哪个牌子的电动车性价比比较高？
论性价比高，爱玛，雅迪，就不用考虑了，一个喜欢烧钱给唔了不清，另一个喜欢烧钱给韩国棒子 。当然厂家烧的钱会从电动车上转嫁回来 。我买的金剑的电摩还行，就是不该烧钱请张学友代言，参照同事买的没请代言的同款同配，牌子名忘了，他说的质量也不错，因为没有我喜欢的黑色款，我才买的金剑牌的，多花了2百大元 。我又花了2元钱，买了2张反光条把张学友的代言图糊上了，晚上行车别人更容易发现，增加安全性，这样比代言图更实惠有用的多 。
现在哪款电动汽车性价比比较高？
大小品牌的电动车主要却别有两个：1、质量不一样，大品牌采购的原配件相对要质量高一点，不然做品牌做砸了不划算 。当然也有小品牌的质量好 。大品牌的质量检测工序比小厂多，即使同样的配件组装的电动车，如果工艺不精，也会有故障 。2、售后服务不一样 。大企业需要做品牌美誉度，因此对于服务相对要注重一点，而门店人员的素质也会高一点，毕竟大厂家会不定期培训的 。
电动汽车买什么牌子性价比比较高？
电动车，买什么好？ 我作为一个资深汽车人给你两建议、两不建议，具体如下：建议1：你如果在限牌城市，可以考虑购买 。因为电动车，在限牌城市上牌，不用摇号，还不受燃油车限行的影响，你值得考虑！建议2:：家有车位的，可以考虑购买 。一般车厂的电动车，购买时，都是送家庭慢充的 。如果家中有车位，可以考虑买一辆，并安装一个慢充桩，那是非常方便的，没电就插上充电，即方便，又省钱 。
新能源汽车哪个品牌性价比高，行驶公里数远？
最近几年国内新能源汽车行业在政策的推动下确实取得了长足发展，但是政策扶持就是揠苗助长，一般一款车型研发到投产一般需要三年到五年的时间，但是新能源汽车为了满足现行法贵，以及政策补贴，一块款车三到五个月就研发出来了，别说各种实验及耐久测试了，正规模具都开发不出来，为了节省开发时间以及开发成本，车身骨架都是用型材拼焊而成，外面再蒙一层铁皮，就这样的钢管车，被厂家宣传成全铝车身蒙骗消费者 。
中国汽车行业发展了近百年，已经有了相对成熟的生产制造经验以及品质管理方针，都有一套成熟的生产工艺流程，但是很多企业的新能源车型都游离于燃油车的生产以及品质管控体系以外，换句话就是只要能卖车只要能获取补贴，所有的问题都不是问题，开发流程能省则省，生产中只要能造出来就去造，下线后的车能跑能动品管就放行，如果按照燃油车的管理这些车可能两年都不能上市，两年后的市场是什么样，政策是什么样，补贴是什么样，国家标准是什么样，谁都不知道，企业能做的的只能是按年度开发新车，保证开发的车当年上市能满足当年的法规，这其实不是企业的问题，是国家的问题，这就是政策催生的结果，给予补贴，然后又设置对策又防止骗补，还要不断的提高门槛以促进行业的进步等等 。
3万左右微型电动小汽车品牌，哪个性价比高些？
＃打卡头条问答＃在我们当地，目前马路上跑的最多的，就是五菱宏光电动小汽车 。五菱宏光电动小汽车，价格三万以内，比较亲民，车身短小，好停车，上绿牌，有保险，不论是上班代步，还是接送孩子都很方便实用，经济实惠 。而其他牌子的电动汽车价格都比较高，而且车身尺寸又大 。看来适合大多数人的需求就是最好的，市场占有率就高 。
准备换电动汽车，大家看看哪个品牌性价比最高？
电动汽车，性价比最高的是比亚迪，没有之一 。首先，比亚迪是全世界所有车企中唯一拥有全部核心三电技术的企业，所有核心部件都是自己研发、自己制造，三大件的匹配性可以做到最优，其他车企的核心三电技术基本都是外购，顶多自己做做电池PACK，就算高价从不同公司采购回来各种高价核心零部件，还要做匹配，再贵的配件，不是自己生产，而且不是同一个公司生产，匹配是一件非常复杂的事，很难达到最优化的效果 。
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