a400m运输机,研制和生产的新一代军用运输机( 二 )


印度在研发主战坦克上的投入也不少,资金、人力、时间都不缺,可结果并不好 。战斗机目前战斗机已经发展到第四代,而第五代战斗机的独立玩家只剩下中国、美国、俄罗斯3个 。即使往上推,第三代战斗机的独立玩家也只有中国、美国、俄罗斯、法国、瑞典5个,就这5个中,瑞典的发动机等技术还是靠进口 。并不是只有这5个国家想研发先进战斗机,英国、德国、意大利、西班牙、日本、印度、韩国等国家也是参与者,但是由于经济、技术、人力等方面的原因没有成为独立玩家 。
战斗机的主要技术其实也就是发动机、气动布局、航电系统等,感觉很简单,但是其实任何一样都很复杂 。先进的军用航空发动机,也就只有美国、俄罗斯、中国、法国和英国能够研发 。战斗机的气动布局更是一门玄学,需要大量的实验证明,并且需要先进的风洞,这两样条件具备也很简单就是砸钱,不断地砸钱,砸到现在也就剩下这些国家还能玩得转 。
大型运输机目前全世界能够研发大型运输机的国家就只有中国、美国和俄罗斯,日本的C2运输机、欧洲的A400M运输机、乌克兰的安70运输机,以及巴西的KC390运输机实际上都只是中型运输机,还达不到大型运输机的标准 。中国实际上也是在运20运输机研发成功之后才成为大型运输机玩家的,大型运输机对于空军而已意义重大,大型运输机的多少直接决定了空军的战略投送能力,是一个国家的空军是否是战略空军的标识,毕竟只有大型运输机才能够运输大型的武装装备 。
大型运输机的气动布局比战斗机还要复杂,需要的发动机不比战斗机的发动机要求低,中国的运20运输机最开始也是采用的俄罗斯发动机,后来才更换为国产发动机 。航空母舰全世界能够造航空母舰的国家不少,能够造核动力航空母舰的国家就只有美国和法国,能够造中大型航空母舰的国家只有中国、美国和英国,还有一个是苏联,不过坟头草已经很长 。
轻型航空母舰和中大型航空母舰的区别可不是一星半点,在吨位上轻型航空母舰就要小得多,建造难度显著降低 。轻型航空母舰都是滑跃起飞垂直降落,对甲板的要求很低,既不需要弹射器,也不需要拦阻索,技术要求很低 。另外值得一提的是,航空母舰最重要的作战武器是舰载机,而全世界就只有中国、美国、俄罗斯和法国能够研发第三代战斗机及以上水平的舰载战斗机,要想自己的航空母舰不裸奔就只有向这4个国家购买发第三代及以上水平的舰载战斗机 。
建造大型航空母舰需要的甲板特种钢、拦阻索、弹射器、动力系统等关键技术,具备其中单独一项的国家都是屈指可数,同时具备的国家更是少之又少 。万吨级盾舰现在全世界的海军都在发展自己的盾舰,各种盾舰层出不穷,有欧洲的简配宙斯盾和单面天线的乞丐版欧洲盾,还有俄罗斯的轻型重火力盾舰 。真正具备强大作战实力的还是万吨级的大型盾舰,这样的盾舰全世界也只有中国、美国、日本和韩国拥有 。
中国和美国的万吨级盾舰从船体到各种武器电子系统都是自己研发的,而日本和韩国的盾舰则是自己造船体,采用美国的作战系统、防空导弹等子系统,根本就不具备自主性 。俄罗斯、法国、英国、意大利、以色列这些国家虽然也在发展自己的盾舰,但是受制于技术、经济等方面的原因,其盾舰的实力远无法与中国和美国相提并论 。盾舰上最关键的防空导弹和作战系统,其实目前世界上也就只有中国、美国、以色列、法国、俄罗斯能够完全搞得定,欧洲部分国家虽然能够搞定作战系统,但是防空导弹也只有依靠法国和美国,同样不具备自主能力 。

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