长城炫丽13二手价格，我有一辆两箱的长城炫丽13的两年跑了一万五千公里打算卖 _长城

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2 ， 2012年的长城炫丽13能卖多少钱跑了4万公里 2012年的长城炫丽1.3排量跑了4万公里如果是手动挡没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在三万二三左右，具体看实际车况。

3 ，多普达S900 一个二手的能卖多少钱谢谢帮忙二手价格在1400左右，别听楼上乱放屁二手钻石的市价都是1500左右按成色再有一点区别浮动不是很大真伪我觉得没什么必要验证了现在山寨钻石还做不到原装的感觉（但是S1 VIVA touch3g p860你就要小心了这四个的山寨简直牛叉无比）主要得看机器的硬件

4 ，长城汽车炫丽的二手车价大概在多少好像3万到4万之间，具体的话，还要看车怎么样了！2009 长城汽车炫丽精英型手动1.3评估均价：4.2万元长城汽车-炫丽-1.3VVT豪华型类型轿车查看全部二手轿车上牌时间 2009年表显里程 1.5万公里变速箱手动颜色橙色是否营运非营运地区浙江宁波上牌时间 2009年表显里程 1-2万公里变速箱手动档颜色白色是否营运非营运地区山西太原报价(参考) ￥4.7万 5 ， 5700二手要多少钱850￥九成新。￥=900元5700现在已经停产了，但也不排除市场上未销售完的行货，但大多数网上或者市场上的5700是翻新机，而且如果您现在买5700的话，以后出了什么硬件上的问题是很难找到原厂的配件维修的！！！！现在市场上的5700统一价格在1500到1800之间吧！！！所谓的金刚版，就是5700的外壳是钢的，而一般的5700外壳是塑料的，这就是两者的区别！！而在功能以及系统上两者是没有什么差别的，金刚版的比普通版大约贵100块钱左右！！！希望您好好考虑，买的时候仔细看下5700是否为翻新机！！！！二手的价格一般就是在800左右！我朋友的二手机器在我这800卖了！！希望我的回答能帮上您的忙！！！谢谢采纳！！！我一个月前买1000！！！原厂二手的！！！！还没拆过机6 ，长城炫丽13vvt 这车有谁开过到底怎么样油耗啊操控性有没油耗差不多6个上下，操控性也还不错，小毛病么有些，客观的说国产车的毛病就是这样，大问题基本上也没，但是小问题偏多，不大注重细节，但是说真的一分价钱一分货，性价比还是可以的，就是维修小东西很多，内饰啦，雨刮， CD ，刹车、仪表、拉手、车窗、雨刮等等需要经常维护的，花点时间，问题都不是很大，但是常有。。。从经济角度来讲还算实惠的。我没开过，但我知道，炫丽1.3其他的都没话说，就是动力不够强劲，内饰材料一般，油耗还不错，但挂档生硬。主要就这些，如果真的喜欢这款车建议你买1.5的。你好！这个车还可以，很可爱，很适合年轻小伙子或者女孩子开，开起来的舒适性也可以油6个，你开空调在市区走在怎么也不会超7个，小毛病倒是有，如CD ，车窗，雨刮。。。有时候会坏，这小问题花不了多少钱，自己动手都能搞的定，总之这个车对的起这个价格了。一定要买新的。二手的千万别买，哪怕只一年时间看起来和新的一样也不要买。。打字不易，采纳哦！我的是长城炫丽1.3 ，个人认为不错，油耗6个多，开着不错。7 ，长城炫丽半自动变速箱初始化怎么做自动的，希望能帮助到阁下，设为最佳答案！0011.断电2.上电档位必须在n档中间别做任何操作等待30秒直到仪表上显示n档自学习成功！（如果失败重复上述操作，但必须确保换挡电机离合器电机都能工作正常如果有一方有故障自学习无法学习成功）【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师， 10分钟解决。】1断电2.上电档位必须在n档中间别做任何操作等待30秒直到仪表上显示n档自学习成功上述作，但必须确保换挡电机离合器电机都能工作正常如果有一方有故障自学习法学习成功）汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师， 10分钟解决。长城汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2016年12月1日起，召回2010年6月25日至2012年2月23日期间生产的长城炫丽AMT汽车，共计8908辆。本次召回范围内车辆因长期使用后离合控制器电机传动效率下降，车辆换挡时可能会出现卡滞现象，车辆进入空挡行驶，动力输出中断，存在安全隐患。长城汽车股份有限公司将对召回范围内的车辆免费更换改进后的离合控制器总成，并免费更换离合分离系统；同时在车辆遮阳板上粘贴提示标识，提示用户定期到售后维修网点对离合控制器自由行程进行免费调整。扩展资料传统意义上，汽车变速器种类包括手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、无级自动变速器（CVT）、手/自动一体式变速器和半自动变速器（AMT），近几年还出现了一种名为双离合器式变速器（DCT），由于它特殊的设计以及与半自动变速器技术上的共通点，在此暂且不提。特点半自动变速器与以往变速器的不同之处在于，由电子系统完成操作离合器和选挡两个动作，在最大程度上解放了驾驶者的操作强度。由于半自动变速器是在传统手动变速器基础上改造得来，因此很容易地继承了手动变速器机械结构简单紧凑、制造成本低的特点，同时在一定程度上弥补了自动变速器响应时间慢的缺点。参考资料搜狗百科-半自动变速器