2004讴歌跑车nsx二手，讴歌NSX跑车的性能如何 _跑车

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1 ，讴歌NSX跑车的性能如何
2 ，讴歌NSX售价高达289万元大家觉得这个车怎么样

1 ，讴歌NSX跑车的性能如何一个品牌就有一个特色来区分的性能超过GTR以及奥迪R8??但是价格基本跟牛马相等??就连迈凯伦都比他强???看个人喜好吧0-100km/h百公里加速测试：讴歌NSX的弹射模式并没有隐藏得很深，只需要TRACK模式，此时系统就会默认所有的电子稳定系统在最低限度介入的状态，起步的转速被限定在2200rpm 。松开刹车的瞬间，电机便能以最大输出示人，整台车被弹出；不过最吓人的并不是起步的瞬间，而是“二次弹射” 。由于在弹射模式下，动力系统要输出最大限度的动力，平顺的考虑就会抛之脑后。由于电机和发动机的最大输出并不是同步的，起步的瞬间电机能发挥最大扭矩，而发动机则会靠后些；因此，在起步0.3秒后整个动力系统到了峰值扭矩输出，录得超过1.3的最大G值，非常恐怖，此时的感觉就像再一次被弹射出去。最终实测的0-100km/h百公里加速成绩为3.46秒，这样的成绩足以在超跑中站稳脚跟。不过对于很多车迷来说，初代NSX的加速性能比同时期的法拉利348还要快，成为车迷的传世佳话；但第二代的NSX在加速性能上不能与法拉利488抗衡，或多或少让人唏嘘。100-0km/h百公里制动测试：刹车系统方面，讴歌NSX并没有“留一手”给选装配置，而是直接标配最强组合，前六后四活塞刹车卡钳、碳纤维陶瓷制动盘以及马牌ContiSportContact 5P轮胎，在100-0km/h的制动实测中，获得了34.46米。这个是可以的哦算是比较平价的跑车了。跑车的性能基本上都还是可以的

2 ，讴歌NSX售价高达289万元大家觉得这个车怎么样由于讴歌是本田旗下的豪华品牌，所以在市场中也一直有着“高配本田”的称号，而“高配本田”旗下的NSX售价更是高达将近300万元。让人不理解的是，该车在各方面都没有太大的优势，却始终能够受到广大消费者们的欢迎。说起讴歌的品牌认可度，绝对是它的一大弱势，我相信很多人都没有听到过这个品牌，从而使得这台价格不菲的超跑开出去也没有太高的逼格，而较差的品牌认可度也让讴歌旗下的大部分车型在市场中都没有太好的保值率，也就意味着在卖出去的时候要亏出不少的钱。此外，讴歌在国内的经销商并不算特别多，保养的时候也不如主流的豪华品牌方便。在价格方面，官方给出的售价为289万，目前暂无过多的优惠。虽然目前很多品牌的超跑已经跌到200万以下， NSX在售价方面并不存在优势。不过对于 “国宝级”的身份以及其优越的性能，还是有不可小觑的竞争力。毕竟它是“重返日系性能年代”的代表之一。关于它的颜值，已经能带来了足够高的逼格。低矮的车身已经证明了它的超跑身份，粗壮的镀铬饰条采用了贯穿式的设计，在视觉上点缀出了极为年轻的味道，与机盖上的进气口相结合，带来了极强的冲击力。本田在市场中一直都有着“买发动机送车”的称号，在这台“高配本田”上就有所体现，可以说也是该车的“核心竞争力” 。讴歌NSX搭载了3.5T发动机和电动机组成的混合动力，根据实际的测试，仅需要3.37秒就能够完成0-100km/h的加速，这绝对是一个很大的优势，而且混合动力在节油性方面和车船税方面都有着更为优异的表现，后期的用车成本相对也会低一些。由于讴歌是本田旗下的豪华品牌，所以在市场中也一直有着“高配本田”的称号，而“高配本田”旗下的NSX售价更是高达将近300万元。让人不理解的是，该车在各方面都没有太大的优势，却始终能够受到广大消费者们的欢迎。说起讴歌的品牌认可度，绝对是它的一大弱势，我相信很多人都没有听到过这个品牌，从而使得这台价格不菲的超跑开出去也没有太高的逼格，而较差的品牌认可度也让讴歌旗下的大部分车型在市场中都没有太好的保值率，也就意味着在卖出去的时候要亏出不少的钱。