途安怎么样,大家觉得途安怎么样( 二 )


途安怎么样,大家觉得途安怎么样


4,大众途安性能怎么样 更推荐本田的奥德赛 日系的车发动机的性能就不需要我解释了 自我感觉途安的外形不是很好看 而奥德赛就恰恰相反 推荐奥德赛和别克的GL8这种城市休旅车在欧洲很流行 。他们一般是家里小车若干,途安一辆 。这样出去旅行什么的都开这车 。只能说途安不太适合中国人,好车是绝对的好车 。建议还是买1.8T的,动力强劲一点 。我买的2.0手动的,感觉还好吧,动力不错,提速和快!就是后面看象个面包车!前面看好看大众的性能会差到哪里去啊··就是现在买车要等吧途安不用20W的,20W可以买商务车了,马自达8还好5,2006款途安怎么样途安是辆好车,质量过关,驾乘舒适,我感觉比帕萨特开着舒服 。建议2.0at舒适型的,五座的有备胎 。6,大众途安好不好 途安还是不错 空间大,油耗省 。老款有些老气,新款外型内饰大升级,很有性价比 。口碑不错 。途安总结:空间表现最优秀 性价比较合理 或许我们从新途安的外观就能感觉到它的车内空间应该比较宽敞,但也肯定难以想象除了宽敞以外,新途安的后排座椅编排、行李厢容积变化等,有这么多意外的设计,我想这就是新途安设计师们所坚持的理念所在吧 。其实除了这些,我觉得新途安值得我们关注的地方还在于它的一些人性化小储物格设计也比较花心思 。换装的1.4tsi+7速dsg这套动力总成后,新途安的整体动力表现介于老款的2.0l自然吸气和1.8t涡轮增压两组动力之间,但在换挡平顺性方面会比旧款车型更优秀 。再有的就是,在这次测试过程中,新途安的实际路况油耗表现不错,这也是新动力总成的优势所在 。当然,除了我们看到的诸多优点以外,其实新途安也有一些小问题仍然较难让消费者接受,比方说它的内饰配色,太过于注重家用考虑而仅提供米色浅内饰可选;还有就是高低配车型都只能分别选择金属质感内饰装饰条或者桃木质感装饰条,不能让消费者自行选装;车内的一些小角落做工不够精细等等 。这些缺点比起新途安的大部分优点而言,我觉得如果能接受它的整体设计理念的话,可以不计较一些小细节的不足 。另外,我还想说的是,如果家庭成员较多的话,不妨可以选装7座车型版本,这样就更能发挥新途安的多功能性了 。总体而言,换装了新动力总成后,相对价格门槛也降低了,这也间接使得新途安的性价比提升了 。7,08途安怎么没有ac开关08途安没有ac开关,直接和冷量开关设计成一体的了,是一样的 。途安使用了主动电子动力转系统,可以根据不同的行驶情况调节转向力度途 。轿车化的底盘采用麦弗逊式前悬架及四连杆式后悬架 。四连杆后悬架结构是PQ35平台底盘系统最大的变化之处,改变了PQ34 平台上的半独立扭杆梁式,提高整车的舒适性和操控性 。反映到驾驶感觉上,途安的行驶表现得很硬朗,但同时兼顾了舒适型 。注意事项:优秀的内在品质,使得途安十分适合那些不喜欢张扬,为人低调的消费者 。另外,途安也增加了许多人性化配置,例如行车信息系统具有中文界面,如燃油将尽时,将显示“请加油”的信息 。内部空间宽大且灵活多变,外形沉稳底盘扎实,这些都是途安的优点 。8,大众途安的车好不好 》途安主要以经济实用,高性价比为主,安全性能很突出 。六速手自一体的变速器也非常平顺,价格还算比较合理,是一款适合家庭使用的休旅车 。途安最大看点:居然配备了著名的BOSE音响系统 。相关连接:(Bose是只做OEM产品的汽车专业音响品牌 。)目前是保时捷御用品牌厂商 。除了保时捷外,BOSE同时还为世界上许多著名的汽车品牌进行OEM合作,(凯迪拉克,奥迪,法拉利,玛莎拉帝等) 。途安从性能上来讲,绝对是神作 。非常好用 。性价比划算 。发动机动力还行,此乃居家旅行,必备车型 。不过如果对于车内空间没有太大的需求的话,上海大众的朗逸和一汽的迈腾,速腾也是三口之家不错的选择 。迈腾采用了时下流行的发动机稀燃技术,而朗逸的发展前景也很可观 。不同的是,一汽用进口零件拼车,上汽强调自己设计,自己改造 。3缸的POLO改的无疑是很成功的 。。。扯远了 。途安是不错 。真的是蛮不错的一辆车 。我现在开的就是途安1.8t的 。开了3W多公里,没有出过任何大问题 。但是小问题是有一些 。不过不伤大雅 。总的来说不错途安是目前上海大众系列减配最少,安全系数最高的车型,自带设施没有无用的花哨功能,车整体性能良好,由于车身较高,驾驶,乘坐相比轿车舒适很多,操控性也不错,咱不跟赛车比,但在驾驶技术没问题和不挑战极限的情况下绝对不差 。