1 ， 吉普牧马人怎么样很好啊 ， 看自己的选择和用途 。越野没得说 ， 四门有些长 ， 但不玩专业、大角度问题不大 。舒适性一般 ， 越野都那样 ， 减震硬 ， 操控硬 ， 百公里城市15.就是为越野而生的舒适性操控性 都别指望像轿车那样市区油耗13L左右看你怎么开为越野而生的 ， 城市行驶舒适性不怎么好 ， 越野就不说了 。
2 ， 牧马人这车性能怎么样 牧马人是JEEP这个品牌中将越野看的最重的车系了 。它造型简单 ， 线条笔直刚毅 ， 有的地方还裸露着铆接的铆钉 ， 就像机械工业刚诞生的那个时代的作品 。作为克莱斯勒公司的经典车型 ， wrangler（牧马人）的原形是在二次大战中应美国军方的要求 ， 由当时的班塔姆公司设计师卡尔．普罗伯斯特设计出来的 。1962年 ， 这个车系又推出了四驱越野型车款 ， 它继承了吉普原型车的轮廓基础 ， 并重新加以设计 ， 从而具有车身宽敞、造型新颖、操纵灵活、动力强大、适应性强等优点 。牧马人车系的历史大致可分成cj、yj、tj三个阶段 。cj系列是jeep早期的经典车型 ， 而yj的出现则几乎与克莱斯勒收购amc公司同时发生（1987年8月5日） ， 从这一时期开始牧马人的名字也正式被用于yj身上 。yj车系出人意料地放弃了传统的圆大灯而改成方灯 ， 这使得jeep拥有了一段没有圆灯车型的历史（现在已经并不多见） 。直至1997年 ， 圆形大灯才再次回到jeep牧马人的车头 ， 出现在最新的牧马人 tj（yj的替代车型）上并延续至今 。2001款牧马人采用的是4升直列6缸单顶置凸轮汽油机 ， 配合带分动箱的五挡手动变速箱 ， 最大功率为190马力/4600rpm ， 最大扭矩为319牛·米 。该款车型显得很小巧紧凑 ， 外形尺寸为长3.81米 ， 宽1.74米、高1.74米 ， 但重量并不轻 ， 自重1505公斤 ， 只能乘坐4人 。它继承了老吉普车两个大圆灯传统而经典的造型元系 ， 较第二代牧马人yj采用的方型灯造型 ， 让人感觉“规矩”了很多 ， 但野性少了点 ， 于是后来新一代tj又恢复了大圆型灯造型 ， 承袭了吉普的精髓 ， 前脸的七个竖条状进气格栅也成为吉普经典传神的设计 。牧马人的外型与二战时原型相似 ， 但内部结构和材质有了更新换代 。电喷发动机、底盘悬挂系统、新型电器到内饰材料与过去不大相同 ， 但其配置和现代同类主流车型相比 ， 仍逊一筹 。空调、音响是近年才添加的 。此外 ， 作为越野性能的重要参数 。牧马人的接近角为44.3° ， 离去角32.1° ， 纵向通过角为154.6° 。谈到今天的吉普牧马人与它的老前辈虽然相似 ， 但内部结构已更新换代得非常明显 。新加入牧马人行列的2003款吉普牧马人rubicon ， 它在2002底特律北美国际车展第一次展出 ， 并只面向北美和拉丁美洲销售 。牧马人rubicon的特点在于一个越野性能集成块 ， 这增加了大量的越野性能 ， 而性能也只能是从原先的零部件市场购买配件 ， 进行高性能改装后的汽车才具有的 。牧马人就是为越野而生的 ， 越野就的它主要性能 。不咋的
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