4，国产车哪个品牌好国产车品牌谁好谁坏是无法单纯根据品牌去判断的，还需要根据综合评比的整体实力，产品质量，企业的口碑积累去判断 。车辆使用环境十分复杂，多雨、暴风猛雪、山地平原等一系列恶劣环境，那么由于天气和温度的原因很可能会对车身产生影响，最直观的表现就是车身的锈蚀，因此做好防锈处理是一个车企最基本的技能，这也是判断国产车品牌整体实力最基本的依据 。许多报道说国产车车身容易生锈，这是不争的事实，但前提是你不要把目光局限于国产车，可以试着看下面几个方面，看看合资车或进口车，你会发现，车身生锈是一个普遍现象，不分国产还是进口 。虽然车身锈蚀与汽车本身的质量有关，但是最大的影响还是使用环境，特别是在南方潮湿多雨的地区 。锈蚀是铁与空气中氧的化学反应，但由于水是催化剂，所以在潮湿的地方更容易锈蚀就是一个道理，因此根据不同的地区和环境，汽车的锈蚀机率也不同 。汽车品牌好坏在头一年内就能看出来，一般有大问题的都是新车，如果用了两年不出大问题，就算是质量好的 。因此就耐久性和质量而言，也是我们选购国产车时一个很重要的因素 。此外还有口碑，不管是什么品牌，都是靠努力建立起自己的口碑，有口碑就容易，有口碑就难 。看一看，国产汽车市场品牌众多，能留下好口碑的只是少数，剩下的只是徘徊在去留之间 。所以，我们在选购国产车时，不单单要看品牌好坏，还需要评估其他方方面面的因素 。5，国产轮胎有哪些品牌性价比高 轮胎的选择没有最好，适合自己爱车的才是最好的 。花纹选择单导向花纹：单导向花纹在集结了横向花纹和纵向花纹两者优势的同时，它还具有制动性能优异，干湿地抓地力俱佳和极强的排水性能，从而增强湿地驾驶的稳定性能，适合于高速行驶 。单导向花纹轮胎在安装时要注意，安装位置必须要与行驶方向相同 。非对称花纹：这类花纹的特点是胎面左右两侧花纹形状不同 。外侧胎面为转弯和操控而设计的高侧向支撑面，确保干地路面转弯的操控性 。内侧胎面能确保湿滑路面行驶时有更好的防滑性 。非对称花纹在告诉行驶时具有超强稳定性，能够带来非凡的驾驭体验 。块状花纹：块状花纹常常运用在越野轮胎上，所以又被称为越野花纹 。它的花纹沟之间也是相互连接，呈独立的花纹块结构 。越野花纹块较大，沟纹较深，这样能提高轮胎的抓地性能和牵引力 。同时，通过特殊的沟槽设计，能让轮胎在行驶过程中自动去除石块和土块，有助于维护轮胎的性能并防止进一步的损失 。想要性价比的话，就要具体情况具体分析了 。米胖子大家都了解质量很好但价格有点高，而且耐磨性不是很好，不适合中国的路况；普利司通号称最耐磨的胎可抓地力火候吗，大家都懂的；倍耐力是运动型轮胎，抓地超强性价比高的国产轮胎都有哪些?对于如何挑选轮胎，很多消费者往往缺乏专业知识，面对铺天盖地的广告宣传，人们只能通过品牌、价格或按汽车原来的配置购买轮胎 。其实中国国产的自主品牌轮胎质量非常过硬，并不输国际大品牌，在中国消费者接触到汽车的第一时间，看到的是国外的轮胎品牌 。毕竟大部分消费者对轮胎专业知识了解不多，所以在更换轮胎时，为了保险起见，大都采用原厂配套 。然而现在国产轮胎产品质量在生产环节确实已经提高，从安全与性能对比来看，国产主流品牌与外资品牌差异不大 。三角轮胎始终专注于轮胎科技创新，致力于研发、设计、制造和销售适于全球不同地域、不同消费者、不同使用要求的道路和非道路轮胎产品 。公司是国家高新技术企业，是中国子午胎技术的先行者和领导者，拥有的国内外专利技术数量居同行业前列，同时成为国家标准和行业标准的主要制订者 。三角轮胎获得了来自全球60个国家或经济体官方产品认证，包括CCC、ECE、DOT、E-SOUND、INMETRO、LATU、GSO、SNI等，以及沃尔沃等公司苛刻的技术性能测试，成为其全球战略合作伙伴 。在中国，直接为中国重汽、中国一汽、东风汽车、金龙汽车、宇通汽车、中通汽车、一汽轿车、上汽通用五菱、郑州日产、长安铃木、江铃汽车等50多家汽车制造商和山东临工、卡特彼勒（青州）、厦门厦工、山东德工等20多家工程机械制造商提供配套服务 。正新、朝阳、万力等国产轮胎都可以的，要不美国人为什么只对中国来了轮胎特保案，美国人只买中国产的轮胎 。6，大众旗下有哪些汽车品牌大众旗下乘用车业务分为两大品牌 。