东风风神h30论坛,在家附近看到了好几辆东风风神H30 Cross了感觉很好看让我也

1 , 在家附近看到了好几辆东风风神H30 Cross了感觉很好看让我也 我是在东风风神H30 Cross论坛混了大半年 , 看着坛友对东风风神H30 Cross的评价都还不错才与它修成正果的 。我买了一个月后 , 朋友觉得这车不错也入手了一辆 。我的是橙色的 , 他的是白色的 。目前为止 , 没出过任何问题 , 希望能这样继续保持下去 。【东风风神h30论坛,在家附近看到了好几辆东风风神H30 Cross了感觉很好看让我也】

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2 , 东风风神H30质量方面怎么样 4S店态度差~~选择车的时候 , 只有一个颜色一部可选择性少 , 我9月11号订的车到选车的时候 , 我要颜色的车有些小问题 , 4S店态度就是你要也是这部 , 不要也只有这部 。所以我选择退款建议你去百度找下东风风神H30车友论坛还不如景逸真不如景逸!
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3 , 看上了东风风神的新H30 Cross各方面都很喜欢有意入手想先来我的车是自动挡的 , 凭良心说东风风神H30 Cross在家用车里面算是比较节油的了 , 像我每天上下班开空调也就6.8个油左右 , 碰上堵车大概也就是7.4个油 。如果你选择手动挡的 , 那可能就更省油些了 , 我们车友会里很多手动挡的车主都说新款油耗表现很好 。顺便告诉你我的几个节油小妙招 , 开车的时候尽量保持匀速行驶 , 没事多跑跑高速磨合一下发动机 , 养成良好的驾驶习惯 , 油耗自然就会更低了!
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4 , 东风风神H30这车怎么样 您好 , 试驾过这款车 , 我来说一些我的意见吧:H30的油耗表现在中等水平吧 , 因为它的发动机技术相对比较陈旧 , 5挡手动车型还能依靠驾驶技术得到不错的油耗表现 , 但4挡自动车型 , 相对油耗就会难控制一些 。保养方面 , H30这款车很多技术都是来自东风雪铁龙车型 , 故它的保养技术相对比较成熟 , 配件也有很多现成的 。售后方面 , 因为东风风神是新品牌 , 为了提升产品竞争优势 , 售后是厂家比较注重的环节 , 故它的售后服务也会相对比较令人满意 。4S店方面 , 据厂家透露 , 一般一级城市已经保证有1到2家4S店 , 而2级城市也基本有1家4S店 , 其他城市将会采取二级经销店销售 , 买车还是挺方便的 。5 , 东风风神h30 cross2013款怎么样论坛 亲 , 您好!东风风神2014款h30cross1.6尊尚型手动档的发动机是法国PSA公司生产的1.6升发动机和五挡手动变速器 , 并通过对动力系统的精心匹配、科学标定 , 加上流线型车身设计等因素 , 1.6MT尊雅型风神H30百公里油耗在60公里等速时 , 手动挡仅为4.7L东风风神h30 cross怎么样?这个的问题很广泛 , 不妨从外形说 , 外观大气、拥有运动的范儿 , 开始我也是因为这原因提的车 , 这样的外观配上高的性价比很能让人心动 。现在刚提车一个月 , 里面有很多人性化的设计 。我用车感觉这车的地盘较硬 , 我感觉还好 , 你如果说家里人晕车的话 , 底盘硬的很好的 , 不易晕车!更多细节方面你可以去风神4s店去看一下!6 , 东风风神h30怎么样 很好 。风神h30其定位为两厢车 ,简单解释其“h30”第一个字母代表车型类别,“h”代表两厢车,第一个数字“3”代表级别,是东风风神c平台车型,第二个数字“0”代表车型系列,代表两厢车的首款产品 。