这就是不同价格区间电动汽车的差异，现在确实没有做到低价车高续航，毕竟动力电池的成本还是很高的；不过在2022年应当会有突破，因为从2021年就出现了性价比更高的磷酸铁锂电池大量替代三元锂，车辆的续航在一步步的提升；2022年的铁锂占比会更高，更多电池供应商发力铁锂，电池的供应成本也应当会有所下降，加之原材料的价格也应当会回到合理水平，所以预计明年5-8万区间的电动汽车可以实现NEDC 400km的突破 。
有车位的,买电动车,没车位的买汽油车!买啥都不如买自行车!环保节能,就是累点,穷人就当锻炼身体了!都是坑,看着满天吹的牛,心里踏实了,穷就当锻炼延寿了!哼哼,汽油污染,电动汽车的电池报废时就不谈污染了吗? 。
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