此外，讴歌在国内的经销商并不算特别多，保养的时候也不如主流的豪华品牌方便。在价格方面，官方给出的售价为289万，目前暂无过多的优惠。虽然目前很多品牌的超跑已经跌到200万以下， NSX在售价方面并不存在优势。不过对于 “国宝级”的身份以及其优越的性能，还是有不可小觑的竞争力。毕竟它是“重返日系性能年代”的代表之一。关于它的颜值，已经能带来了足够高的逼格。低矮的车身已经证明了它的超跑身份，粗壮的镀铬饰条采用了贯穿式的设计，在视觉上点缀出了极为年轻的味道，与机盖上的进气口相结合，带来了极强的冲击力。本田在市场中一直都有着“买发动机送车”的称号，在这台“高配本田”上就有所体现，可以说也是该车的“核心竞争力” 。讴歌NSX搭载了3.5T发动机和电动机组成的混合动力，根据实际的测试，仅需要3.37秒就能够完成0-100km/h的加速，这绝对是一个很大的优势，而且混合动力在节油性方面和车船税方面都有着更为优异的表现，后期的用车成本相对也会低一些。导读：本田汽车在国内的知名度还是比较高的，旗下轿车车型和SUV车型的销量表现都很不错，而我们今天要聊的这款车型是本田旗下最强的一款跑车——讴歌NSX ，讴歌属于本田汽车的豪华品牌，很多款车型和本田旗下的车型都出自于同一个平台，而唯有讴歌NSX是独一无二的，下面我们就一起来聊一聊这款车型。讴歌NSX定位是一台跑车，车身结构是2门2座硬顶跑车，这款车型的售价高达298万元，要知道保时捷911的起售价也仅仅只有119万元，所以说，这款车型的售价可以买两辆保时捷911了，新车的整体外观设计非常的前卫，觉得就像一台概念车一样，车身的线条设计非常流畅，整个车头也非常的宽，大灯的造型很漂亮，而且也非常的有科技感，这款车型的前进气格栅，采用了很多的黑色塑料件进行装饰，所以看起来非常的具有运动感。整车的内饰设计同样也非常的漂亮，这款车型共有三款不同的内饰供消费者选择，除了有红黑的内饰可以之外，还有黑/棕以及黑/米的内饰可以选择，也就是说它的内饰设计也是偏向于运动的，方向盘的设计可以用完美来形容，部分细节采用了碳纤维的材质，而且在3点和9点位置还有厚重的手托设计，方便驾驶员在激烈驾驶的时候，更容易操控车子，除此之外这款车型的座椅采用的是真皮包裹，支撑性和包裹性都很好。对于这样的一台高性能的跑车来说，它的驾驶模式共分为四种，分别是QUIET ， SPORT ， SPORT+和TPACK ，向右旋转旋钮约三秒钟的时间，即可切换至TRACK模式，顶部的液晶显示屏给人似曾相识的感觉，身处这样的设计当中，你总是能够在第一时间找到你需要的案件，所以说整个中控，显得不是那么太有档次感。整个仪表盘的设计也非常的动感，机械性能十足。讴歌NSX采用的是油电混合的驱动行驶，这台3.5T的V6发动机最大功率为500马力，最大扭矩550牛米，使用95号汽油，采用的是缸内直喷的供油方式，而它所搭载的电动机系统综合功率427千瓦，系统综合扭矩645牛米，所以说这样的一套动力总成在匹配上九挡双离合变速箱，让他百公里的加速仅需3秒就可以完成。总结：总的来说这款车型整体的外观设计包括动力方面的表现，都是极具吸引力的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。由于讴歌是本田旗下的豪华品牌，所以在市场中也一直有着“高配本田”的称号，而“高配本田”旗下的NSX售价更是高达将近300万元。让人不理解的是，该车在各方面都没有太大的优势，却始终能够受到广大消费者们的欢迎。说起讴歌的品牌认可度，绝对是它的一大弱势，我相信很多人都没有听到过这个品牌，从而使得这台价格不菲的超跑开出去也没有太高的逼格，而较差的品牌认可度也让讴歌旗下的大部分车型在市场中都没有太好的保值率，也就意味着在卖出去的时候要亏出不少的钱。