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腾讯投资6亿元、谷歌创始人追捧，飞行汽车会是下一代出行风口吗？

非常棒的投资啊，非常棒的创意啊，这就是我们人类的未来啊。此次腾讯投资参与的是B轮，也就是说未来路可能还很漫长，未来可能还有多轮投资，需要多年的技术研发才能投入使用，但是并不是不可能啊。现在这也是热门的投资风口。吉利于2017年宣布全资收购美国飞行汽车公司Terrafugia，该司旗下产品还被美国航空主管部门允许商业化使用；丰田曾经计划在2020年东京奥运会上用飞行汽车点燃圣火；阿斯顿马丁在2018年发布了自家的飞行汽车Volante Vision Concept，并打算在2020年量产。
谷歌创始人之一拉里·佩奇也独资投资了Zee.Areo飞行汽车公司，而且2016年开始试飞。人类从地面延伸到空中，从地面延伸到地下，来，人类的发展就是立体发展，这个趋势应该无人敢否定吧。那么在这个区域下做的任何投资，其实都是值得鼓励的。而且此次腾讯投资投的这家飞行公司，也是全球在此领域中技术领先的Lilium公司，其他参与投资的是另外三家国际知名风投公司。
此次腾讯迈出这么大一步，值得祝贺，说明眼光放远了，放到了10年20年后的企业价值的持续增长。之前腾讯投资也投了很多案例，但是大部分都是游戏或者其他短平快案例，让人不能苟同。我们不能局限于目前或者短短三五年就能产生利润的各项投资，更应该放眼未来，为10年20年后做好准备。同时此类投资也不是回收无望，在未来公司一轮轮的融资中，如果愿意出售也可以议价进行变卖，收回投资，仍然可以挣到很高的投资收益。
大家具体看看亚马逊的案例，在亚马逊成为全美第二大市值公司之前一直在亏损，但是其中一轮轮的投资者仍然赚得盆满钵满。过去人嘲笑另外一个人，会说你这么能，那你上天去啊。对，人类就是要上天。出行模式从步行到牲畜的骑行，到自行车，到汽车，到飞机，但确实一直没有填补点对点短途距离中最快模式的方法。有了飞行汽车，那么可以真正实现点对点之间直线距离最短。
至于这个技术如果成功之后怎样应用怎样制定规则，那都是各级政府慢慢思考的事情。至于领空怎么管理，风险怎么回避，那也是监管部门的事情。最少我们得拥有它，就像游戏世界中或者魔法世界中，大家可以在低空飞来飞去。就是有了无限的想象力，人类才能走到现在，而且能走到未来。在三体里，刘慈欣专门描写过这一情节，当原始人凝望星空，多停留几秒后，宇宙就发出了警报，人类的加速进化开始了。
为什么谷歌市值比腾讯高，但是马化腾的财富却超过了谷歌创始人拉里佩奇？

这是因为马化腾占据腾讯的股权大概在9.1%左右！根据2017年腾讯控股的财报显示，“老马”只持有腾讯9.1％的股份，虽然这并不多，但是对比马云，拉里佩奇来看，这些股份并不少！据最新财报显示，马云占阿里巴巴大概7%左右的股权，谷歌拉里佩奇，以及谢尔盖布林在谷歌上市之后一共占据谷歌大概20%左右的股权，但是他们只享有13.1%的经济效益，这也就不难理解了没什么马化腾能超过拉里佩奇了！。
为什么Google、思科、英特尔、高通的创始人都是MIT、斯坦福的研究生？而本科却没进这些名校？

因为美国的研究生是全球招生，把各国的精英都招来了，而美国的本科生更偏向于本国招生。总体来说，美国的研究生水平是非常高的，尤其名校的研究生是难上加难，至少GRE成绩得接近满分才行。举个例子，特斯拉老板马斯克是1971年在南非出生的。1989年，埃隆·马斯克投靠母亲获得加拿大国籍，并于次年申请进入了位于安大略省的皇后大学。