虽然是全国免押 ， 但也是有条件的 ， 芝麻信用650及以上 ， 也就是说目前还是有一部分没有达到650以上的用户是需要缴纳押金的 ， 即便如此 ， 哈罗单车本次免押金额也在几十亿 ， 截止到2018年底 ， 哈罗单车表示 ， 免押金数额超过300亿 ， 辐射人超过1.6亿 。本次哈罗单车在免押金的道路上大展拳脚 ， 光芒四射 。而处于共享单车巨头的摩拜和ofo情况不一 。
ofo虽然已经接入了芝麻信用 ， 城市为25个 ， 免押金数额在40亿左右 ， 但ofo投放200城市以上 ， 也算是差强人意 。摩拜就掉队了 ， 在腾讯的影子里 ， 免押金遥遥无期 ， 几百亿的押金被摩拜占用着 ， 全国免押是大趋势 ， 小巨头哈罗单车走在最前线 ， 大巨头们的表现距离大趋势还比较远 。哈罗单车全国芝麻信用认证免押 ， 也标志着在巨头阿里的推动下 ， 信用时代会越来越近 。
【哪个共享单车免押金,哈罗单车全国免押金】阿里为了刺激和激活更大的线下支付场景 ， 愿意放弃数十亿的存款池 ， 让芝麻信用深入人心 ， 布局未来的信用时代 。你可以想象一下 ， 芝麻信用在650以上的用户使用支付宝的频率会有多高 ， 但是芝麻信用在650以下的用户使用支付宝的频率会更高 。是用户自己的钱 ， 给用户也是合理的 ， 但并不是所有人都愿意放弃 。阿里就是这样 。别管他的目的是什么 ， 把押金还给用户就好 ， 腾讯未必敢 。
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