汽车水箱，瑞纳汽车副水箱的水位怎么看求图示 _汽车

1，瑞纳汽车副水箱的水位怎么看求图示不用看，只要里边有防冻液，并且仪表盘没灯报警，就没关系打开发动机盖，除保险杠外靠你大腿最近的就是水箱。。。【汽车水箱，瑞纳汽车副水箱的水位怎么看求图示】

2，汽车水箱让人加次水一般多少钱看看防冻液水壶的上刻度和下刻度，水面保持在中间就可以，一般20000KM更换一次最好看副水箱，水位低了就需要加注。希望能帮到您！望采纳

3，汽车水箱爆裂是什么原因你加的防冻液是不是质量不好!含酒精高?一般的都有腐蚀性!一般从没有加过防冻液的车.在加就有漏水现象说明它和水垢有化学反应.如果你的水箱本来时间就长了.没有清洗过.那暴了就不奇怪了....在就是水箱盖有问题!

4，汽车水箱冷凝器会不会容易坏水箱又叫散热网（器），冷凝器也叫冷气网。蒸发器是给每个风口送冷气，暖分水箱则是送热风的。不容易坏的检查更换的水箱是否是原厂的部件，如果不是，有可能是首先的问题，导致变速器油液无法正常进行冷却循环，而导致一系列的问题。其他方面要看数据流检测的数据值，是否接近标准。如氧传感器的信号电压的反应范围是否正常，是否活跃--- 。这里故障检测都得依靠数据流检测，以期在那里面发现异常，分析判断故障的原因。5，水箱水进发动机发动机制造时由于技术问题会留下缺陷，水堵就是之一，你说的问题原因就是发动机的某个水堵由于冷却液腐蚀漏掉了，造成冷却液和发动机的机油通道连通了，所以你加的水进入了机油里面，造成机油乳化，呈现乳白色，这种情况只能找维修店拆开发动机，找到漏的水堵，更换新零件，当然机油也不能使用了从你说的来看,唯一的可能就是——堵了! 可能堵的地方: 水箱发动机水道(缸体上的)原因——整个水道循环内某一部分堵塞造成水道内压力过大,找最薄弱...6，汽车水箱坏了怎么办可以采取以下做法：一，有的冷却液不足也会造成水箱盖坏掉，因为水箱盖其实是一个承受压力的开关或者防冻夜腐蚀二，冷却系统和各组成配件都有坏的可能。如管道堵塞，风扇运转异常，风扇皮带断裂，水温传感器故障，冷却液量不合适，型号选择不对而发生冰冻现象。会导致发动机温度过高，发生爆缸，甚至发动机报废。付费内容限时免费查看回答亲你好，汽车水箱漏水原因可能是：水管破裂，机油乳化导致，水箱盖未扣紧，橡皮管接头漏水，散热管破裂，水箱破裂等。汽车水箱散热器漏水的应对措施也分几种情况：1、行驶中发现散热器漏水，要立即靠边停车，不要再驾车前行。然后呼叫救援。如果暂时无法救援，则需要不断添加冷却液。如果没有冷却液，则添加矿泉水应急。但是，只建议行驶到就近服务区或者修理厂。水箱漏水继续行驶是很容易造成发动机高温、水箱开锅的，后果很严重。2、如果是维修中发现水箱散热器漏水，那么就只需要正常维修或者更换。但是，这只是治标的措施，根本方法是找到汽车水箱散热器漏水的原因，对症下药。驿力科技水箱散热器在维修水箱方面比较有经验，你可以看看。发动机的气缸外面包裹着汽车降温系统，同时，机油也会渗入气缸壁与活塞的缝隙进行润滑，他们是两个被分隔的独立的循环系统，但水箱水和机油都要经过气缸盖中各自的管路，气缸盖与气缸之间还有一个气缸盖衬垫（如图）。如果气缸盖因高温变形或气缸衬垫老化，此时，机油循环系统、水箱循环系统及气缸三者之间将形成或大或小的通路。车主描述机油呈现乳白色就是因为掺进了水，另外，车无滴漏却耗水很快，是因为部分水和机油进入气缸燃烧蒸发所致。气缸盖和气缸盖衬垫损坏一般是由于发动机过于老化或者长时间高温工作所致，解决办法只有检查更换这两个机件。一般来说，引起发动机高温的原因有三个：1.冷却系统中冷却液不足。2.冷却循环系统不通畅。3.冷却风扇工作不正常。因此，为避免发动机高温损坏机件，大家一定提高警惕，出车前注意检查冷却液位是否正常，行驶中，多注意水温表显示水温是否正常，水温报警灯有否偶尔亮起，防患于未然。7，汽车的水箱是做什么用的汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量。防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。扩展资料作用当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱是的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通。热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。汽车水箱里面装的不是自来水，里面是防冻液，不能用自来水代替。自来水容易沸腾，这一点就不合格，防冻液可以降温，控制温度，而且自来水里面有很多的物质，很容易生成锈迹，但是防冻液生产的非常慢，而且更换之后还有一定的清洁作用。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量。防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。扩展资料作用当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱是的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通。热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。汽车水箱里面装的不是自来水，里面是防冻液，不能用自来水代替。自来水容易沸腾，这一点就不合格，防冻液可以降温，控制温度，而且自来水里面有很多的物质，很容易生成锈迹，但是防冻液生产的非常慢，而且更换之后还有一定的清洁作用。水箱是冷却系的主要部分，通过冷却液在发动机水道中的循环来保持发动机的热量。冬天的空调也是传递水箱的热量到车内的。以前的国产大车，拖拉机一般都用水，水容易结冰，所以北方冬天经常看见司机早上要用火、热水烤发动机。夏天也容易开锅。但是现在的汽车都是比较娇贵的，如果用水的话，对里面的传感器，发动机水道，水箱水管等腐蚀比较大。而专业的冷却液都含有醇之类的化学物质，降低了溶液的冰点，增高了沸点，这样就适合汽车在很多区域使用。不过冷却液也有分类，不同地域使用的冷却液也不一样。现在的轿车都使用专用冷却液，短时间应急可以使用纯净水，不过得立即到专业的汽车维修店维修冷却系故障，然后清洗冷却系统，再加入新的冷却液。冷却液能更换周期为两年或两万公里。水箱是冷却系的主要部分，通过冷却液在发动机水道中的循环来保持发动机的热量。冬天的空调也是传递水箱的热量到车内的。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。那是防冻液。冬天温度过低时，可以防止冷却液结冰；第二，可以减轻水对金属机件的腐蚀，第三，还可以提高冷却液的沸点，不易“开锅” 。——北京奔驰汽车服务中心水箱是用来冷却发动机的，发动机风扇旁有个水泵是循环水用的，发动机机体内部有水道，环绕整个发动机机体，靠近缸套。冷却液是一种代替水来冷却的液体，每种车使用的冷却液的型号是不同的，所以不能够乱用。冷却液与水的区别是:冷却液比水的散热性能要好，而且冷却液比水的消耗要小，而且对水箱的伤害也小的很多，水箱内长时间使用水来冷却发动机会给水箱内部产生很多的污垢，比如水秀，水秀越来越厚从而导致水箱散热片水垢过多而散热性能下降。。