在动力与操控方面,风神h30配备1.6升发动机和五档手动变速器,并采用了世界先进的bosch电喷技术 。发动机搭载着同307,爱丽舍,世嘉同样的1.6l发动机 ,技术较成熟 但性能一般 , 也可以说是一款不伦不类的怪胎, 借鉴着欧洲成熟的底盘技术(但起是否能到那种水平还是未知数)。其整体技术又有些偏向日系的造车理念 ,同s30一样的大气,时尚, 的造型特征 ,h30配备16寸轮胎,轮辋是全新的12幅造型,使整车大气的外观更具有运动感,更显得气度非凡 。总体按 12月29日下线后给人的感觉 大体应该可以概括为: “好看,好大,好开,好省” 。如果楼主衷情于两厢车,h30 个人认为应该不失为一款不错的车型 ,其整体质量和性能按照比其上市先的三厢车s30应该是有过之而无不及。7 , 东风风神H30能买吗用过的人讲下真话 风神H30没有一点技术 , 富康地盘 , 富康发动机 , 组装起来包个壳 , 全都是拿来主义 , 不过性价比不错 , 挺实惠的车型没问题 。我现在就开S30 , 跟H30没有什么区别 。S30的发动机、变速箱(手动)以及地盘均来自法国PSA , 说是自主品牌 , 但其实还是标致那一套 。可以说 , 10万以内 , S30以及H30性价比是最突出的 , 这点一点都不夸张 。网上信息是提供你参考的 , 你看看哪款车都会有不同的毛病 , 但不能都发生在同一辆车上 。而且网上信息 , 可能会来自托儿或者车黑 , 真正让你下决定 , 你还得亲自看看 , 开开 , 比比 。风神H30挺好的 , 现在家里就在用 , 虽然东西全是拿来的 , 但也有好处——维修便捷、质量稳定 。买车四个月了 , 没有任何问题的 , 还挺省油 。刚俩月时撞了 , 停着被货车顶了 , 保险杠居然没事!东风的质量还是令人满意的 , 至少比BYD好多了 , 当然也有不足:空调不太好用 , 内饰有些古板 , 发动机噪声偏大 , 因为构造原因 , 加油时需注意 , 否则容易喷出来 。总的来说是辆好车!国产车都差不多 。建议还是买那些成熟一点的自主品牌 。东风虽也是大公司 , 但必定以前都是合资 。总的来说 , 风神的这两款车都很不错的 。至于具体买那一款 , 取决于你 。风神h30 cross 是一款跨野车 。而风神h30更适合家庭使用 。如果你平时只是在市内开开 , 作为一个代步工具的话 , 我建议你还是买h30 。8 , 东风风神H30怎么样啊油耗舒适度有车主开过的 说说啊搜狗我是一名东风风神公司的销售顾问 , 您肯定是不会在我手上买车 , 所以 , 我站在客观的角度为您分析一下东风风神H30这一款车型 。东风风神H30 。在改版之前 , 是一款两厢家轿 。以前有8个颜色 。我本人比较喜欢这一款车型 。具有比较时尚的感觉 , 整体外观 , 不看前脸的话 , 与大众“高尔夫”有一定的相似之处 。改版后的H30 Cross改良了进气格栅 , 增添了大包围与行李架 。依然采用法国标致世嘉公司出品的PSA1.6排量的发动机 。油耗方面还是比较有优势的 , 百公里理论油耗才7.2 。当然 , 实际油耗肯定是高于这个数值 。不过 , 一公里最多也不会超过7毛钱(开空调的情况下) 。舒适度方面 , 因为H30 Cross前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬架 。后悬架采用双扭杆总控制臂式独立悬架 , 配合16寸轮毂和205的宽胎 , 使东风风神H30 Cross能在兼顾操作性的同时具有不错的舒适性 。并且 , 因为H30 Cross延续了爱丽舍地盘的一贯特性 , 内空间非常之大 。轴距达到了2610mm 。前后排空间都非常宽敞 。后备箱的空间利用也比较具有灵活性 , 后排座椅4.6分离式的设计 , 完全超前放平 , 后备箱空间可以达到1137L 。总体来说 , 这一款车型 , 在现在一些8万左右的车型里面来说 , 性价比算是比较高的 。