阿斯顿马丁v8vantage，阿斯顿马丁 V8 Vantage _V8

1，阿斯顿马丁 V8 Vantage貌似这个有阿斯顿马丁的3S店，和4S店一样，但是少一样服务就是3S店，很多二手经销商也有的卖。就是汽贸指导价：239.00-249.00万元上海和北京有卖

2，阿斯顿马丁V8 Vantage多少钱价格在222.90至234.90之间加了国家的各种税后的包牌价是232万至244万左右貌似这个有阿斯顿马丁的3s店，和4s店一样，但是少一样服务就是3s店，很多二手经销商也有的卖。就是汽贸

3，阿斯顿马丁v8 vantage的性能怎么样和入门级911比呢谁知道阿斯性能极佳，007的座驾！Aston Martin Vantage依然使用那套很老式的SMG波箱系统，换挡顿挫感很明显，操控远远比不上新款991的911. 如果选择Vantage建议选择手动挡的。【阿斯顿马丁v8vantage，阿斯顿马丁 V8 Vantage】

4，阿斯顿马丁v8与v8vantage有什么区别基本没区别。首先v8是指用的v8发动机，v8vantage是用v8发动机的vantage（之所以这么说是因为还有v12vantage）。最近10年内马丁基本上用的都是v12发动机的像vanquish，DB9，rapide之类的都是，连one-77也一样。采用v8发动机的就只有v8 vantage和v8vantage S（带S的是没S的升级款）5，阿斯顿马丁全新V8 vantage S 的配置发动机该车在V8 Vantage基础上进行了运动化改造，并搭载全新的变速箱，最大功率输出430马力，峰值扭矩490N·V8 Vantage S车型定位于V8 Vantage和V12 Vantage车型之间，并被描述为一台“注重驾驶者”的跑车。外观上，V8 Vantage S车型有着碳纤维的前扰流板、后保险杠以及排气尾管。此外，更大的后导流板、重新设计的侧裙也出现在该车上。轮胎则为19英寸合金轮毂搭配普利司通轮胎内饰方面: 运动化的座椅和方向盘、合金织物内饰以及诸多Vantage S的标识出现在车内。底盘方面，更大的380mm刹车盘搭配6活塞卡钳，全新的弹簧和减震器显示了新车的运动定位。该车还具有重新调教的动态稳定系统，包括液压式刹车助力器和坡道辅助动力方面:一台重新调教的4.7升V8发动机搭载其上，最大功率输出430马力，峰值扭矩490N·m，比V8 Vantage标准版车型提高10马力和20N·m 。传动系统上，7速Sportshift II自动变速器搭载其上，换挡速度较标准版车型提高20%，极速为305km/h，官方百公里油耗为12.9L 。而售价方面，阿斯顿·马丁方面还未公布.6，阿斯顿马丁v8 vantage什么颜色好看，阿斯顿马丁推出v8 vantage s，这款升级版车型诞生的目的十分明确，旨在满足对性能有要更高需求的驾驭者，而其roadster版无疑则更对胃口。试想驾驭一款性能提升的敞篷阿斯顿马丁御风疾驰，是否有点化身007邦德的感觉。手工打造的v8 vantage s roadster流线完美，几乎无可挑剔。标志性的类梯形前进气格栅已经等同于阿斯顿马丁的第二个标识，彰显着高贵的英国贵族气质。延伸至挡风玻璃处的发动机盖边线贯穿车身，使车头造型更加简洁，而后行李厢盖则适度延长，小小翘臀增加了v8 vantage s roadster高速行驶时的下压力，提高车辆稳定性。作为一款roadster车型，必不可少的自然还是一顶收放自如的顶篷。采用三层织物构成的可折叠顶篷在收起后，将被安置在座位后面的金属覆盖物之下，无车身尾部无缝对接。阿斯顿马丁还贴心地设计了可加热后窗，让御风勇士在打开顶篷疾驰之时，依旧感受到来自v8 vantage s roadster的温暖。而阿斯顿马丁v8 vantage s roadster的澎湃动力来自于由专业技师手工装配、调教的发动机。4.7升v8发动机采用黑色增压充气装置，最大输出为430马力，比v8 vantage提高了10马力的输出。v8 vantage s roadster百公里加速时间不超过5秒，向305公里/小时的极速迈进时，强烈的推背感如影随形，匹配换档快捷的7速sportshift ii变速箱，带来强烈直接的驾驭感受。这款灵感来源于gt4赛车的v8 vantage s roadster，填补了v8 vantage与v12 vantage之间的空白。经典设计、碳纤维材质、动力升级、运动化调教……虽然这并不是007驾乘过的座驾，但所有的一切却让你信服，驾驭v8 vantage s roadster，同样能体会到邦德御风而行的潇洒。vantage要蓝色或者黄色的。vanquish橘黄色或者炭黑色，白色也行。vanquish volante白色或者蓝色。DB9白色或者黑灰色。rapide S白色或者大红色。7，阿斯顿马丁V8 vantage为什么叫做Vantage 阿斯顿·马丁V8 Vantage的风格是100%的阿斯顿马丁风格。同时具备优雅及蓄势待发的姿态。比例完美，重心更低，一触即发。现代感与经典阿斯顿马丁风格集于一身。像所有阿斯顿马丁跑车一样，简洁、不张扬，却很漂亮。也如所有阿斯顿马丁跑车一样，它的美由内自外，无处不在。"Vantage"是中文“优势”的意思，V8是代表此车使用的V型8缸发动机，我想V8 Vantage的命名在于表达此车的发动机相对于其他车来说有着强大的优势。也可能指此车在性能，品牌，做工等等方面相对于其他车的优势，代表着阿斯顿·马丁对此车的一种优越的信心。，阿斯顿马丁推出v8 vantage s，这款升级版车型诞生的目的十分明确，旨在满足对性能有要更高需求的驾驭者，而其roadster版无疑则更对胃口。试想驾驭一款性能提升的敞篷阿斯顿马丁御风疾驰，是否有点化身007邦德的感觉。手工打造的v8 vantage s roadster流线完美，几乎无可挑剔。标志性的类梯形前进气格栅已经等同于阿斯顿马丁的第二个标识，彰显着高贵的英国贵族气质。延伸至挡风玻璃处的发动机盖边线贯穿车身，使车头造型更加简洁，而后行李厢盖则适度延长，小小翘臀增加了v8 vantage s roadster高速行驶时的下压力，提高车辆稳定性。作为一款roadster车型，必不可少的自然还是一顶收放自如的顶篷。采用三层织物构成的可折叠顶篷在收起后，将被安置在座位后面的金属覆盖物之下，无车身尾部无缝对接。阿斯顿马丁还贴心地设计了可加热后窗，让御风勇士在打开顶篷疾驰之时，依旧感受到来自v8 vantage s roadster的温暖。而阿斯顿马丁v8 vantage s roadster的澎湃动力来自于由专业技师手工装配、调教的发动机。4.7升v8发动机采用黑色增压充气装置，最大输出为430马力，比v8 vantage提高了10马力的输出。v8 vantage s roadster百公里加速时间不超过5秒，向305公里/小时的极速迈进时，强烈的推背感如影随形，匹配换档快捷的7速sportshift ii变速箱，带来强烈直接的驾驭感受。这款灵感来源于gt4赛车的v8 vantage s roadster，填补了v8 vantage与v12 vantage之间的空白。经典设计、碳纤维材质、动力升级、运动化调教……虽然这并不是007驾乘过的座驾，但所有的一切却让你信服，驾驭v8 vantage s roadster，同样能体会到邦德御风而行的潇洒。