5．丰田：广汽丰田在11月已完成了45万辆目标的95% ， 年底超额完成全年目标的可能性非常大 。一汽丰田截至11月份则完成了67万辆目标的96% ， 完成全年目标也毫无压力 。
6．截止到2017年的10月份 ， 日系车在国内整体销量已经突破400万！为什么在不少人喊着抵制的情况下 ， 日系车的销量却不降反升呢？
7．笔者觉得第一个原因还是产品获得了广大车主的认可 ， 日系车在故障率、保养便宜、油耗稍低的优势人尽皆知 ， 而美国权威提供点对点汽车修理服务的网站“yourmechanic”也曾给出一份数据 ， 他们根据些数据分析出了哪些车故障最多 ， 那些车保养最贵和最便宜 ， 而且还分析了具体车型最容易损坏的零部件 ， 虽说中美车型在某些地方有所差异 ， 但是考虑到很多车企车型的全球化 ， 设计及结构 ， 甚至在用料上相差不大 ， 所以这篇报告对国内车主还是具有一定的参考价值的 。
8．不出意外 ， 这份汽车10年维修保养的成本 ， 日系车都是保养最为便宜的 ， 而且不仅是普通品牌 ， 就连其旗下豪华品牌的雷克萨斯维护费也是分列第三 ， 10年下来也仅需7000美元 ， 这点和宝马、奔驰的土豪维护费比 ， 堪称业界良心 。
9．其次 ， 日系车在汽车年轻化的战略中走的最快 ， 相对来讲目前大众的车都是比较老成的 。以日产为例 ， 日产推行了三年的年轻化战略――YOUNG NISSAN在2017年取得了重要的阶段性成功：东风日产的日产单品牌首次跻身百万销量的行列 ， 而且 ， 东风日产成功降低了客户群体的平均年龄 ， 提升了品牌好感度 ， 实现了日产在华的品牌形象的进化 。
10．值得一提的是主打90后群体的小型SUV劲客 ， 从产品发布之日起 ， 就将东风日产与年轻消费群体的共鸣拉到了一个新高度 ， 之后的市场表现也完全验证了这款车的号召力 。
11．而且就连一直在国内更新缓慢的丰田都已经将最新的技术成果TNGA（ToyotaNewGlobalArchitecture ， 丰田新全球架构）引入国内 ， 据说新款凯美瑞现在的订单已经高达3万辆！
12．最后是保值率 ， 保值率这玩意看似虚无缥缈 ， 但是等你卖车的时候就体现出来的 ， 同车况的日系车的二手车价格 ， 就是要高于美系、法系、韩系就拿霸道来说吧 ， 5年的霸道还能卖当初50%的价格 ， 而4年的标致5008只能卖30% 。
三．二手车中 ， 为什么日系车最保值1．二手车中 ， 日系车不能算是最保值但是可以说是相对比较保值 ， 因为日系车保有量大 ， 维修保养方便 ， 车子省油 ， 故障率低 ， 价格适中 。
四．为什么很多修车师傅都建议购买日系车 ， 并说日系车毛病1．上汽大众成立于1985年 ， 是一家中德合资企业 ， 也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一 。总部位于上海安亭 ， 目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品 。
2．丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation） ， 简称丰田（TOYOTA） ， 是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司 ， 属于三井(Mitsui)财阀 。
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