此外，讴歌在国内的经销商并不算特别多，保养的时候也不如主流的豪华品牌方便。在价格方面，官方给出的售价为289万，目前暂无过多的优惠。虽然目前很多品牌的超跑已经跌到200万以下， NSX在售价方面并不存在优势。不过对于 “国宝级”的身份以及其优越的性能，还是有不可小觑的竞争力。毕竟它是“重返日系性能年代”的代表之一。关于它的颜值，已经能带来了足够高的逼格。低矮的车身已经证明了它的超跑身份，粗壮的镀铬饰条采用了贯穿式的设计，在视觉上点缀出了极为年轻的味道，与机盖上的进气口相结合，带来了极强的冲击力。本田在市场中一直都有着“买发动机送车”的称号，在这台“高配本田”上就有所体现，可以说也是该车的“核心竞争力” 。讴歌NSX搭载了3.5T发动机和电动机组成的混合动力，根据实际的测试，仅需要3.37秒就能够完成0-100km/h的加速，这绝对是一个很大的优势，而且混合动力在节油性方面和车船税方面都有着更为优异的表现，后期的用车成本相对也会低一些。导读：本田汽车在国内的知名度还是比较高的，旗下轿车车型和SUV车型的销量表现都很不错，而我们今天要聊的这款车型是本田旗下最强的一款跑车——讴歌NSX ，讴歌属于本田汽车的豪华品牌，很多款车型和本田旗下的车型都出自于同一个平台，而唯有讴歌NSX是独一无二的，下面我们就一起来聊一聊这款车型。讴歌NSX定位是一台跑车，车身结构是2门2座硬顶跑车，这款车型的售价高达298万元，要知道保时捷911的起售价也仅仅只有119万元，所以说，这款车型的售价可以买两辆保时捷911了，新车的整体外观设计非常的前卫，觉得就像一台概念车一样，车身的线条设计非常流畅，整个车头也非常的宽，大灯的造型很漂亮，而且也非常的有科技感，这款车型的前进气格栅，采用了很多的黑色塑料件进行装饰，所以看起来非常的具有运动感。整车的内饰设计同样也非常的漂亮，这款车型共有三款不同的内饰供消费者选择，除了有红黑的内饰可以之外，还有黑/棕以及黑/米的内饰可以选择，也就是说它的内饰设计也是偏向于运动的，方向盘的设计可以用完美来形容，部分细节采用了碳纤维的材质，而且在3点和9点位置还有厚重的手托设计，方便驾驶员在激烈驾驶的时候，更容易操控车子，除此之外这款车型的座椅采用的是真皮包裹，支撑性和包裹性都很好。对于这样的一台高性能的跑车来说，它的驾驶模式共分为四种，分别是QUIET ， SPORT ， SPORT+和TPACK ，向右旋转旋钮约三秒钟的时间，即可切换至TRACK模式，顶部的液晶显示屏给人似曾相识的感觉，身处这样的设计当中，你总是能够在第一时间找到你需要的案件，所以说整个中控，显得不是那么太有档次感。整个仪表盘的设计也非常的动感，机械性能十足。讴歌NSX采用的是油电混合的驱动行驶，这台3.5T的V6发动机最大功率为500马力，最大扭矩550牛米，使用95号汽油，采用的是缸内直喷的供油方式，而它所搭载的电动机系统综合功率427千瓦，系统综合扭矩645牛米，所以说这样的一套动力总成在匹配上九挡双离合变速箱，让他百公里的加速仅需3秒就可以完成。总结：总的来说这款车型整体的外观设计包括动力方面的表现，都是极具吸引力的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。??感谢您的提问，同时感谢问答平台提供给我们解决问题更好的途径，汽车行业10年，汽车界活雷锋～欢迎关注速度季节??题主提问：预算60万，有哪些二手跑车推荐？我们来给您分类推荐几款有代表性的车型??推荐一：美系肌肉跑车福特野马5.0GT参考价格：59万年限：18年下半年??推荐理由：5.0L V8+10AT 动力源源不断、美系肌肉车经典代表、最便宜的V8跑车、中规带有原厂质保、内部空间较为宽敞、百公里加速4.7秒、??推荐指数：