大家都知道，舰载机在航母上起飞降落就是刀尖上的舞蹈，除了垂直起降舰载机，通常都是采用拦阻索降落，一般在航母上设置3~4根拦阻索，只要降落的舰载机能够勾住其中1根就能成功降落 。但是有些特殊情况，比如钩拦阻索失败了，舰载机都会选择开加力复飞 。然而舰载机并不是每次都有条件复飞的，比如油料不足飞行员已经判定只能一次着陆成功，无法复飞；或者拦阻索故障无法降落；又或者战斗机前起落架故障无法放下来，或者尾钩故障等，这时候就需要航母上最后一道保险——拦阻网 。
这样的降落虽然对飞机有一定的损伤，但与飞机坠毁，甚至降落冲进甲板机群带来的损失相比，这点小损失不值一提！实际上，自喷气式飞机上舰之后，拦阻网已经上百次发挥作用，将舰载机飞行员从死亡中拯救回来，所以它是现代航母上不可缺少的关键设备 。由于拦阻网和这个立柱平时使用较少，因此很多人都比较陌生，甚至在辽宁舰上平时也看不到他，因此怀疑已经取消了也很正常 。
不过今年官方正式揭晓了辽宁舰的拦阻网系统，央视采访人员甚至登上辽宁舰甲板进行现场报道，并展示了拦阻网系统 。辽宁舰拦阻网的位置大概在第三条和第四条拦阻索之间稍靠后方 。之所以要放在这个位置，是因为拦阻网系统自己没有阻拦机，而是利用了第三道或第四道拦阻索的阻拦机产生阻拦缓冲力，截停飞机 。这是舰载机成功着陆的最后一道保障，即使这些年飞机性能越来越可靠，助降系统也让拦阻索用到的场合越来越少，但是拦阻网这道最后的防线必不可少！ 。
中国航母编队越来越全，为何不见巡洋舰呢？
这个和现在舰艇的类型划分有关系 。如今的世界上只有两个国家在航母编队中编入了巡洋舰，就是俄罗斯和美国，而且现在世界上只有3种现役导弹巡洋舰，分别是基洛夫级、光荣级、提康德罗加级，这三种巡洋舰中距今最近的都诞生在上世纪80年代，舰龄普遍较长 。我国海军也有类似于巡洋舰的装备，也就是055型大型驱逐舰，但是并不叫做巡洋舰 。
图为美军航母战斗群，在这个战斗群中，航母是主力，提康活跃在他的身边 。目前世界上在航母舰队中编入了巡洋舰的只有美国和俄罗斯两个国家，他们的巡洋舰在航母舰队中发挥的作用还各不相同 。美国的航母舰队中编入了提康德罗加级巡洋舰，一般为1-2艘，这些提康德罗加级巡洋舰增设了一套防空作战指挥系统，再加上配备的编队指挥系统，因此他们在美国航母舰队中主要扮演防空指挥任务，指挥各护航舰只的编队调整、阵位变化、防空任务和火力配备等，以便于让航母专心发挥攻防作战能力 。
图为美国航母战斗群，在每一张美国航母编队照片中，都能发现走在护航舰艇前列的提康德罗加级巡洋舰 。在俄罗斯的航母舰队中，巡洋舰则发挥的是完全不同的作用 。基洛夫级巡洋舰和光荣级巡洋舰是俄罗斯航母舰队中的必须舰只，其中基洛夫级核动力巡洋舰的主要作用是旗舰，是整个航母舰队的核心，他起到维持整个舰队作战稳定性的作用，总指挥官就在基洛夫上，他的20单元花岗岩反舰导弹是整个舰队火力的主要输出，96单元的48N6防空导弹和128单元的ZS-95导弹则是整个舰队防空的支撑 。
图为基洛夫级核动力巡洋舰，他是俄罗斯航母舰队中的绝对主力 。光荣级巡洋舰则是站在基洛夫身边的护卫，他起到火力补充和打击漏网之鱼的作用，他的建造数量和基洛夫是2比1的关系，由2艘光荣级来和1艘基洛夫级配合，其实就连库兹涅佐夫号航母都是基洛夫和光荣级巡洋舰的护卫，他要为这些大型军舰来撑起制空的大伞，因此他的主要舰载机苏33攻击能力较差，只能作为歼击机使用，说通透点就是，美国航母舰队中的巡洋舰是来保护航母作战的护航舰，俄罗斯航母舰队中的巡洋舰才是主力，航母反倒是护航舰 。
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