一般发动机在2000到2500转每分钟比较省油 ， 但是也不绝对 ， 每个车型之间还是有些不同的 。那么在开车时就可以观察转速表 ， 如果转速过高 ， 那就及时升挡 ， 如果转速过低 ， 那就及时降挡 。
有些自动变速箱挂入s挡后 ， 换挡逻辑改变了 ， 这时候只有在转速到达红线之后才会换挡 。发动机处于什么转速决定了发动机的动力输出情况 。发动机都是有最大扭矩输出转速和最大马力输出转速的 。所以转速表提供的信息对于驾驶员非常重要 。
7 ， 电池容量1瓦时等于多少毫安时?瓦时和毫安时不可以直接换算 ， 因为它们还跟电压又关系 ， 但是瓦时（Wh）和毫安（amh）时之间遵循一个换算关系 。具体如下：1、Wh 是和电压、电流、时间成正比关系的量 。而mAh通常作为电 池充、放电的指标 ， 它是和电流、时间成正比关系的指标 。那么 ， 要让两个值有可比性 ， 就必须知道mAh和Wh之间的纽带：电压 。2、简单来说 ， 可以用这个换算式把两个值联系起来：Wh=mAh/1000×电压 。amh=Wh/电压*1000 。如手机锂离子电池 ， 标称电压为3.7V ， 容量为2000毫安时 ， 转换为瓦时 ， 则为：0.54Wh 。
毫安时
其实毫安时不等于容量 ， 在统一电压的情况下毫安时称容量我无话可说 ， 毫安时=容量是一种误导 。换算：1安时=1000毫安时 ， 误导如下：电池一部手机：4000毫安时 ， 高能量密度锂电池一台两轮电动车：20安时=20000毫安时 ， （比手机多5倍）铅酸一台四轮电动车：350安时=350000毫安时 ， （比手机多87倍）正解如下：电池一部手机：4000毫安时×3.7V=14800÷1000000=0.0148度电一台两轮电动车：20安时=20000毫安时×60V=1200000÷1000000=1.2度电（比手机多81倍）一台四轮电动车：350安时=350000毫安时×200V=70000000÷1000000 ， =70度电（比手机多4729倍）共2 5200 0000焦耳 。手机电池：74克×81倍=5994克（200瓦时1公斤高能电池）手机电池：74克×4729倍=34 9946克总结：电流+电压=电池容量（每充电一次 ， 容量会亏损）电流4000毫安时 ， 电压3.7V ， =0.0148度电 ， =53280焦耳 ， =14.8瓦时 。参考：铅酸电池 ， 充电宝电池 ， 手机电池 。《两轮电动车20000毫安》电压高 ， 纯电池 ， 每公斤12.34万焦耳
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