共享单车缘起于戴威的一个想法：要是大家都可以随时随地骑到单车 ， 一定会节约很多的时间 ， 可以解决最后一公里的出行问题 。有了创业的想法之后肯定得需要钱 ， 按照戴威的身份地位要融资创业要找到投资人不难 ， 更何况是共享单车这种优质投资标的 ， 有了钱OFO一时间风靡全国 ， 遍地开花 。创业成功不一定要有多大的规模 ， 能持续稳定的现金流才能算成功 ， 早期OFO挣的只能说是投资人的钱 ， 早期共享单车最多只能叫花钱占领市场 ， 离成功最多算是万里长征走出了第一步 ， 因为共享单车太烧钱了败-ofo现在还没完全死掉 ， 但是基本是死路一条了 ， 上千万的用户押金快一年了都没有退出来 ， 几十亿的欠款没法兑付 ， 戴威被列入老赖名单 ，
【小黄车是在哪里生产的,小黄车的倒下】 。, 。, 。, 。纵观ofo的发展 ， 你会发现 ， ofo是被自己害死的 。作为一家创业型公司 ， 它实际上拥有五票否决权 。分别是:戴威、滴滴、阿里、经纬、金沙江创投 。换句话说 ， 只要有相关利益 ， 他们每个人都可以用手中的一票否决权来决定ofo的生死 。这样的公司 ， 遇到利益不均衡、意见不一致的时候就否决甚至恶意使用否决权 ， 怎么走下去？所以 ， 虽然ofo背后的大山比对方强大 ， 但这种盘根错节的股东关系 ， 从ofo诞生之日起 ， 就埋下了失败的种子 。
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