小鹏汽车与蔚来汽车谁更有未来?
12月21日消息原高通自动驾驶负责人吴新宙已在12月初加盟小鹏汽车硅谷团队,担任小鹏汽车自动驾驶业务副总裁 。2018年1月,小鹏汽车交付了39辆新车,并成为首家进入乘联会新能源车销量榜的互联网造车企业 。1月29日,小鹏汽车正式宣布启动22亿元人民币的B轮融资,获得阿里巴巴、富士康和IDG资本的联合领投,在B轮融资完成后,小鹏汽车在资本市场的资金将超过50亿元人民币 。
小鹏汽车智能系统以中控大屏为核心,它除了是一个互联网的入口和终端外,更多的是一个智能化的平台 。中控大屏取代了传统中控实体按钮,而代之以一系列的虚拟按钮 。小鹏汽车的纯电驱动系统以电机、电池、电控为核心 。电池方面,小鹏汽车的电池包已经经过了4次迭代开发,能量密度接近150Wh/kg,不同于国内电动车电池包大多采用自然冷却或者风冷,小鹏汽车设计了液冷电池包,可以在曝晒试验后,输出功率200kW以上而温升控制在10度以内,有效的解决了电池温升问题 。
该套纯电驱动系统已经进行了台架测试、转毂测试和试验场道路测试,累计测试里程超过5000公里 。2014年11月,蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立,并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资 。
蔚来上市以来,市场就十分关注其量产能力 。今年8月份,李斌还曾与小鹏汽车创始人何小鹏打赌,蔚来汽车能否在年末达成10000辆车的交付量 。11月27日,蔚来在合肥工厂举行了蔚来ES8正式下线10000辆庆祝活动,赢了赌约 。11月30日,有媒体报道指出,蔚来ES8在系统方面还存在一些问题:车载人工智能系统Nomi偶尔出现掉线,系统问题导致一些功能缺陷,比如门把手无法弹出、后视镜折起再打开镜面角度会改变、空气悬架无法自动升降、个性化驾驶模式存在过分干预无法做到真正个性化、Nomi无法控制收音机等 。
购车的话,小鹏汽车和广汽蔚来选择哪个好?
觉得从长久性看来,小鹏会比蔚来来越来越好,因为小鹏比蔚来更务实,技术沉淀也很好,性·价·比也更高 。并且得到各个互联网大佬们的背后财务支撑,希望比较大,但是由于特斯拉这个强大对手,路途也会比较艰辛,但是最要坚定的做对的事情,不急躁,不放弃,迟早会分到自己的一杯羹 。蔚来的服·务是这些品牌中最强大的,经过2019蔚来最艰难的一年,不过好在它挺过来了,也做了一些改变,在销售模式上,蔚来也做了一些创新,包括换电站,换新的电池政策等 。
可以说一路走来是非常的艰辛,再者,小鹏在续航里程接近的情况下,价格更加划算,而价格又是消费者最为关注的问题,相比较而言蔚来汽车的价格会高很多 。而且小鹏G3最近又升级了新款G3 520i,听说它的智能化水准,可以不断的升级 。作为一款新能源汽车来说,就是要通过不断升级实现整车功能的不断进化,带来更多的驾驶体验 。
而且据我的了解,新款小鹏G3的智能生态和P7是一样的,相比以往的系统来说,新系统的硬件和功能上都会有非常大的变化 。在G3的生态系统和P7保持同步后,随着P7开发新的应用,会通过OTA应用在G3上面 。我觉得这是很有必要的,因为不断完善和迭代才会形成一个真正有粘性的生态圈,这样我们体验才会更好 。所以说,小鹏和蔚来我还是会选择小鹏的 。
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