1、空军活动：这种情况涉及国防机密 ， 往往来得突然 ， 相关民航的飞行都要受影响 ， 或在地面等待 。在空中的飞机要么返航 ， 要么降落其它机场等待 ， 遇到这种情况 ， 只能等待 ， 没有理由 。
2、流量控制：随着中国民航发展迅速 ， 航班量急剧增加 ， 而相应的地面设施、导航设备、服务保障方面发展缓慢 。航路结构不合理 ， 无法适应当前高速发展的民航业 ， 尤其是目前我国因确保国防安全等原因 ， 对空域实行严格限制 。导致流量控制的原因还有很多 ， 如空中或机场出现一些意外情况 。
空中交通管制系统的主要原因：
1、利用通信、导航技术和监控等专业手段对飞机飞行活动进行监视、控制与指挥 ， 从而保证飞机飞行安全和与使飞机按照一定线路秩序飞行 。
【航管原因延误是什么情况】2、在管理空域内进行间隔划分 ， 飞机间的水平和垂直方向间隔构成空中交通管理的基础 。
3、在飞行航线的空域划分为不同的管理空域 ， 包括航路、飞行情报管理区、进近管理区、塔台管理区、等待空域管理区等 ， 并按管理区的范围与情况选择使用不同的雷达设备对飞机进行管制 。
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