢宜昌一段只有170 。通车后可能会开行夕发朝至的D字头动车，晚上出发，大约10个小时，第二天早上到重庆或者成都，还是有一定吸引力的。至于G字高铁，看重庆到贵阳的高铁通车后，通过贵阳至杭州上海的高铁线，会不会开通，那是后话了，这个线路有点绕，估计要4年以后了。今年就可能有，重庆到南京的宁蓉高铁只剩下最后的一段渝利铁路没通，估计今年年底全线贯通。而南京到杭州的宁杭高铁今年6月就会开通运行。年底渝利铁路开通运营后，极有可能开通重庆到杭州的动车7月1日开始，每天一趟d2222次杭州东-重庆北直达。9，上海到重庆动车停开了没有速求答案停开了，中国铁路客户服务网上都没有查到。绝对停开了。没有上海到重庆列车共3趟　动车在8月的事故后，都停开了。K71/K74上海南 - 重庆北13:26 - 20:08K1152/K1153上海 - 重庆北22:06 - 23:41K1251/K1250上海南 - 重庆11:02 - 5:01 据成都铁路局介绍，成都至上海虹桥d358/d356次自8月25日起停运，8月28日起降级为快速列车运行，车次为k1158/k1156次，经达成、襄渝、汉丹、合武、合宁、永全、京沪线；重庆北至上海虹桥d354/d352次自8月25日起停运，8月27日起降级为快速列车运行，改为k1154/k1152次，经由襄渝、汉丹、合武、合宁、永全、京沪线。两对列车都由上海虹桥站改到上海站终到、始发，由成都铁路局担当开行任务。“d字头”动卧改为“k字头”列车后，路途时间也大大延长，增加近一倍时间，票价也将有较大幅度下降。