6速手自一体变速箱在同类车里应该是最好的优点是空间大,配置合理,安全性高,车身底盘变速箱等同级最好,外观低调沉稳,舒适适合家用缺点就是发动机相对老旧,但绝对够用如果你注重的是外表,光鲜亮丽,那我建议你买奥德赛还有马自达5.但途安1.8T引擎,6速手自一体变速器,can-bus总线.....绝对物有所值,开途安真的很轻松 。只有懂车的还有会生活的才会买途安 。不过觉得国产途安还是阉掉了很多啊,自动泊车,大灯清洗等等 。9,大众途安这个车怎么样 1,在市区里开,这个排量够了,如果不是经常出远门开,1.4和合适 。2.涡轮增加车子优点:在相同排量的前提下,涡轮增压发动机的功率要高于同排量发动机,也就是说动力更加强劲 。相对油耗要少 。缺点:发动机的保养相对比较贵,而且启动后和熄火前都需要怠速运转几十秒的时间,以确保涡轮增压器得到良好的冷却和润滑 。一年能保养一次就可以了,算下来,结合车子的排量还是合适的 。3.容量和外形都还可以,商务家庭两用还可以 。4这个价位可选择车型挺多,但综合来讲,大众系列里这款算价位适中的 。非常好,通过性强,操控好,空间大,1.4T油耗也小 。目前国产MPV里面的精品,没有之一 。如果途安不是DSG,会是不错的选择,既然有意向选MPV车型,丰田逸致也是不错的,1.8排量,去年上市价格太高,现在基本上全系优惠两万,性价比出来了 。喜欢一台车,就去试驾,自己找感觉,在网上问不出什么的,只能作为参考 。途安1.4t的基本上是够用的,国内现在的合资MPV车型比较少,尤其是20万以内的,途安还算可以的,广丰的EZ看上去还是有些从前大发的影子;作为一名业务员去见客户开MPV挺好的,能体现你的一种务实的感觉 。祝你业务长红!热门车型 排量 变速箱 指导价 经销商报价 11款1.4 TSI手动5座 智尚版 1.4L 手动 14.98万 11.98万-15.98万 11款1.4 TSI自动7座 智臻版 1.4L 双离合 20.08万 17.08万-21.08万 11款1.4 TSI自动5座 智雅版 1.4L 双离合 17.88万 14.88万-18.88万 实际卖价也许会稍有地域差价.具体的你可以向当地4S店咨询咯~lz,要看你讲的哪一款了,上海大众指导价我帮你列一下: 途安2.0手动5座舒适型 169800 2.0自动5座舒适 183800 1.8t手动5座舒适 199800 1.8t自动5座豪华 213800 1.8t自动7座豪华 221800 这是上海大众的统一报价,实际卖价也许会稍有地域差价. 具体的你可以向当地4s店咨询咯~10,大众途安怎么样 途安这车在20万以内的MPV里,综合起来是最好的了,样子也不算差 。途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车,这次进入国内市场,上海大众为其专门打造了MPS(多功能轿车)的新概念 。虽然与SMPV的叫法不同,但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型,既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性 。途安Touran 的名称来自于“Tour”(旅行)与“-an”(代表多用途)的组合,意寓它是一款强调舒适旅行(Tour)的多用途(-an)车辆 。途安Touran是在紧凑型轿车的底盘基础上开发的多功能厢型轿车,2003年在欧洲上市 。进入国内市场,上海大众为其专门打造了MPS(多功能轿车)的新概念 。虽然与SMPV的叫法不同,但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型,既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性 。也就是说,相比MPV,多功能轿车(MPS)大量运用轿车制造的成熟技术和设计理念,在能耗、环保、舒适性以及细节上都直接媲美轿车工艺,同时在空间设计上也大量吸纳轿车空间设计的人性化理念,内部空间不仅大而且舒适、体贴,可以满足不同情景的感受需要 。途安相当不错的车,性价比极高,比20多万的日本车强得多!买途安不后悔 。我开的就是途安2.0AT,很满意哦 。途安还是不错空间大,油耗省 。老款有些老气,新款外型内饰大升级,很有性价比 。口碑不错 。我是途安车主,车型上海大众途安自动挡 。排量1.4T 。油耗现在没出磨合期,但是排量毕竟是1.4的,油耗相对要比同类MVP车型低一些,或者车自重大,油耗稍微上浮空间也不大 。