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凯迪拉克CT5怎么样?

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凯迪拉克CT系列不建议选择“5系”闲言少叙,下面用基础参数和核心参数对比解读凯迪拉克CT系列轿车,给出合理的建议选择方案 。1.基础参数和外观特点CT4,车身尺寸为4760*1815*1421、轴距2775mm,标准为A+或准中型轿车,车身短小、操控灵活,是台具备运动能力的运动轿车;后排空间比较小,腿部最大深度720mm,比一般的紧凑级前驱轿车差一些 。
CT5,车身尺寸为4924*1883*1453、轴距2947mm,标准为B+或准中大型轿车,车身修长、操控感一般;后排空间也一般,腿部最大进深为815mm,在同级轿车中仍旧不够理想,设计风格和CT4高度重合 。CT6,车身尺寸为5223*1879*1492、轴距3109mm,标准为C+或准大型轿车,车身修长、设计沉稳,追求驾驶乐趣显然不太合适了,不过CT5其实也不太合适;后排腿部最大进深为890mm,算是三款车里的最高标准了,但其实相比某些5米级别的标准C级车还是略小了一点 。
2.噪音的差距CT4-120km/h,66.0db左右CT5-120km/h,66.5db左右CT6-120km/h,61.0db左右噪音强度“+3db”,实际感觉就要强一倍了 。也就是说CT4的噪音强度几乎比CT6高两倍,CT5就算高了两倍了,迈腾、帕萨特、亚洲龙、凯美瑞等车的相同时速噪音强度也就是64-66分贝,同级别的优秀国产轿车也有低至61分贝的选项,SUV甚至都有些能更低,由此可见CT4-5的噪音控制水平都不够理想 。
3.性能的差距CT-4,极限突破7.3sCT-5,极限突破7.5sCT-6,极限突破7.8s公布数值和实测数值略有差距,如果在标准场地合理调整胎压的话,极限成绩也是能测试出来的 。这里需要了解的是CT-4加速最快,CT5

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