小米成立于2010年 ， 以组装机为主 ， 以发烧级性能机成名 ， 依托谷歌安卓系统自主开发手机系统 ， 近几年虽然也在研发CPU等芯片技术 ， 但至今并没有能够拿得出手的芯片 ， 主要还是用美国高通的芯片来组装 。小米创立到现在只有短短的9年 ， 发展速度快到令人惊讶 ， 小米的业务现在越来越广泛 ， 什么电视、净化器、电饭煲、扫地机、血压计、自行车的 ， 感觉小米什么都做 ， 有点不务正业的感觉 。
魅族创立于2003年 ， 做MP3播放器起家 ， 2006年开始做手机 ， 魅族也基于谷歌安卓开发了自己的手机系统 ， 跟小米不同的是 ， 魅族只专注于手机、平板、电视、智能手表几个纯电子行业 ， 与小米相同的是只有整机设计 ， 以购买零部件来组装 ， 没有自己研发核心部件的能力 。再说下国产汽车 。我认为可以称为汽车界的华为的只有奇瑞 。
奇瑞创建于1997年 ， 与华为相差11年 。与华为相同的是奇瑞同样有自己的核心技术 ， 奇瑞在汽车发动机、底盘、变速箱三大件上也是完全自主研发 ， 不靠山寨不靠模仿 ， 不受制于欧美发达国家 。奇瑞的发动机也出口到美国、意大利、日本等国 ， 整车出口也已经连续17年名列国产第一 ， 在一些发展中国家比如巴西等国家 ， 奇瑞汽车的销量已经可以跟欧美日的品牌抗衡了 ， 甚至比日本三菱都销量都要高的多 。
奇瑞在研发上也是非常先进 ， 正在研发的比如车轮充电 ， 可以给电动汽车随时随地的充电 ， 避免了找充电桩排队等的时间 ， 甚至还在开发核动力汽车 ， 已经获得国家批准 ， 据说加一次核燃料可以连续行驶8000公里 ， 虽然还不像华为已经推出了“鸿蒙”系统 ， 但奇瑞的核动力汽车也距离推出不远了 ， 这个也是其他国内车企做不到的 ， 奇瑞创立比华为晚了11年 ， 再给奇瑞11年相信奇瑞也会像华为一样成为世界的一个标杆企业 。
不但在造车领域技术强大 ， 奇瑞芜湖新联造船厂 ， 能够造军舰 ， 为国家建造了海军871护卫舰等几款战舰 。奇瑞在航空领域也是有不小的技术 ， 拥有三家航空领域的公司 ， 分别是奇瑞芜湖钻石飞机公司、奇瑞芜湖直升飞机公司和奇瑞芜湖钻石航空发动机公司 ， 研发制造了四座双发和四座单发小型飞机 ， 奇瑞的小型航空发动机已经出口到美国被通用采用了 。
再说哈弗 ， 哈弗有自己研发的发动机 ， 是基于三菱发动机开发的 ， 技术上跟三菱差不多 ， 但燃油经济性不高 ， 油耗偏大 。变速箱也是自主研发 ， 基于哪一款开发的尚不得而知 ， 底盘也并不确定是基于哪一款研发 。总体来说 ， 哈弗在专注性上综合华为和魅族 ， 介于两者之间 ， 在销量上类似于小米曾经最辉煌时期 。比亚迪是做电池起家的 ， 在燃油车方面并不是很在行 ， 虽然也自己研发了发动机 ， 但品质和性能比起其他车企的要差一些 ， 比亚迪的长处在于电动汽车 ， 比亚迪的电动汽车在国内是数一数二的 ， 未来汽车发展将会是多种多样的 ， 电动、氢燃料、核能、混动甚至空气能都有可能出现 ， 电动车应该会有很大一个份额 ， 比亚迪如果专注于电动车应该还是会成为著名的品牌的 ， 所以 ， 基于比亚迪的特殊 ， 无法跟手机领域的任何一家企业对比 。
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