底盘升降，底盘可以升降的车有哪些 _底盘

1 ，底盘可以升降的车有哪些很多，奥迪Q7 ，等等一般高档车是空气悬挂的车型都可以升降底盘的【底盘升降，底盘可以升降的车有哪些】

2 ，底盘升降是怎样的底盘升降的话，大多是根据气减震来调节的。高档车都是气减震。里面是空气，车速高，那空气减少，底盘降低，增加稳定。车速低，空气增加，底盘升好，增加舒适性，减少震动。另外，减震里的油是死的，没有任何东西给他加减油。那只是个液压的东西。安上液压装置后可以自动调试呵呵有个油泵；往减振器里顶油，自然车就升高了！落，是相反的！

3 ，什么车子是升降底盘地盘能升降的车一般都是豪华奢侈车并且大半都是越野车价格都不菲比如奥迪Q7和保时捷的卡宴轿车中有一辆是雪铁龙的C6其他车型都不太清楚~ 高档的越野车~~~高档车大批可以四十万以下的有一款车型是起亚的霸锐，同样可以升降底盘。使用准双曲面齿轮主减速器的汽车就能调节汽底盘的高地位置啦！奔驰新出的S系都可以塞..

4 ，汽车底盘自动升降是什么意思以雪铁龙C5的底盘升降为例，它就是通过癌变液压减震器的高度实现底盘升降的。它的升降共分为4级。在发动机熄火停车的时候，车身的高度就会自动降至最低，启动发动机之后恢复车身的高度。当速度达到10公里/小时以下时，车身的高度可以升至最高，可以用来低速地越过障碍。不过减震系统里面有设计自我保护程式，速度到达超过10公里/小时以上就会自动地降低车身，避免液压系统因为路面的振动而漏油。当车辆行的驾驶速度超过110公里/小时时，底盘会降到最低，接近跑车，这是车辆风阻降低，行驶更加稳定。这是由于雪铁龙C5配置了主动液压悬架，这种悬架主要由电子控制单元，传感器，执行器三大部分组成。其中传感器包括车轮的跳动和垂直移动的速度传感器，车速传感器，车辆荷载传感器，发动机转矩传感器，侧向加速度传感器，制动压力传感器，方向盘角度传感器等。当车辆承载一定人数在路面上行驶时，各个传感器就会向ECU传递数据，根据ECU的判断处理，当车身高度需要升高时，高度控制阀打开，使减震器油缸的油液进入高度可调的油液减震器，从而是车辆高度升高。当车身高度需要降低时， ECU控制排油阀打开，使进入油液减震器内的油液重新回到减震油缸，这样车身的高度就会降低。同时减震器可通过调节减震油缸和油液减震器之间的油量来限制车身的摆动。根据路况的需要提升或降低底盘，以获得更大的通过高度或者更低的重心通常是由悬挂气囊来实现的，奔驰的gl系列车型安装有此功能就是可变悬挂可变悬挂系统又叫主动悬挂系统是近十年发展起来的由电脑控制的一种新型悬挂系统。随着新技术的逐渐成熟，传统的被动式悬挂必将被主动式悬挂所取代。主动悬挂这一名字的起源，缘于它能够在一定范围内“主动”调节悬挂的刚度和阻尼等特性。由于有电子系统的参与，主动悬挂又称为电控悬挂。主动悬挂系统具有控制车身运动的功能。当汽车制动或拐弯时的惯性引起弹簧变形时，主动悬挂系统会产生一个与惯力相对抗的力，减少车身位置的变化。例如，奔驰2000款Cl型跑车，当车辆拐弯时悬挂系统传感器会立即检测出车身的倾斜和横向加速度，电脑根据传感器的信息，与预先设定的临界值进行比较计算，立即确定在什么位置上将多大的负载加到悬挂系统上，使车身的倾斜减到最小。汽车底盘自动升降的意思是：就是可变悬挂系统主动悬挂系统的一种新型悬挂系统。解释：1.随着新技术的逐渐成熟，传统的被动式悬挂必将被主动式悬挂所取代。主动悬挂这一名字的起源，缘于它能够在一定范围内“主动”调节悬挂的刚度和阻尼等特性。由于有电子系统的参与，主动悬挂又称为电控悬挂。主动悬挂系统具有控制车身运动的功能。当汽车制动或拐弯时的惯性引起弹簧变形时。2.例如，奔驰2000款Cl型跑车，当车辆拐弯时悬挂系统传感器会立即检测出车身的倾斜和横向加速度，电脑根据传感器的信息，立即确定在什么位置上将多大的负载加到悬挂系统上，使车身的倾斜减到最小。