7月电动微型车销量榜 , 除了宏光MINI , 还有哪些代步车受追捧?
今年7月份 , 国内新能源汽车市场继续保持热销 , 新能源汽车批发销量达到24.6万辆 , 同比增长2倍 , 环比6月份增长5.1% 。其中 , 以电动车为主体的微型车市场同样销售旺盛 , 据购车网编辑整理统计显示 , 2021年7月微型车市场合计批发销量达到6.78万辆 , 同比增长4倍 , 环比6月份微涨0.9% 。从7月份微型车销量来看 , 排名前两位的是价格低廉的代步车 , 这两款车型的起售价都不到3万元 , 虽然续航里程不大 , 但基本能够满足日常通勤代步的需要 。
其中 , 五菱宏光MINI依然是最受欢迎的车型 , 7月销量达到26907辆 。而价格和续航里程相差无几的长安奔奔E-Star , 销量也持续增加 , 7月销量达到8726辆 。另外几款价格低廉的低续航微型电动车 , 由于品牌的原因销量不如宏光MINI和长安奔奔E-Star , 但依然有不少的人购买 。其中 , 雷丁芒果销量3243辆 , 凌宝BOX销量2561辆 , 朋克美美销量2188辆 。
上汽科莱威、奇瑞小蚂蚁、零跑T30排名第三至第五位 , 其销量分别为6183辆、5565辆和4283辆 , 均超过了欧拉黑猫的销量 。其中零跑T03的综合续航里程403公里 , 指导价5.98-9.98万;科莱威续航里程302公里 , 指导价4.4999-4.8999万;奇瑞小蚂蚁综合续航里程301-408公里 , 指导价5.99-8.39万 。
老婆想要一辆新能源的迷你型代步车 , 3万左右的 , 有什么好的推荐?
3万预算买不到新能源汽车 , 这一价格区间连燃油动力汽车都不再有可选项 。3万左右是低速老年代步车的价格区间 , 在这一范围内确实没有汽车可选 。早期的低价燃油动力微车如比亚迪F0、长安奔奔、北斗星等车已经系数停产 , 在售款量产车虽然有如比亚迪F3以及宝骏310两台低价车 , 但是这些车又是国⑤排放发动机 , 在绝大多数省份已经不能上牌了 , 所以燃油车的可选项基本为零 。
而新能源汽车的制造成本远高于燃油动力汽车 , 因为入门级燃油车的核心总成只是有一台发动机和变速箱 , 而新能源汽车的电动机和减速器成本并不更低 , 那么在多出一组成本至少2万起步的电池组后 , 这种车价格怎么会更低呢?所以即使有一些价格低于5万的电动汽车 , 在保证续航里程有200公里左右之后 , 由于成本的严格控制其整车品质也是一塌糊涂 。
选择新能源汽车3万元只有首付款 , 能有效控制用车成本的合格电动汽车 , 推荐下面这台 。比亚迪E1:指导价5.99-7.99万 , 其中6.59万的次中配性价比挺高可作为首选项;车身尺寸3465*1618*1500、轴距2340mm , 标准微型五门五座两厢车 , 悬架结构自然是前麦弗逊后扭力梁 。这台车的空间个人代步总是足够了 , 不过满载五人后的后排还是会比较拥挤 。
【欧洲老年代步车,迷你代步车】该车的NEDC测试续航里程为305公里 , 真实续航里程可以达到250~300公里之间 , 正常代步还是可以接受的;重点是这台车的动力电池(内部电芯)提供终身质保 , 后期在续航里程下滑至70%后可以免费更换 , 而其他品牌的新能源汽车并不提供这项服务 , 自费更换一组电池的成本要数万元 。动力方面该车为前置最大功率45kw的永磁同步电机 , 扭矩为110N·m , 动力参数虽然一般不过加速体验还是不错的 , 因为电动机是恒扭矩发力 , 起步即可输出110N·m 。
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