诺玛是一个相对比较小众化的品牌，它的排名在自主品牌中应该在三四梯队当中，而隆鑫则在第一梯队里面，这样的差异使得诺玛就可以完全放开去模仿，所以它的整体外观看着会更有味道 。动力方面诺马刀锋300搭载一款双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量285ml,最大功率23KW,最大扭矩25N.m 。隆鑫无极300RR搭载一款单缸水冷电喷发动机,这款发动机实际排量292ml,最大功率19.3KW,最大扭矩24.5N.m 。
从账面数据和发动机结构来看诺玛刀锋300优势会更明显，因为它的数据明显会好于无极300RR,并且发动机的布局对于车型也会更有帮助,如此以来它的运转平顺性,极速表现就会更棒 。但这里会有一个不得不考虑的问题，那就是发动机的稳定性，隆鑫无极300RR所搭载的这款单缸水冷发动机，还被应用在同排量同系多款车型上，所以它的稳定性已经得到了市场的验证，从这一点上来说它的优势会更明显 。
至于配置方面这两款车型都比较丰富，可以说有点不相上下，因为现阶段主流的配置它们都有装备，其中就包括比较实用的ABS,如此一来配置上的差异完全可以忽略 。虽然说这两款车型配置上的差异可以忽略，但整体做工以及细节处理上的差异，是不可能被遗忘的，在这方面隆鑫无极300RR会毫无悬念的做的更好,如此一来这两款车型选谁其实已然很明了 。
谁知道十多年前放归野外的普氏野马，现在的生存状况怎么样？
普氏野马一直以来被认为是地球上最后的野马种群，早在2001年，也就是20年前，我国曾经在新疆卡拉麦里自然保护区放生了27匹普氏野马，原因是尽可能的让普氏野马再次恢复野生种群 。那么，如今被放生的普氏野马怎么样了呢？结果是并不乐观，我们简单的来了解一下 。首先，我们简单的来了解一下普氏野马01 普氏野马不是野马？普氏野马又称蒙古野马，它是原产于我国新疆准葛尔盆地北塔山及甘肃、内蒙古交界的马鬃山一带的马，一直以来普氏野马都被当成是现存唯一的野马，但根据2018年一篇发表在《科学》杂志上的论文看，事实并非如此，研究人员通过对普氏野马以及多种野马的基因分析得出：普氏野马与波泰马的基因最为接近，因此，普氏野马实际上是波泰马驯化后的马，驯化的时间大约在距今约5500年前，只不过，一部分的被驯化后的马再次返野，才形成了如今的普氏野马 。
也就是说野马其实早已经灭绝了，不过普氏野马的珍贵之处是它是由野马（波泰马）直接驯化后再次返野的，因此它是最接近野马的马 。而且在漫长的野外生活中，普氏野马已经形成了野外的习性和外观（竖立的马鬃），因此一些科学家主张将普氏野马归为野马 。02 普氏野马之殇早在1879年，科学家首次在野外发现并命名得了普氏野马，根据当时的数量统计，已经将其列入濒危动物之中 。
但是仅仅90年的时间，到了1969年，地球上仅剩的最后一匹野生环境下的普氏野马就死亡了，至此90年的时间内，普氏野马从濒危到野外灭绝 。不过好在，在20世纪内，许多普氏野马被人驯养，也为它们留下了最后的火种，同时为普氏野马的再次野化提供了先决的条件 。03 普氏野马的“新生”家马的祖先并不是普氏野马，而是欧亚草原上欧洲野马，家马的驯化史已经有约6000年了，因此，当时的普氏野马也没有被大面积的驯化（毕竟已经有家马了），所以到普氏野马野外灭绝，全世界范围内就只有15匹从野外捕获的普氏野马 。
由于普氏野马曾经经历过驯化后再次野化，所以在人为的干预下，它们很快就完成了野外繁殖，并且数量达到了如今的约2000匹左右 。至此，普氏野马的“血缘”算是保住了 。放归野外的普氏野马有了一定的种群就可以考虑放归野外了，于是在2001年，我国在新疆卡拉麦里自然保护区放生了27匹普氏野马 。但是原本的繁荣景象并没有看到，反而是有3匹普氏野马直接被冻死（当年入冬后，保护区内迎来了-20到-40℃的低温），为了不让其他的24匹马冻死，工作人员用饲料将它们重新引回了当初饲养它们的大围栏当中 。
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