二手08款24雅阁咋样，08年雅阁24顶配质量怎么样 _二手

1，08年雅阁24顶配质量怎么样 2.4排量雅阁顶配油耗方面还可以，车子加92号汽油的情况下，车子的综合油耗基本在六七角钱左右一公里。你好！雅阁稳定性一直很好空间大内饰还算可以经济型比较好

2，08雅阁24的和新别克君威24的哪个性能好08雅阁2.4的和新别克君威2.4相比车子的维修保养成本还有保值性雅阁2.4好一些，车子的舒适性方面新别克君威2.4好一些。商务绝对是本田 8代雅阁历经 30多年的雅阁历史了车子成熟的没法成熟了绝对帮【二手08款24雅阁咋样，08年雅阁24顶配质量怎么样】

3，08款本田雅阁24排量这辆车性能好不好你应该买3.008款本田雅阁2.4排量这辆车，个人认为优点是车子可靠性，动力性，保值性方面比较好，缺点是车子车龄老，还有就是舒适性方面一般。性发动机能好，空间大，外形好，就是安全系数极其低下

4，本田08款雅阁怎么样 08雅阁还可以的。2.4的排量动力比2.0的要好的多，如果你狠在意动力性建议你选择2.4的。价格现在2.4的还可以让价，2.0的根本很难让价。2.4的可以买标配的21万多，性价比比较高，空间大，外观大气，舒适感强，内饰也很不错。值得考虑一下。抵制日货日本车不安全。蛮好的无论舒适性还是操纵性都不错自动挡的排量2.4要说差就是差在引擎不是V6日系和德系都很好只是开的人注不注意安全罢了5，大家觉得08款雅阁怎么样啊好我认为就发动机来说，雅阁刨去3.5L的发动机不说其他发动机与凯美瑞相比没有优势，凯美瑞和雅阁比从配置到价格凯美瑞也没有突出之处，唯一的优势可能是油耗和动力，空间一贯是八代雅阁的宣传重点，八代雅阁号称有B++级车身这是没错，从数据上看是这样的，但是就是因为空间过大2.0L的发动机，几乎就是勉强带动车身，这在前两代的雅阁身上也有体现，2.4L的发动机也只能是相当够用，这样的动力表现，油耗自然很低，而凯美瑞则不同，据我所知2.0L的放的发动机对于开没人的车身就已经比较够用了，2.4L发动机其实和雅阁也没太大区别，但由于相比雅阁，凯美瑞的车身较小，车重也更轻，所以开凯美瑞不但觉得动力强，而且油耗也不高 08款雅阁看上去很高档，大气，开起来也很舒服。6，08款的雅阁怎么样不是很好,铁皮很薄,但发动机质量还可以,很多人都说他很省油是因为它车很轻,VERY GOOD 很好啊肯定超好啦.而且在安全系数上评定超五星级呢.第八代雅阁的开发设计理念是“Advanced&Powerful”，意味着“前瞻科技和激越力量”完美融合，根据这种理念，本田技研汇聚最新技术，开发了全新的技术平台，从而在空间设计、安全性、动力性能、*控性以及环保等诸多方面，都体现了对本田全球DNA的最完美的诠释。第八代雅阁全面超越突破自我，是“史上最强雅阁” 。造型遵循“刚劲有力”的设计理念，体现了大气、高档、先进和尊贵的设计方向，特别是车身侧面贯穿首尾的那条腰线，就像中国书法中的一撇，遒劲有力却不乏动感，令人过目难忘。前脸的设计更具英气，棱角形的大灯和进气隔栅、外张的翼子板等，展现出动感干练的气质。尺寸和空间的增长是第八代雅阁的重要亮点。与上代比较，新车外形尺寸显著增大，长宽高分别达到4945×1845×1480mm，轴距达2800mm 。