华为保时捷手机与保时捷是有关系的 ， 但与汽车没关系 ， 属于手机营销策略 。卢伟冰回怼华为 ， 说把外国车牌贴在手机上 ， 就能卖出1万多块钱的高价 ， 到底有什么使用价值？第一 ， 大家仁者见仁 ， 智者见智 ， 从使用角度看确实偏贵 。第二 ， 华为手机的镜头用了徕卡的技术 。
价值万元的“保时捷”手机 ， 跟保时捷没关系 ， 您认为值得吗？
谢谢您的问题 。华为保时捷手机与保时捷是有关系的 ， 但与汽车没关系 ， 属于手机营销策略 。华为Mate30 RS X保时捷设计 。这种设计方案是华为与保时捷联合打造的 ， 主要面向高端和奢华的市场 。该设计方案的灵感来自于赛道与车灯 ， 寓意着华为5G的速度如同跑车一样快 。这样 ， 华为Mate30 RS X就集成了华为、徕卡和保时捷的共同的技术与设计元素 。
第一 ， 华为Mate30 RS X的配置与Mate30 Pro 5G基本一致 。第二 ， 华为手机的镜头用了徕卡的技术 。第三 ， 保时捷设计其实跟保时捷汽车没有什么关系 ， 指的是保时捷设计品牌 ， 其创始人费迪南是保时捷911的设计师 。该设计品牌还包括服装、太阳眼镜、手表等产品 。华为利用保时捷概念营销也有市场 。第一 ， 保时捷的高端奢华品牌形象 ， 能够给华为手机冲击高端市场带来很大的推动力 。
第二 ， 华为手机与保时捷的双重高端定位 ， 也给了市场针对性人群的现实需求 。少数人群就是需要通过高端化的产品来彰显自己的独特性和价值观 。第三 ， 这款华为手机是定制版 ， 物以稀为贵 ， 其价值不仅体现在12999元价格 ， 更在于拥有者的价值与能力 ， 很多商人和潮人不差钱 ， 但是保时捷手机一机难求 ， 这种定制化品牌的饥饿营销 ， 在行业是很常见的 。
小米看不惯也有道理 。华为的任何一个产品和营销方式都会引导争议 ， 包括对手小米 。卢伟冰回怼华为 ， 说把外国车牌贴在手机上 ， 就能卖出1万多块钱的高价 ， 到底有什么使用价值？第一 ， 大家仁者见仁 ， 智者见智 ， 从使用角度看确实偏贵 。第二 ， 使用价值之外还有品牌价值与稀缺价值 ， 这是我们老百姓难以估量的 。第三 ， 华为巧妙地应用了保时捷设计的概念 ， 很容易让人联想到保时捷豪华跑车 ， 在品牌定位上确实有所混淆 ， 华为应该及时将知情权还给市场 。
做个调查 ， 有多少人知道保时捷汽车与保时捷设计（华为手机保时捷版合作伙伴）没有关系？
活久见啊 ， 第一次看到自己提问自己回答自己点赞的啊 ， 题主你黑的快乐吗？自己玩的开心吗？是不是特别有一种成就感？题主 ， 这是病 ， 得治！保时捷设计和保时捷汽车的关系 ， 百度一下就可以知道 ， 保时捷这个知名品牌肯定不是谁都可以蹭的 。Porsche Design是德国奢侈品品牌 ， 是标志性设计和以性能导向为主的运动型服装、配件和电子产品的代名词 ， 保时捷设计是保时捷集团的全资子公司 ， 保时捷汽车也是 。
