滴滴上线头几年亏损是事实 。一开始滴滴快的打了一场补贴战 ， 后来又和优步打了一场补贴战 。那时候每个月拿几千块补贴很容易 ， 虽然滴滴也有工资 。但是按照滴滴当时的补贴政策 ， 根本达不到收入的水平 。滴滴与优步合并后 ， 滴滴的补贴越降越低 ， 最后两年几乎没有补贴 。这个时候滴滴已经打通了很多各种业务 ， 贷款 ， 以租代购 。这个时候 ， 如果滴滴还赔钱 ， 很多人是不会相信的 。
滴滴基本垄断了打车业务也取消了补贴 ， 增加了抽成 ， 那么滴滴现在每年净利润多少？
等滴滴上市 ， 他才会披露 。我感觉他是已经盈利了 ， 1月8日下午消息 ， 滴滴出行公布2017年数据 。2017年滴滴平台为全国400多个城市的4.5亿用户 ， 提供了超过74.3亿次的移动出行服务(不含单车及车主服务) ， 这相当于过去一年中 ， 全国平均每人使用滴滴打过5次车 。2017年74.3亿次订单 ， 假设平均单价30元 ， 赚10% ， 也就是3块钱 ， 那就是222.9亿元 ，
滴滴2018年亏损109亿 ， 给司机补贴113亿 ， 你怎么看？
滴滴天天叫亏 ， 缺越做越大！滴滴每年都在叫亏 ， 按照我们的理解是滴滴亏钱越大 ， 滴滴越做的卖力 ， 市场都开拓到海外去了！也只能说滴滴亏的不是自己的钱！滴滴上线开始几年亏钱是事实 ， 起初的滴滴和快的打补贴战 ， 后面和优步打补贴战 ， 那时候每个月轻轻松松拿补贴随便都好几千 ， 虽然滴滴也有抽成但是按照当时滴滴补贴政策 ， 完全是达不到收益程度的 。
在滴滴合并优步后 ， 滴滴补贴越降越低 ， 到近两年补贴更是几乎没有 ， 并且滴滴这时候已经开拓了很多各种各样的业务 ， 贷款 ， 以租代购 ， 这时候滴滴还亏钱说出来很多人都不会信吧 ， 司机每单抽成百分之25那都是收益呀 ， 补贴肯定低于收益！如今滴滴顺风车关闭 ， 这里滴滴也是少赚了非常多 ， 就滴滴目前状态而言 ， 滴滴越是说亏钱 ， 我们会发现滴滴越是大手笔 ， 近日都传出滴滴和汽车生产商合作 ， 都准备自己生产网约车 ， 这是没钱的表现吗！滴滴程维如今身价都几百亿了 ， 就算滴滴亏钱了 ， 也大多数亏的是那些到处融资的钱 ， 核心人员估计都赚翻了 。
滴滴无故取消深夜接单卡 ， 并且不能申诉 ， 这是什么原因？
【滴滴为什么取消补贴,滴滴无故取消深夜接单卡】滴滴对乘客好 ， 对司机没什么好处 。首先 ， 滴滴经常在两公里前给你发单 ， 增加了你的空车行驶距离和时间 ， 尤其是早晚高峰时段 。接待乘客往往需要十几二十分钟 。这段路程的时间损失和油耗损失都算司机的 。如果乘客十分钟后取消 ， 乘客不负责取消 ， 司机也拿不到任何补贴 。但是 ， 必须发送一个列表 。为什么要发十个？其次 ， 司机花十几分钟到达乘客的起点后 ， 经常会碰到乘客还在家里的地方 ， 司机不能停在起点的地方 ， 或者只能临时停车的地方 。这些地方往往两三分钟拍照就会被罚款 ， 但是司机不能取消这种情况 ， 必须等五分钟才能取消 。但是中间被扣的违章费和分都是由司机承担的 。现在 ， 你到不了乘客不下来的地方 ， 就离开上车点等着！另一个乘客上车后 ， 如果乘客弄脏了或者吐在你的车上 ， 而乘客又不愿意支付你的洗车费 ， 那么司机就得自己掏钱洗车 ， 浪费钱把车内的气味弄掉 ， 然后才能下车！再次 ， 遇到拼车票的司机只能收总里程费 ， 多出来的钱滴滴拿 ， 司机却要东奔西跑 。明明同样距离的订单可以快速通过高架 ， 却要在拥堵中通过地面 ， 只能收到一个钱 ， 扣30%的钱 。(比如我遇到第一个乘客付了35 ， 第二个付了48 ， 第三个付了52 。第四单付了15元 ， 我只拿了56.3元 。那么滴滴拿到了多少佣金？而且 ， 滴滴拼车是这样计算的 。只要车上还有一个乘客 ， 就会继续拼车 。每增加一个乘客 ， 滴滴就多赚90%的钱) 。而且现在滴滴在开通的过程中 ， 有时候会莫名其妙的扣服务分 。客服的理由是司机没问 。最后很多乘客要求开车下楼 ， 但是确实不方便 ， 尤其是晚上下雨 ， 小区又大 ， 又没有标志 。有时候走了半天才出一个小区！这就是为什么没有司机说滴滴好 ， 太偏向乘客了！！！另外 ， 现在还在跑快车的 ， 大部分都没有到和租赁公司签约的时间 。如果他们不跑 ， 就要损失违约金 ， 也赚不到钱 。第一名跑者会给滴滴赚钱 ， 滴滴30%到330% ， 第二名加油站 ， 第三名租赁公司 ， 第四名汽车厂商和4s店 ， 第五名保险公司 ， 第六名修理工和维修人员 ， 第七名不定时运输 。第八是时不时给高速公司赚钱 ， 第九是给快餐店赚钱(总是在外面跑车里吃一日三餐) ， 第十是给医院赚钱(要赚钱就得逃命；跑下来就得看医生)！以上十点准备好了 ， 剩下的你自己赚吧！！！,
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