奥迪和大众各自独立管理其品牌群，奥迪品牌群包括奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4个品牌 。大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）、MAN共8个品牌 。一共12个汽车品牌 。大众汽车公司（德文Volks Wagenwerk），意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化 。标志中的VW为全称中头一个字母 。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜 。集团的乘用车业务分为两大品牌 。在集团之下，奥迪和大众各自独立管理其品牌群，并负责从中创造利润 。各个品牌均有其自己的标识，自主经营，产品从超经济的紧凑车型（耗油率仅为3升/100公里）到豪华型小轿车应有尽有 。奥迪品牌群包括奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4个品牌 。大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）、MAN共8个品牌 。1、大众:大众汽车是大众集团的核心企业，2016年位居《财富》世界500强的第7位 。大众在台湾叫作福斯，港澳叫大众或福士，马新也译为大众 。大众创造神车无数，像捷达、帕萨特、朗逸等，长期保持销量榜的前排位置，被众多消费者认可 。2、奥迪:奥迪是德国历史最悠久的汽车厂商之一，也是当今世界豪华车品牌的代表 。上世纪50年代，因战后败落的奥迪被奔驰收购，后又被奔驰转手卖给大众，如今一直属于大众集团旗下品牌 。3、西雅特:西雅特在中国知名度并不高，它是西班牙最大的汽车公司，早期跟意大利菲亚特合资在西班牙生产菲亚特车型，发展十分顺利 。上世纪70年代开始没落，1983年被大众买下大部分股份，目前跟西班牙政府共同经营 。4、斯柯达:斯柯达是捷克的汽车厂商，是世界上历史最悠久的四家汽车厂商之一 。2000年大众完成了对斯柯达的100%股份收购，成为大众的全资子公司 。目前斯柯达不少车型与大众共享生产平台，乃至被消费者吐槽换壳车 。5、宾利:英国赫赫有名的超级豪车品牌宾利，创立于1919年 。1931年被劳斯莱斯公司收购，两大豪车品牌在那些年代创造了辉煌的历史 。可惜劳斯莱斯经营不善，自己被宝马收购，而宾利则被大众拿下 。6、布加迪:1909年意大利人埃多尔·布加迪在法国创建了布加迪，开始了超级跑车的传奇，如今被誉为世界最好及最快的跑车 。在布加迪威航面前，一切的超跑全都黯然失色，绝对是土豪的顶级玩具 。7、兰博基尼:大家都知道兰博基尼是拖拉机起家的，如今已是世界数一数二的超跑品牌 。不过兰博基尼公司因经营不善，数次易主 。1998年归入奥迪旗下，进而成为大众集团旗下的品牌 。8、保时捷:保时捷与大众的关系十分戏剧化 。保时捷的创始人费迪南德·保时捷先生曾是大众第一代领导，甲壳虫即是保时捷设计的 。后来由于种种家族狗血情节，保时捷与大众分道扬镳并成为竞争对手 。后来保时捷想收购大众，因资金问题反被大众以约80亿欧收购了 。9、大众商用车:大众商用车是大众集团旗下品牌，同样用大众LOGO 。负责包括微型车、豪华巴士、客货两用运输车、轻卡等车型的生产 。在中国比较出名的是一汽大众的开迪和进口的T5商务车 。10、斯堪尼亚:一看标志大家首先想到的是萨博 。事实上萨博是斯堪尼亚跟瑞典飞机公司合资的品牌 。斯堪尼亚是瑞典的货车及巴士制造厂商之一，凭借技术领先的模块化系统成为了商用汽车行业赢利能力最强的公司 。11、MAN重卡:MAN由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg(机械工厂奥斯堡-纽伦堡）的第一个字母组成 。总部位于德国慕尼黑，是一个欧洲领先的工程集团，是世界着名的重型卡车制造商之一 。12、杜卡迪:杜卡迪是一家意大利的高性能摩托车厂商，创立于1926年，多年来赢得赛事奖杯无数 。据说大众收购杜卡迪，是想用来抗衡拥有摩托车部门的宝马集团 。
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