动力强劲,开着感觉很冲,你可以去试驾,但是试驾一般都是跑得很透的车 。舒适度没的说,空间大,后排座椅不能调节,长途后面人会稍微累一些,不过不是大问题,有的车友把后排放倒可以改成一张双人床 。安全性不错,大众信得过,钣金够厚 。保养价格还在接受范围之内 。平时开车注意一些,避免事故,也就是更换一下机油之类的,一分钱一份货 。外观就看个人喜好了 。空间超大,很适合家庭用 。唯一不足就是底盘略底一些,也就是离地间隙稍低 。过些路况不好的地方要注意,不过不是低得非常离谱了 。其他没什么了 。其实省油也省不了多少…这点排量总归这点油,但是途安家用,空间大…舒适,技术领先…性价比高…未必途观就一定好,车不一定贵好…适合才好…大众全新途安l各方面表现都挺不错的 。车内空间很宽敞,而且造型设计比起以往的车型更为大气、时尚,油耗表现一如既往的出色 。动力方面,途安l330tsi车型搭载的ea888系列2.0tsi发动机最大输出功率高达180ps,峰值扭矩300n·m,简直就是动力控的福音,7速dsg双离合变速箱也保证了车辆行驶的稳定性 。总的来说全新途安l性价比非常高,值得购买 。11,上海大众 途安 汽车 怎么样 途安是在大众紧凑级车型高尔夫系列底盘基础上开发的多功能厢型轿车,诞生于德国大众全新的A级轿车PQ35平台,2003年在欧洲上市 。同期,上海大众就引进了途安车型,并打出MPS(多功能轿车)的概念 。它源于轿车却具备MPV的大空间特性和多功能性 。也就是说,它集合了轿车与MPV的优点 。可尽管如此,途安在中国还是遭遇了滑铁卢,中国家用MPV市场的不成熟,使它遭受了冷遇 。转眼4年已过,在家用MPV市场逐渐发展的时候,我们却发现途安似乎已显“老态”了,于是新途安应运而生 。外型改造成就俊朗气质老款途安是一辆内敛的车,不能说它古板与呆滞 。大众其实一直善于塑造经典外型,现在市面上的多款大众车,往往都不是“第一眼美女”,但当它第二次、第三次出现在面前的时候,我们会逐渐接受,甚至到爱不释手 。就像老酒,需要慢慢品味 。老款途安就是这样一款车 。但市场发展确实太快,在新车理念层出不穷的环境下,途安需要更大气、更时尚、更加俊朗 。新途安外型最大的改动在前脸,应用了大众统一的大U字造型,头灯采用了方圆一体的双圆晶钻造型,简洁大气,透出灵气 。高挑的前大灯眉骨顺着翼子板线条向后、向上延展,与大U造型相呼应形成了一种动势 。尾部也搭配了全新的闪亮星彩后灯,外方内圆,整体感很强 。另外,车顶的银灰色行礼架进一步强化了它的功能特性,其实仅此一点已能让途安新一代更有家的氛围 。自由变换的家用空间途安在内部空间的处理上,老款已做的相当成功 。新途安在原有的基础上进行了强化,进一步体现实用、且具有多功能性的特点 。轿车化的配置,如定速巡航、多功能音响、具有隔热功能的双层电动天窗以及防夹式电动摇窗机都已配备 。多变的内部空间,能满足不同需求 。资料显示,新途安的车内坐椅自由组合方式多达500多种,储物空间有30多处,其实我们不必在乎这些数据,使用起来方便、舒心就已足够 。值得一提的是,新途安自动分区空调系统全车出风口多达13个,后排出风口也能送出热风,照顾到了车内各位置的乘客,非常人性化 。操控感受轿车化新途安延用了1.8T和2.0L两款发动机,搭配6挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱 。来自轿车平台的特性,决定了它具有良好的操控感受 。采访人员试驾的是新途安1.8T自动挡智尊版,动力输出平稳顺畅,转向感清晰,底盘表现稳健,车内噪音得到有效控制,但猛踩油门仍能听见发动机咆哮的声音,让驾驶一辆MPV也有了乐趣可言,这也算是它的一大特点 。轿车化的驾驶感受,对家庭用户更有吸引力 。另外,侧安全气囊与倒车雷达也为安全出行提供了帮助 。定位为家用MPV的新途安,明显有了更大的野心 。在充分保留原有功能和品质的同时,气质已经发生了很大的变化 。全新的外包装让它看起来更加年轻、时尚,目标消费群将被扩大,同时,这一气质的变化使它同样能契合商务的用途,这将进一步扩大它的潜在消费群,从这两点来说,新途安的改造是非常成功的 。途安用途广,是mpv,买了他可能就不想换车了 。途安应该是上海大众国产的顶级配置的车子,四连杆机构的底盘,后桥也是独立式悬挂挺好的好车,这是好车 。从整体比较同价位的车它是最好的 。不错的一款车!德国车的硬朗,皮实都得以完美的体现 。现在的新途安,外型更加酷了,动力也不错 。多功能用车中,算是佼佼者了!

推荐阅读