哈弗h6三大件怎么样,哈弗H6三大件怎么样

先说三大部分 。哈弗这么多年的造车经验和巨大的市场份额证明哈弗的三大件还是没有问题的 。当然,H6coupe的三大部分不会有什么大问题 。哈弗H6出色的动力性能首先,买车要看这三块 。这次,边肖就从哈弗H6的三大件来告诉你为什么哈弗H6卖得这么好 。
18新款哈弗h6coupe三大件怎么样?
像我们这种汽车人,最怕的就是哈弗这种强大的推新车能力,一年至少能推10款以上的新车,每一款新车都要详细了解并找机会去试驾,这也怪不得长城毕竟要保住销量王不容易 。长城最近推出了18款的哈弗H6coupe又是吸引了一大批的意向购买车主,今天就详细分享一下 。先说三大件的问题,哈弗这么多年的造车经验以及庞大的市场保有量证明哈弗的三大件还是没有问题的,当然H6coupe的三大件也不会有什么大的问题 。
建议选择1.5GDIT的缸内直喷发动机,这款发动机是哈弗最新研制的发动机,也是哈弗目前最强的1.5T发动机,动力较上一代有提升而且油耗也控制的不错 。双离合变速箱质量是可以肯定的,差的就是调教的问题,哈弗H6coupe的双离合调教比以往的车型都要好,甚至强于全新的哈弗H6 。底盘依旧不错,做工扎实,滤震性也不错 。
哈弗H6三大件怎么样,稳定吗?
国产自主品牌汽车近年来越销越热,并涌现出了一批又一批能抗衡合资品牌,甚至超越合资品牌销量的车型,可见国产品牌正在逐渐获得国内消费者的认可 。在紧凑型SUV级别里,哈弗H6自发布以来,销量一直稳居销量排行榜前3 。此次,小编就从哈弗H6的三大件为切入点,告诉你哈弗H6它为什么卖的那么好?哈弗H6卓越的动力性能首先,买车要看这三大件发动机底盘以及变速器 。
全新哈弗H6搭载长城自主研发的1.5GDIT缸内直喷发动机,其采用CVVL连续可变气门升程缸盖集成排气歧管进排气双VVT等先进科技 。自主研发的CVVL连续可变气门升程技术为国内首次采用,进气门可实现连续可变气门升程控制,在双VVT基础上进一步降低泵气损失,使发动机输出动力更加强劲 。根据官方资料,这款发动机最大功率124KW,最大扭矩285Nm,燃油经济性较好,百公里油耗仅为每百公里6.8L 。
黑科技变速器与发动机紧密配合的是一套哈弗自主研发的7DCT湿式双离合变速器,其结构简单,传动效率高,对降低油耗更为有利,而且在日常驾驶时平顺性较好,即使在低速的情况下,也没有明显的顿挫感 。这款7DCT变速器的横空出世,使其连续两年斩获世界十佳变速器称号 。它的综合效率达到95.6,同时在可靠性油耗动态响应NVH性能等方面,都具备国内一流水平 。
哈弗H6舒适的底盘哈弗H6底盘采用前麦弗逊式独立悬架,后双横臂式独立悬架 。麦弗逊独立悬架结构紧凑,质量轻,响应快速,车轮在跳动时,四轮参数变化小,使其轮胎磨损较均匀,具有良好的操纵稳定性和平顺性 。哈弗H6在减震器上装配充气式双筒减震器,提高了舒适性及稳定性 。而其后双横臂式独立悬架,使其舒适性与稳定性方面更加的优越 。
哈弗H6和哈弗F7三大件质量怎么样?故障率是多少?和合资车比怎么样?
我是两任哈弗车主,实话说哈弗车的三大件质量稳定,在国产车当中和吉利长安比亚迪奇瑞这些属于第一梯队 。可能国产车还有点着啊那样的小毛病特别是各种异响最常见,总体来说很可靠,和合资品牌第一梯队的质量差不多,比二线合资甚至超出,因为现在很多合资偷工减料 。当然性能上个别有差异,不好做具体比较 。现在的国产车早已不是十年前的国产车了,和手机家电一样,现在国产已经不比国外的差了 。

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