品质之选超值特惠!,比亚迪质量

比亚迪汽车到底质量行不行有没有车主说说值不值得购买?

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让数据说话吧比亚迪汽车从2021年开始真正走上正轨,打造的秦、汉、唐、宋是个系列均成为爆款车,目前只有定位于中高端的唐销量暂时没有破万,同级别的汉可以轻松破万,秦宋则是月销量几万台 。那么在秦宋经过接近一年的考验、汉唐经过多年考验后,这些车在用户严格的“质量考核”里拿到了怎样的评分呢?下面就以2021年典型故障数量排名来判断吧 。
1、秦PLUS截止11月末该车排名为投诉榜第36名,这个排名是越靠前则质量越差;前十名稳定为合资品牌,分别为速腾、轩逸、思域、卡罗拉、英朗、雷凌、福克斯、领动、朗逸、福睿斯,第一名共计771个投诉(仅线上数据),第十名为409个 。前30名里仍旧以合资车为主,国产轿车只有艾瑞泽5排名靠前,剩下为星瑞、埃安S、逸动、帝豪、艾瑞泽5PLUS等,到了秦LUS只有93个投诉,其中绝大多数是“提不到车”的服务投诉 。
2、宋PLUS截止同期的数据排名为第19名,排名比较靠前,但还是排在探岳、CR-V、奇骏、途观L、哈弗H6、瑞虎8 、逍客、荣放等车之后,质量较差的还是以合资车为主 。而这台车的投诉问题也比较尴尬,那就是目前全部都是“提不到车”“订金争议”的服务问题;说白了还是订单量增长太快,消费者下订之后久久提不到车带来的争议,对于这个问题是感同身受的 。
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