从尺寸上划分，第八代雅阁的所属分类从美国环境保护局（EPA）的“中型”变为“大型”，尺寸及空间均超越了同级别所有的车型。宽大的尺寸能够满足顾客对空间和舒适性的要求。全新的内饰设计，充分展现了高档和时尚的格调，仪表台创新地分为上半部的信息区和下半部的*控区，设计更加符合人体工学。8英寸内嵌式彩色液晶屏内含GPS导航、行车电脑等功能，通过一键式多功能按钮对其进行方便直观的*作，比欧洲高档车上的同类型系统具有更佳的人机界面，驾驶的主动安全性得以确保周到齐全的车厢装备，包括带40G硬盘的音响导航系统，不但免除读取导航光盘的不便，而且可以自动录取播放过的CD歌曲，为日常使用带来极大的便利；先进的智能进入系统，使进出车厢和发动汽车更加便捷；自动氙气大灯、8向电动调节带加热座椅、独立控制的双区恒温自动空调等，均为驾乘者提供了高级享受。第八代雅阁装备了全新升级的本田i-VTEC发动机。动力和燃油经济性同时提升，并降低了排放，进一步巩固了本田作为发动机技术领域领导者的声誉。2.4升的i-VTEC直列四缸发动机，功率达到180马力，比前款提高了8％，扭矩达到225 牛·米，保持了本田发动机的一贯强劲性，油耗则下降了8％。全新的3.5升V6发动机，采用了本田最先进的VCM可变气缸管理技术。VCM系统能够在3缸、4缸和全6缸工作模式间自动切换，在车辆起步、加速或爬坡等任何需要大功率输出的情况下，全部6个气缸投入工作；在中速巡航和低发动机负荷工况下，系统仅运转一个气缸组，即3个气缸；在中等加速、高速巡航和缓坡行驶时，发动机将会用4个气缸来运转，从而大大降低了燃油消耗。这款3.5L V6不但是迄今为止动力最强劲的本田发动机，其油耗还比上代雅阁3.0车型降低了7％。优点：车型新，技术先进，做工优秀缺点：目前订车等待时间较长第八代雅阁真可谓是本田的一次心血之作，不管是从外观设计还是内饰方面都能体现的出来。凶猛的外挂，凌厉的线条，一扫老款的平庸设计，大气中又透出几分霸气。内饰方面科技感十足，按钮的标注与系统文字全部为中文，按键设计也非常人性化，上手非常简单。总体而言，第八代雅阁确实是一款让人感觉惊喜的车型，而且小强感觉新雅阁绝对拥有比凯美瑞更强的竞争力，如果产量能早日满足市场的要求，那么新雅阁重新夺回中型车销量第一的位置并非难事. 挺好很漂亮又时尚，质量性能是没法说的拉好好好7，08款雅阁车到底怎么样非常好啊第八代雅阁在车身尺寸和内部空间上有巨大突破，长宽高分别达到了4945/1845/1480mm，其中车身长度比现款雅阁增加了近10cm，宽度和高度也稍有增加。轴距也进一步增长达到了2800mm，比现款雅阁增加了62mm 。还有第八代雅阁内饰风格成熟稳重，更宽大的中控台面板更具层次感感，空调与音响系统控制按钮的布局上体现了日系车一贯的精细风格。液晶显示屏也从原来的位置上移到空调出风口以上，方便驾乘人员读取车辆信息。国产雅阁的内饰应该为更具运动气息的多功能方向盘造型，并且新雅阁没有随俗在中控台和换挡杆附近大量使用桃木装饰，而是较多的采用亮色的铝饰板和真皮材质，显得更加高档。新雅阁的自动档变速箱采用的依旧是直线型的拍档模式，使用起来很方便，但是也存在容易误操作的问题。新雅阁提供真皮透气座椅，后排座椅可按4/6放倒。全新动力系统更加强大 6速手动变速箱很吸引人第八代雅阁的动力系统提升明显，从国外发布的版本来看有2.4升直列四缸和3.5升V6发动机可选，目前已经确定这两款发动机都将引进国内，只是在参数的调校上与国外版本稍有不同。