邯郸二手后八轮自卸，邯郸时代金刚自卸车哪里卖 _自卸

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3，本人有一部奥龙后八轮自卸车出售
4，请问在赶集网上发布的二手后八轮自卸车能买吗可靠吗谢谢了
5，邯郸地区需要多辆前四后八自卸车队
6，想从乌鲁木齐托运一辆后八轮到河北邯郸永年怎么托运大概多少钱
7，有没有小型后八轮自卸车要比一般的八轮自卸车小车重在57吨
8，后八轮自卸车
9，后八轮自卸操作方法

1，邯郸时代金刚自卸车哪里卖中华南大街与新南环路交叉口西南角邯运汽贸~~~【邯郸二手后八轮自卸，邯郸时代金刚自卸车哪里卖】

2，邯郸二手后八轮自卸车交易市场在哪邯成公路路南离市区有5-6公里。二手车交易市场

3，本人有一部奥龙后八轮自卸车出售价格从优,手续齐全,包提档,包过户,若手续不付,或不能上路,公司包赔一切经济损失价格16W左右

4，请问在赶集网上发布的二手后八轮自卸车能买吗可靠吗谢谢了那些大型二手车主要搞工程，超载。超速。路况差。都把车跑垮了。凑合修一下。蒙冤大头。谁买谁后悔。挣点钱不够朝里贴。花钱买个爷。不能出力还要伺候着。建议不买、5，邯郸地区需要多辆前四后八自卸车队现在活真的很少。。拉土方，石头，，很是毁坏车。。短途倒运还可以，但是自己单干的话，不容易。长途拉煤，我看还是算了吧，一车业就拉个25-26吨，很不合适的。6，想从乌鲁木齐托运一辆后八轮到河北邯郸永年怎么托运大概多少钱按2000公里算，火车皮重60吨，每吨每公里一块，一公里60块，2000公里120000走火车皮吧直接开回来不就得了找配货站问问7，有没有小型后八轮自卸车要比一般的八轮自卸车小车重在57吨哈哈！后八轮自卸自重5-7吨还没见过呢！后四轮到可能。这车估计得全铝车身了吧！那你这价也买不到啊！一个发动机就差不多一吨了！车价3吨在加货箱3吨多好友变速箱和桥，你这吨位怎么可能啊！你好！5-7吨，我了个去，我也期待见到这样的车哦如有疑问，请追问。8，后八轮自卸车你好车的品牌你就可以自己决定了，自己喜欢的就买，一般都差不多的你要拉煤，如果你跑远的就选12轮，跑些短途的10轮就可以了。煤是密度很小的东西，后面有8个轮子，一定要有个大车箱，不然装不多啊！如果跑短途必须要有380的马力才够劲！发动机首选玉柴路况好就用8档箱，后桥9吨就可以，路陡点的话就要大点了。变速箱越慢越好，后桥最少要上10吨。如果跑长途就可以小一点了，280-320马力就OK，发动机选维柴后桥就要最小的，以为最小也小不到哪。后桥越小的车越好开。本人是在车上长大的。关注汽车特别是货车很多不了。希望这些东西对你有用！！！还像有280 .300 .320匹马力的，要是经常拉货的话还是320的爽，有劲拉五六十吨至少要三百以上6x4指的是该车的驱动结构，6x4指的具体意思就是，6指的是轮胎个数，注意后桥的并装双轮只算一个轮子！所以加起来就是6个！4指的是驱动轮个数！双桥后八轮的卡车是双驱的，因为后桥的并装双轮只算一个轮子，所以加起来也是4个！有的6x4卡车后面没有并装双轮，只是单轮，这也当然是6x4了。如果是部队那种单轮的军用卡车，一共就是6个轮子，但有的车是全轮驱动的，所以就是6x6的驱动结构。另外很多越野小汽车是4个轮子四轮驱动的结构，这就是4x4了。前四后八卡车当然也就是8x4了。以上绝对是最权威的说法，不是我自己信口开河瞎说的，我也是从查阅了很多资料来了解这些汽车问题的。拉煤是最好的活了煤非常轻拉煤最省油所以对拉煤的车要求不高如果拉五六十吨的话10轮翻斗是根本不行的建议你买12轮的前4后8型翻斗拉5 60吨最少要300马力推荐320~~330马力买什么品牌就要看你在什么地区干活了本地普遍的品牌就是最实用的买车的车主基本全是听司机的口碑司机的口碑好了这个品牌才能在这个城市发展起来因为普遍所以维修方便仅供参考希望能够帮助你买车9，后八轮自卸操作方法1、就是取力器接合，使齿轮泵旋转提供液压油输出；手控阀控制气路使气控换向阀由中停工位到举升工位，液压油输入油缸下腔，实现举升开始卸货，到达极限高度后将货卸干净，触动限位阀气路开放，使换向阀回到中停工位；手控阀搬到下降工位，油缸下腔液压油回到油箱，使油缸下降，有快降和慢降两种形式。2、后八轮一般都有一个爬坡档(乌龟档)，自卸车卸货应当在平坦的地方卸货，否则及易发生侧翻，相对来说，中液压顶比前顶液压更容易侧翻。当然了这也关系到货物在车厢的堆放，高低、和车厢长短，操作前注意上方是否有类似电线之类的障碍，卸货时必须保证车厢后门能完全打开，卸货3/1应适当前进，保证后门能有活动空间避免活挂耳折断，或前车被后重压起,如果前轮初离地面应当停止升降，挂起倒档补救。