其实 , 选择一款怎样的车型 , 主要还是看您对车子哪一个方面比较注重 。买车不是儿戏 , 希望您多看一下参考资料 。再做决定 。最后 , 祝您买到一款最满意的车型! 纯手打 , 望采纳!你好!不怎么样如有疑问 , 请追问 。9 , 风神H30这车整体性能怎么样懂车的朋友能否点评一下 风神H30其定位为两厢车 , 简单解释其“H30”第一个字母代表车型类别 , “H”代表两厢车 , 第一个数字“3”代表级别 , 是东风风神C平台车型 , 第二个数字“0”代表车型系列 , 代表两厢车的首款产品 。在动力与操控方面 , 风神H30配备1.6升发动机和五档手动变速器 , 并采用了世界先进的BOSCH电喷技术 。也可以说是一款不伦不类的怪胎 ,  借鉴着欧洲成熟的底盘技术(但起是否能到那种水平还是未知数)。其整体技术又有些偏向日系的造车理念  , 同S30一样的大气 , 时尚 ,  的造型特征  , H30配备16寸轮胎 , 轮辋是全新的12幅造型 , 使整车大气的外观更具有运动感 , 更显得气度非凡 。总体按 12月29日下线后给人的感觉 大体应该可以概括为: “好看 , 好大 , 好开 , 好省” 。如果楼主衷情于两厢车 , H30 个人认为应该不失为一款不错的车型  , 其整体质量和性能按照比其上市先的三厢车S30应该是有过之而无不及。这车实际上就是富康、爱丽舍的改款风神这车 严格的来说还是很不错的上市近半年了除了几个油管护板、仪表盘背光、换成铝合金备胎 之外呢再也就没有什么了质量还是值得相信的当然要是价格 能在下个两三千那就更好了第一代的汽车,小毛病是难免多一点的.本人从事汽车行业三年,主职销售,最近半年进入了一个汽车二网.销售各种型号汽车,这款车在计划一月上市,个人认为,这款车还是很实在的,至于效应如何,还要有待市场考证.如果楼主是考虑在这个价位的车型,并且是要求两厢车的话,本人推荐你多参考以下几款车型.中华Cross,外型比较养眼,排量为1.5手动,1.6自动.价格在8万左右.优点,外型漂亮,中华牌子在国产车当中质量和做工都比较好,底盘扎实,高速行驶时,比较沉稳.缺点,噪音稍大一点,油耗一般.吉利帝豪,吉利作为国产车当中也是老牌子了,但是由于一直生产低端车型,导致市场口碑并不是十分理想.最近推出的帝豪1.6/1.8手动(有两厢和三厢)也是为了提高身价和地位,改变人们对吉利品牌的看法.在接触这款车之前,吉利一直都是我攻击的对象.可是当我们公司和吉利开始合作时,提成当天我就彻底对这个车子改观了,做工很精细(虽然比不上日系车型)作为国产车,这会让人觉得比较满意.开起这个车来呢,首先是离合比较低,行程非常短,感觉比较运动.另外底盘也是很稳,跑到100丝毫没有发飘的感觉.遗憾的是,即使开的是1.8,提速也不是很理想.这估计很波箱的调教有关系,挡位的衔接不是十分理想.(可能车子开多了,比较挑剔各位别见怪)最后向各位介绍的是东风风行景逸,这款车上市已经有两年时间了,但是受关注程度并不是很高,市场活动也是做得挺多,但是真正了解这个车的人可能并不多.此车未上市时,我已经和它亲密接触过了,当时整个公司对它投入了大量的精力,关注度非常的高.但市场并不叫座,(扯多了,说回正题吧)首先,这个车给人第一感觉是很大方,从外型看,非常PL,三菱格兰迪的大灯,PL的流线.柱式的尾灯.(其实这款车是应用了三菱格兰迪和雷洛梅甘娜两个车的很多设计) 敲敲车身,你会感觉到它异常的结实.关门的声音非常浑厚.但不需要很大的力量. 发动机采用了三菱4G93-D全铝制发动机(遗憾的是没有VVT)优点:油耗较低,动力强劲,有比较好的操纵性,安全性高.缺点是品牌知名度不高,偶尔会有小毛病(都是比较轻微的).自我了解...还行

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