为什么说高铁要用不锈钢，高铁车厢的储水罐是银的吗 _高铁

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1，高铁车厢的储水罐是银的吗
2，高铁铁轨会生锈为什么不用不锈钢现在用的材料安全吗
3，动车和高铁的车厢在材料方面有什么不同
4，高铁列车车体用铝合金而不用纯铝的原因是什么
5，动车上有热水吗
6，高铁是什么
7，食物过夜能不能吃
8，普通铁车高铁和动车组有什么区别
9，高速铁路接触网一般采用何种分相为什么

1，高铁车厢的储水罐是银的吗不锈钢不可能是银的再看看别人怎么说的。答：银白色是高铁G字头列车 Q是进港列车，只有为数不多的几对：Q97 北京西-九龙特快级别 Q99 上海-九龙【为什么说高铁要用不锈钢，高铁车厢的储水罐是银的吗】

2，高铁铁轨会生锈为什么不用不锈钢现在用的材料安全吗我们现在的代步工具是最发达的，假如是平时生活工作，我们除了公交车出租车，也有地铁站和共享自行车能选；假如是近途出门，大家能选客车或者自驾游；假如是远行，高铁动车飞机场全是又快又安全，我们都知道现在世界是一个村，大家想去哪里都很方便。但是尽管我们如今代步工具比较发达，可是铁路局依旧是大家持续发展的比较好的，每天都是许多旅客挑选高铁动车列车等，因为我们都有各自不一样的优点。列车尽管速率比较慢，可是能去一些比较偏远的地方，并且门票便宜；高铁动车虽然门票贵一些，可是速度快，无需走在路上耽搁时间。那样常常搭乘火车高铁得人可能会发现，大家国内铁轨里面是生绣，看起来一点都不美观大方，那即然会锈蚀，为什么不用不锈钢板修建路轨呢？今天小编就来对你说缘故！铁轨由于曝露在空气中，没什么挡住，加上天天都要跟火车轮子磨擦，锈蚀是很常见的事儿，美观大方是无法保证了，所以很多人都建议用不锈钢板做路轨，实际上不锈钢板除开价钱，也有自身原因做不了铁轨哦！我们都知道铁轨是很长的，中国这么多铁轨，全是应用中碳钢制作出来的，假如会用不锈钢板做原材料，正中间所产生的价差，那可不是上千万能够搞定的，但是价格还没是最关键的难题，也有抗压强度。现在我们所使用的中碳钢，是含镁量10%以上碳素钢，比普通的钢材需多了不少锰元素及其是碳元素，硬度和韧性都很强，特别是通过防腐蚀技术性后，工件表面可达到500——550抗拉强度，可以承受住现在火车的损坏和压力；而不锈钢板虽是不锈蚀，可是耐心不足，会因热涨冷缩影响的，毁坏原材料自身，表面尽管看上去比较完好无损，里面却破旧不堪入目，这样很容易发生意外，因此，我国不能使用不锈钢板做原材料，是印证了充分的考虑的哦！

3，动车和高铁的车厢在材料方面有什么不同目前国内绝大多数动车组（CRH2、CRH3、CRH5、CRH6、CRH380A/B/C/D）车体都采用铝合金材料，只有CRH1型动车组（1A、1B、1E）比较特殊采用了不锈钢材料，而且最新出厂的新一代CRH1A也已经改换成铝合金车体。（有说不锈钢车体较铝合金车体坚固，且造价较为低廉，但车体自重过大，这一点对于高速列车来说很不利，也使得目前CRH1全部被限速200运行。CRH1在部分老线路行走时车体会与铁轨发生共振据说也与不锈钢材料有关）