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雷军谈小米造车 小米开始造车了( 四 )

云知道雷军


小米造车就算了 ， 吉利又要造手机 ， 李书福这次能成功吗？
造什么不重要 ， 重要的是得有工匠精神 。都知道日本德国的东西好 ， 就是忽略了人家的工匠精神！它们绝对不是那个赚钱就马上如干那个！肯定是技术和经验做铺垫 ， 一步一步的集累经验才有如此的高质量 。我们现在不知道还保留有几个百年老字号 ， 一看赚钱就搞连锁店 ， 结果没几年自己把自己搞没了 。就像上个世纪的摩托车厂和汽车制造厂 。
为什么很多大企业都要进军造车？如何看待小米进军造车的事？
大家好我是朵妞妈妈也是刚入行不久的汽车销售人员 ， 今天我们领导从厂家开会回来 ， 下班例会还在讲这个问题 ， 小米也来造车 ， 好几个行业都进军汽车 ， 所以说老同行竞争激烈新同行又往里挤 ， 倍感压力 ， 让我们都抖起精神把市场做好 ， 把工作认真做好！小米进军造车也是看上了新能源汽车 ， 未来的发展方向就是新能原了 ， 只是现在 ， 新能源电池长久问题和充电问题没得到有效解决！如果这个商业链接好了 ， 很快不久的将来就会新能源遍地跑 ， 这是一块新鲜的肥肉 ， 谁都想分一杯羹 ， 有钱的大企业 ， 不缺的是钱 ， 有钱就要投资挣更多的钱 ， 分析下小米老总还是蛮厉害的 。
小米、大疆、华为、滴滴、百度等加入这一轮造车潮中的公司,谁胜出的可能性比较大?首先滴滴大概率出局,然后其他的牌子不好说,汽车市场不同于手机市场 。现在几家造车新势力一年投入不到20亿,为什么?因为新能源车很多方面其实要比内燃车简单 。可以说内燃车对造车的功底需求就是需要时间积累起来的 。

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