比亚迪唐怎么样?性价比高吗?
比亚迪唐两个版本性价比都足够高,但体现性价比的方式完全不同 。唐燃油版指导价12.99-16.99万,主力版本均在15万左右 。在这一范围内能选择的七座SUV并不多,往下有实用价值较高(223座椅布局)的长安科赛,然而不合理的宽高比造成颜值不高,以及平庸的性能也拉低了总评分;其次还有如空间较小但依靠强大营销也有些不错销量的瑞虎8,然而A 的尺寸过于尴尬了 。
往上有新款动力强劲且颜值不低的传祺GS8,只是价格偏高也导致了销量不够理想,燃油版钻了这个空子填补了一台15万级的高颜值大空间七座SUV 。该车车身尺寸4870*1940*1720、轴距2820mm、悬架结构为前麦弗逊后多连杆式独立悬架,B 级的尺寸带来了充足的驾乘空间,座椅布局2 2 2或2 3 2都有不错的驾乘体验,空间水平是15万级七座SUV的标杆 。
其次Dragon face龙颜设计语言也比较吸睛,宽大的车身加上硬朗的线条营造出一种强大的气场,在这个“颜值即正义”的时代这种车还挺吃香 。不过燃油版唐的性能并不算强劲,发动机搭载487ZQB型号的2.0T缸内直喷增压机,最大功率141kw、峰值扭矩仅有320N·m,如果不是最大扭矩可以在1500-4000转之间持续输出的话代步都会感觉到肉;这台发动机与6AT手自一体变速箱匹配后只能实现10.5秒的破百成绩,这一成绩对于比亚迪汽车而言是有些差了,但在15级的B 的SUV还算中等偏上的水平 。
这就是唐燃油版的优缺点,配置方面相比竞品只高不低不再赘述想,下面看一看插电互动版的唐Dm 。唐Dm指导价22.99~32.99万,三擎版起售价23.99万 。这台车的车身尺寸与燃油版相同,区别仅是设计上的细节区分,重点在于C柱的设计感体现出了悬浮车顶的概念更显科技感 。除外观方面的优势以外,混动版的三擎四驱非常有吸引力,首先是为2.0T发动机集成了一台25kw功率的BSG发电启动一体机,在起步时这台电机也可辅助输出动力;其次为前后桥各安装了一台永磁同步电机,仅电动机的最高功率即可达到290kw,扭矩为630N·m;综合功率如加入BSG电机则达到456kw,峰值扭矩超过1000N·m,这一动力储备可以驱动唐Dm以最快4.3秒的成绩破百,性能属于跑车等级 。
【拥有刀片电池的比亚迪唐EV,比亚迪唐怎么样】而且前后双电机组成了强大的电四驱系统,功能等于燃油动力汽车纵置全时四驱但更加智能化,AUTO和4L的模式完全由电控系统控制电机实现,公路驾驶与低速越野的切换会更加平顺和迅速 。后桥配备了电控差速锁,在城市SUV中能使用这种等级的四驱系统同时有差速锁的SUV仅此一台 。唐Dm的亮点主要在于公路性能越四驱性能,同级别没有实力相当的对手所以性价比自然很高了;选择唐这台车建议一步到位选择混动版,燃油版的比亚迪汽车与同级竞品没有本质上的区别所以缺少吸引力;个人建议,仅供参考 。
比亚迪唐混动的质量到底怎么样?
爱好是最好的老师,对于一个喜欢汽车的人来说,汽车编辑可能是一份梦寐以求的工作 。但作为一个真正身处在这个行业的人来说,一切仿佛就像围城 。有人说把爱好当成工作,你会失去一个爱好?从业汽车媒体之后,的的确确可以开到很多不一样的车型,但是“浅尝即止”的体验,准车主觉得看的不过瘾,普通网友觉得你太啰嗦 。而且行业内存在的一些乱象,让不明就里的网友先入为主给你贴上标签,认为你无法公正客观的评价一台车的好坏 。
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