2.4升直四发动机最大功率达到了132千瓦（180马力）/6500转/分，比现款雅阁125千瓦（170马力）/5800转/分相比，增加了6% 。最大扭矩220牛·米/4300转/分，并没哟增加，但是输出更顺畅。该发动机具有本田i-VTEC可变气门正时技术，DOHC双顶置凸轮轴设计。另外，第八代雅阁采用专利技术的主动降噪技术，进一步改善了四缸发动机的噪音问题。顶级动力的3.5升V6发动机将替代现有的3.0升V6发动机，最大功率为197千瓦（268马力）/6200转/分，最大扭矩为337牛·米/5000转/分，无论功率还是扭矩比起现款3.0升发动机都有很大程度提升。同时，它还具有本田全新的VCM气缸管理系统，可以根据工况让发动机在3缸、4缸和6缸之间切换，从而在保证强大动力的同时有效降低了油耗，据称比现款3.0升V6发动机还要省油5%左右。目前尚不能确定，本田八代雅阁在国内是否会保留2.0升发动机，考虑到国内市场的具体情况，也是为了降低门槛，拉大价格区间。我们预测很可能最终在国内上市的车型将保留2.0升车型，但是其动力系统仍旧采用现款雅阁的老款发动机。在车身的底盘设计上，新雅阁较现款车型轴距加长了62mm，不仅令车内空间受益，同时令新雅阁的动态行驶稳定性大大加强。第八代雅阁的车身悬架设定强调运动性，前悬架仍然采用了与前一代相同的双横臂独立悬架，但是后悬架使用了全新的轮内式多连杆独立悬架，在保证舒适性的前提下，很大程度的加强了车身的硬度，提供更出色的行驶操控性。新雅阁运动性突出的另一表现是，方向盘总圈数缩小为2.56圈，转向精准而灵敏。可变速比（VGR）转向系统的齿条中间密两边疏，能够根据车辆行驶状态调节转向力度。在高速时，只需小幅摆动方向盘便可平缓改变方向；而低速掉头或转弯时，随着齿轮齿条间隙的增大，转向更为敏捷丝毫不拖泥带水。达到高速转向稳定、精准和低速转向敏捷灵活的效果，极大提高了操控性和高速稳定性。制动系统与安全系统显得更为重要。第八代雅阁使用前通风盘后盘式制动器，高效而持久。全系车型将标配ABS+EBD、刹车辅助（BA）、车身动态辅助VSA（类似于ESP），另外胎压检测系统也为标准配置。被动安全性配置有多安全气囊、座椅头颈部保护系统等。另外，从本田公司进行的碰撞实验来看，新雅阁的车身强度很高，结构合理，碰撞安全性很高。两个字非常好！！哈哈你说的是2.4 的还是3.5的呵呵！我来给您分析下吧！雅阁这次给我的整体印象就是车身加大了也变厚重了！厚重的意思还包括了底盘悬挂。8代雅阁的悬挂在保证舒适的前提下，过弯什么的感觉底盘比原来扎实很多了！实话实说！！、。2.4的用的还是老款发动机，虽然重新调教过，马力比上代多出来10p样子，但是由于车子加大了重量也增加了所以感觉提速还没原来的好,而且 2.4的车轮太小了感觉和整车不怎么协调（当然这个是我个人看法）。说说3.5l v6发动机的这款是本田的新款发动机，动力真的很充沛呵呵开过就知道了！就是价格感觉嘿嘿。。。！！！其实雅阁2.4的性价比还是可以的象后排空间真的很宽敞很舒服人性化东西也渐渐多起来了！！对了你说的噪音问题其实这代雅阁的噪音明显好于上代了建议你去试驾这种感觉的变化很明显的，高速上尤为突出。