扩展资料：后八轮：也称后八轮自卸车、双桥车。指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。参考资料：后八轮_百度百科后八轮自缷具体操作方法如下：后八轮比单桥车走得稳,更适合恶劣路段,后八轮都有差速锁,轮边减速桥(斯太尔桥)有两个,在中桥和后桥上的是轮间差速锁。另外一个差速锁在中桥和后桥之间，叫桥间差速锁，主要用于使中桥和后桥保持同步转动。双桥车一般情况下只有后桥带有动力，中桥只起承载作用，只有在特殊情况下才锁定中桥差速锁或轮间差速锁比如打滑,陷泥坑。使用时应提前停车打开差速锁起步,或小于时速5公里打开/锁定时不可以打转方向，正常行使应关闭差速锁。取力器接合，使齿轮泵旋转提供液压油输出；手控阀控制气路使气控换向阀由中停工位到举升工位，液压油输入油缸下腔，实现举升卸货，到限高后将货卸干净，触动限位阀气路，使换向阀回中停工位；手控阀搬到下降工位，油缸下腔液压油回到油箱。后八轮一般都有一个爬坡档(乌龟档)，自卸车卸货应当在平坦的地方卸货，否则及易发生侧翻，相对来说，中液压顶比前顶液压更容易侧翻。当然了这也关系到货物在车厢的堆放，高低、和车厢长短，操作前注意上方是否有类似电线之类的障碍，卸货时必须保证车厢后门能完全打开，卸货3/1应适当前进，保证后门能有活动空间避免活挂耳折断，或前车被后重压起,如果前轮初离地面应当停止升降，挂起倒档补救。以上仅供参考，平时操作可多向经验丰富的老师傅请教。扩展资料：后八轮：也称后八轮自卸车、双桥车。指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。工作原理自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。参考资料：后八轮-百度百科分享一下后八轮自卸卸货操作方法自卸车卸货一、不要将货物顶到车门货物太多，但是要注意别顶到车门。断气刹拉上，取力举斗，升到一多半的时候自己感觉车吃上劲了，因为货箱尾部顶到卸下的货物上了。这时候要放开断气刹了，要是顶劲大，车一般都会自己往前走的。如果没有，就自己往前溜一点，不要一次走太多，不然卸下来的货会被你拉的很长。接着再举，如此循环，很容易。我有个朋友卸料就是喜欢断气刹拉上顶到头，结果后门被顶变形了很多次，斗子落下来就关不严了，校后门麻烦死了。卸车卸货二、别忘了开斗其实这是一个基本常识，卸货的时候先把后斗打开，然而很多翻车都是这个原因，司机朋友一时疏忽，便酿成了悲剧。自卸车卸货三、卸货地面要硬自卸车卸货的时候，重心变化，如果是在一个地面不结实的地方，可能会出现轮胎下陷，造成倾斜翻车。斗子起到一半时注意检查一下两侧的轮胎有没有陷车现象，最好是有一个人在车外帮忙看着液压缸有没有倾斜的情况，如果有倾斜的情况，用慢档落顶，换个平稳的地方举升。自卸车卸货四、选择平坦的地面卸货可能有点经验的司机都知道，在自卸车卸货的时候，一定要选个好地方，要平坦，特别不能选择左右偏的地方。自卸车货箱聚生后如果重心出现偏移，会产生一个很大的中心偏距，非常容易出现翻车的现象。后八轮自卸操作方法：1.取力器接合，使齿轮泵旋转提供液压油输出；2.手控阀控制气路使气控换向阀由中停工位到举升工位，液压油输入油缸下腔，实现举升开始卸货，到达极限高度后将货卸干净，触动限位阀气路开放，使换向阀回到中停工位；3.手控阀搬到下降工位，油缸下腔液压油回到油箱，使油缸下降，有快降和慢降两种形式。后八轮一般都有一个爬坡档，称为乌龟档，自卸车卸货应当在平坦的地方卸货，否则及易发生侧翻，相对来说，中液压顶比前顶液压更容易侧翻。扩展资料：后八轮:也称后八轮自卸车、双桥车。指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。一、就是取力器接合，使齿轮泵旋转提供液压油输出；手控阀控制气路使气控换向阀由中停工位到举升工位，液压油输入油缸下腔，实现举升开始卸货，到达极限高度后将货卸干净，触动限位阀气路开放，使换向阀回到中停工位；手控阀搬到下降工位，油缸下腔液压油回到油箱，使油缸下降，有快降和慢降两种形式。二、后八轮一般都有一个爬坡档(乌龟档)，自卸车卸货应当在平坦的地方卸货，否则及易发生侧翻，相对来说，中液压顶比前顶液压更容易侧翻。当然了这也关系到货物在车厢的堆放，高低、和车厢长短，操作前注意上方是否有类似电线之类的障碍，卸货时必须保证车厢后门能完全打开，卸货3/1应适当前进，保证后门能有活动空间避免活挂耳折断，或前车被后重压起,如果前轮初离地面应当停止升降，挂起倒档补救。